Cirelli Motor Company 4 1.5 turbo Gpl DCT
Pubblicato il 15 febbraio 2026
alVolante di una BYD Dolphin Surf 43 kWh Comfort
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
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| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Provata ad un Test Drive per cambiare la vecchia Audi A7 Sportback. Poi ho visto la Cirelli 7, Monovolume spaziosa è molto bella dentro.
Gli interni
Sono spaziosi è rifiniti con molta cura, dietro è avanti, due trame dei Sedili bianche: i più dei Sedili Sportivi in Pelle. L'abitacolo è molto accogliente, con l'illuminazione a tanti colori, Display con Design carini, Cuciture Gialle è una Dotazione di Serie completa anche per la Sicurezza.
Alla guida
lo solo provata il 31 Dicembre 2024, nonostante le Dimensioni si guida bene, anche se lo Sterzo deve essere migliorato soprattutto in Precisione, i più offre come Motorizzazione un 1.5 Turbo GPL col Cambio DCT Automatico. I realtà mi è piaciuta molto. Comunque mi piace molto.
La comprerei o ricomprerei?
Certo, Provata a Bergamo alla Concessionaria Cirelli Motor Company: ho visto anche la DFSK Motors, devo dire che la DFSK non mi ha stupito tantissimo: la DFSK Glory F5 era quella più bella insieme alla DFSK E5. Anche con pochi KM può essere giusta per tutti. Ora, poi è nata la Tiger Six che è il Successore della Cirelli 4: in realtà è la versione ribattezzata. Sostituita dalla Cirelli Motor Company 4 2 Serie Plus che è una DFSK Glory 600 ribattezzata. Però la Nuova Plus non mi piace tantissimo.
Cirelli Motor Company 4 1.5 turbo Gpl DCT