Dodge Journey 2.0 CRD R/T

Pubblicato il 16 giugno 2010

Listino prezzi Dodge Journey non disponibile

Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
5
Confort
3
Motore
3
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.1666666666667
Perché l'ho comprata o provata
E'stata acquistata per via del look accattivante e dell'estrema funzionalita'. Nonostante gli ingombri, si mostra facile da guidare con costi di esercizio ragionevoli. Visti i forti sconti e la sostanza che c'e'sotto questo bel giocattolone, la consiglio a tutti quegli italiani che amano il made in USA e la tecnologia tedesca. Pianale della Voyager e motori Audi penso siano un buon motivo per l'acquisto.
Gli interni
Ampi, luminosi e ricchi di numerosi portaoggetti gli interni sembrano votati al totale comfort. Peccato che le finiture siano da migliorare ;le plastiche dei pannelli sotto porta sono rigide e la plancia,se pur "di effetto", presenta scricchioli di troppo e un assemblaggio non ottimale. La pelle degli interni lascia qualche perplessita',in compenso, le luci interne dell'abitacolo risultano essere piacevolmente riposanti per chi siede dietro.Meglio davanti che dietro quanto a comfort. Climatizzatore bizona potente ed efficace.Insonorizzazione Motore da migliorare.
Alla guida
Lo sterzo risulta preciso, le sospensioni non sono morbidissime e si fanno sentire soprattutto per chi siede dietro. IL Motore di derivazione Volkswagen e'un vecchio iniettore pompa, consuma non poco e si fa'sentire parecchio, complice un cambio che in modalita'automatica da'la sensazione di cambiare con un certo ritardo.Velocissimo invece in modalita'sequenziale. Tenuta di strada buona,sebbene non sia un 4X4.Impianto frenante davvero potente.
La comprerei o ricomprerei?
Beh penso che la ricomprerebbe visto gli sconti e la qualita'indiscutibile del prodotto. Sicurezza, comfort, look piacevole e solidita' meccanica mi portano a dire che questo prodotto sia al livello di auto europee. L'unica nota stonata sono le finiture appena sufficienti su di un'auto di questo livello e l'insonorizzazione del motore che costringe ad utilizzare il cambio in modalita'sequenziale per ridurre il numero di giri ad ogni cambiata.
Dodge Journey 2.0 CRD R/T
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3,0
3
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Ritratto di cris25
21 giugno 2010 - 16:13
1
la JOURNEY e la CALIBER mi piacciono molto!!!
Ritratto di Nicolino94
23 giugno 2010 - 02:11
mah.. a questi livelli di prezzo sceglierei sicuramente una ford s-max common rail.. stupenda a dir poco, soprattutto con quest'ultimo restyling!
Ritratto di SHAOLIN QUAN
26 giugno 2010 - 11:19
de gustibus..la s-max sembra un monovolume,la dodge ha il pregio di ricordare un suv,con il vantaggio di avere molte sinergie interessanti e di qualita'.E cmq penso che la ford la pagheresti qualcosina in piu',visto che trovi una sxt a km0 sui 21000 euro..se giri
Ritratto di SHAOLIN QUAN
12 novembre 2011 - 17:26
Ora la stessa auto solo perche'e'Fiat piace a italiani e giornali specialistici.Ridicoliiiiiiiiiiiiii
Ritratto di mustang89
12 novembre 2011 - 17:39
Strano che tu dica così, visto che conosci bene la Journey. Infatti, salendo sulla freemont, non perderesti più di 5 secondi per notare la differenza. Parlo degli interni naturalmente, oltre che dei motori. Io sono salito su entrambe (sulla dodge però non mi sono soffermato molto a guardarla, in verità), mi sembra nettamente migliore.
Ritratto di SHAOLIN QUAN
29 settembre 2012 - 16:29
Infatti salendo sulla Freemont non mi pare che sia cambiato granche'.I motori rumorosi erano e rumorosi son rimasti.La plancia da importante e mal rifinita e'diventata stile Jap e rifinita male uguale,soprattutto nel sottoplancia(Sembra una giapponese).Son migliorate le finiture della pelle,quello si,ma onestamente far passare un Suv pesante nel 2009 e ridefinirlo dopo tre anni suv moderno solo perche'c'e'scritto Fiat,almeno a me,risulta una forzatura per non scrivere qualcosa di piu'offensivo.Diro'di piu'..la Freemont la dice lunga su come e cosa scrivono le riviste specializzate...La sensazione e'che ci sia poca correttezza....
Ritratto di Montreal70
1 ottobre 2012 - 12:00
Quattroruote ha testato entrambe. Tralasciando il lavoro di restyling interno, su cui aveva lavorato Chrysler da prima dell'acquisizione, il passo avanti in quanto a motori e assetto c'è ed è evidente. Paragonare il modernissimo 2.0 m-jet II con l'obsoleto (già nel 2009, e non di poco) 2.0 TDI è qualcosa la cui definizione potrebbe essere offensiva, per usare i tuoi termini. Io personalmente, la Journey con il motore di un trattore sotto al cofano non l'avrei comprata. Non comprerei neanche il freemont, ma solo perchè i grossi suv non mi servono, in quanto il suo nuovo propulsore è tra i più avanzati ed efficienti diesel medi sul mercato.
Ritratto di SHAOLIN QUAN
29 settembre 2012 - 16:29
Infatti salendo sulla Freemont non mi pare che sia cambiato granche'.I motori rumorosi erano e rumorosi son rimasti.La plancia da importante e mal rifinita e'diventata stile Jap e rifinita male uguale,soprattutto nel sottoplancia(Sembra una giapponese).Son migliorate le finiture della pelle,quello si,ma onestamente far passare un Suv pesante nel 2009 e ridefinirlo dopo tre anni suv moderno solo perche'c'e'scritto Fiat,almeno a me,risulta una forzatura per non scrivere qualcosa di piu'offensivo.Diro'di piu'..la Freemont la dice lunga su come e cosa scrivono le riviste specializzate...La sensazione e'che ci sia poca correttezza....
Ritratto di gig
12 novembre 2011 - 17:43
... peccato solo che il modello (ricarrozzato) attuale che ne ha preso il posto (marchiato Fiat) è molto più apprezzato di questo. Peccato davvero: la Fiat ha commesso un furto. Un cordiale saluto
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