PRIMO CONTATTO

Skoda Rapid: una berlina… quasi famigliare

Con la Rapid, la Skoda propone una classica vettura a tre volumi, ma con la praticità del portellone. Parecchio lo spazio per persone e bagagli; il 1.6 TDI a gasolio è vivace ma trasmette qualche vibrazione di troppo.
Listino prezzi Skoda Rapid non disponibile
Pubblicato 17 luglio 2012
  • Prezzo (al momento del test)

    21.000 euro*
  • Consumo medio (dichiarato)

    22,7
  • Emissioni di CO2 (dichiarate)

    114
  • Euro

    5
Skoda Rapid
Skoda Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Elegance
Un modello a parte

La nuova Rapid non sostituisce nessuna delle Skoda già in listino, ma s’inserisce fra la Fabia (della quale è più lunga di 48 cm) e l’Octavia (di cui è più corta di 9). Costruita attingendo dalla ricca “banca organi” del gruppo Volkswagen, la nuova vettura non è una Fabia con la coda e un nuovo frontale, ma un modello a parte. La linea da berlina tradizionale (poco apprezzata nel nostro paese, assai richiesta in altri mercati) è semplice ma elegante. Il muso è dominato dalla punta del cofano con il marchio che pare entrare nella calandra, oltre che dai fari squadrati e dai fendinebbia grandi quasi quanto questi ultimi. Nell’alta e corta coda, invece, spiccano i fanali a forma di “C”. Quando debutterà nelle concessionarie, a inizio 2013, la Rapid verrà proposta in tre allestimenti: Active, Ambition ed Elegance. Abs, Esp e sei airbag saranno di serie per tutta la gamma, così come il climatizzatore manuale e il sedile del guidatore regolabile in altezza. Solo la più ricca Elegante avrà di serie i cerchi in lega di 16’’, la radio con lettore mp3 e il volante multifunzione. Ampia la scelta di motori a benzina: 1.2 da 75 CV, 1.2 TSI con turbo e iniezione diretta da 86 o 105 cavalli, 1.4 TSI da 122 CV. In alternativa, il 1.6 TDI a gasolio da 105 cavalli (una versione da 90 CV arriverà in un secondo tempo).

*prezzo indicativo

Bagagliaio generoso

Il passo di 260 cm ha permesso di ricavare parecchio spazio per le gambe dei passeggeri posteriori (fra la seduta e gli schienali anteriori ci sono da 20 a 44 cm) e l’aria sopra la testa non manca. Solo il passeggero centrale può trovare fastidioso il tunnel alto 16 cm (e altrettanto largo), ai quali se ne aggiungono altri 7 del portalattina montato sopra. Che la Skoda Rapid sia un’auto da famiglia lo conferma il generoso bagagliaio, al quale si accede attraverso un pratico portellone. La soglia di carico è a 68 cm da terra, e il vano ha una forma regolare: in pratica, si tratta di un parallelepipedo di 100x102x50 cm, cui si aggiungono un paio di incavi laterali e, nella parte alta, lo spazio per un paio di giacche. In totale ben 550 litri, che crescono a 1490 reclinando lo schienale (frazionato asimmetricamente) del divano.

Soluzioni furbe

Nel baule della Skoda Rapid non mancano piccole astuzie come le tre reti fermaoggetti (optional, a un prezzo da definire), i gancetti per i sacchetti o la botola portasci. Ma vanno segnalati anche i vani sotto la consolle e la leva del freno a mano, il portacellulare a fessura rivestito in morbida gomma, il portaguanti refrigerato, il portaocchiali nella plafoniera, le ampie tasche nei pannelli porta e le sacche fermaoggetti a rete sui lati delle poltrone. E non è tutto, perché questa Skoda offre persino il raschiaghiaccio: dopo l’uso, trova posto dietro lo sportellino del carburante.

Concreta e senza eccessi

Al posto di guida ci si trova di fronte a una plancia razionale e ben realizzata: nonostante le plastiche rigide (comprese quelle che rivestono le porte, a esclusione dei poggiagomiti), chi si accomoda nella Rapid non ha l’impressione di trovarsi in vettura di “serie B”. Un appunto si può muovere all’illuminazione interna: se il cruscotto (esemplare per completezza e visibilità) e il “clima” sono illuminati di un bianco brillante, la radio e gli altri pulsanti lo sono di un verde fin troppo tenue. Anche in marcia questa Skoda si conferma un’auto da famiglia: è stabile anche a velocità sostenute e, nonostante i cerchi di 16’’ (sono di 15’’ per gli altri allestimenti), assicura un buon comfort; le sospensioni hanno digerito senza problemi l’accidentato manto stradale del percorso attorno a Bratislava sul quale si è svolto il test.

Ok per i lunghi viaggi

Senza particolari difetti lo sterzo (sufficiementente preciso) e il cambio (appena un po’ legnoso), mentre il pedale della frizione ci è parso piuttosto pesante da azionare. Il 1.6 TDI, con i suoi 105 cavalli, riesce a dare un certo brio alla Skoda Rapid ma lascia pure filtrare nell’abitacolo qualche vibrazione di troppo: nonostante le cinque marce piuttosto lunghe (a 130 km/h si è a 2350 giri e non si avverte la mancanza di una sesta), i 10,6 secondi che la casa dichiara per passare da 0 a 100 km/h sono verosimili (così come i 190 km/h di velocità massima). Quanto ai consumi, ci sembra difficile replicare su strada i 22,7 km/l dell’omologazione. Valutazione sospesa, infine, sulla frenata: l’auto in prova aveva i dischi anche al retrotreno ma, nelle Rapid definitive, potrebbero esserci i tamburi.

Secondo noi

PREGI
> Motore. A dispetto della cilindrata contenuta, il quattro cilindri muove con brio la vettura, a suo agio anche in autostrada. Ma il 1.6 TDI è vivace anche ai bassi regimi.
> Spazio. Quello per le gambe non manca. E il baule è davvero ampio: appena dieci litri meno (ma ben 70 in più abbattendo il divano) del bagagliaio dell’Octavia, più lunga di 9 cm.

DIFETTI
> Frizione. Il pedale è piuttosto pesante da azionare: nel traffico affatica presto la gamba sinistra.
> Usato. Questo tipo di automobile non è mai stato apprezzato in Italia: la rivendibilità della Rapid sarà prevedibilmente modesta.

 

SCHEDA TECNICA

Cilindrata cm31598
No cilindri e disposizione4 in linea
Potenza massima kW (CV)/giri77 (105)/ 4400
Coppia max Nm/giri250/1500-2500
Emissione di CO2 grammi/km114
Distribuzione4 valvole per cilindro
No rapporti del cambio5 + retromarcia
Trazioneanteriore
Freni anterioridischi autoventilanti
Freni posterioridischi
  
Quanto è grande 
Lunghezza/larghezza/altezza cm448/171/146
Passo cm260
Peso in ordine di marcia kg1254
Capacità bagagliaio litri550/1490
Pneumatici (di serie)215/45 R 16
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Ritratto di pujentil
17 luglio 2012 - 13:46
ha i fari della lancer evolution VII...linea vecchio stile non piace a me persnalmente
Ritratto di Gianluu
17 luglio 2012 - 14:19
1
Hai ragione sui fanali solo che nella Rapid mi è sembrato di vedere una 'nervatura' nell'angolo sinistro di sotto.. Nel contesto mi piace molto. Saluti :D
Ritratto di tony74
17 luglio 2012 - 13:48
Sia come linea che come interni!!!!
Ritratto di fabri99
21 luglio 2012 - 17:56
4
Scusi, ma che cos'hanno di "BRUTTISSIMO" gli interni? Posso capire la linea, soggettiva, ma per gli interni no! Saluti
Ritratto di tony74
22 luglio 2012 - 10:08
Linea squadrata e senza il minimo briciolo di personalità e originalità ed interni stile a dir poco "antico"
Ritratto di fabri99
22 luglio 2012 - 10:22
4
Moderni ed eleganti, funzionali e dall'aspetto ben fatti... Saluti ;)
Ritratto di antonino50
12 agosto 2012 - 12:22
1
NON GUARDATE LE FOTO DELLE SKODA,ANBDATELE A VEDERE E PROVARE,CAPIRETE DOPO,NE CONOSCO UNA DI DODICI ANNI CON 400000 KILOMWTREI,PROVARE PER CREDERE,E LO SCRIVO MIUSCOLO DI PROPOSITO,NON SONO UN PROMOTER SKODA MA UN EX PROPRITARIO DI 2 OCTAVIA ED ADESSO ASPETTO LA RAPID.OGGI MEGLIO SKODA CHE VW,TI DICO PERCHE' HO COMPRATO UNA YO,UNICA 5 PORTE NELLA MIA CITTA' SUPERACCSORIATA A 14.400 EURO, DA GIUGNO AD OGGI SEMPRE IN OFFICINA PER PROBLEMI ELETTRONICA, RISULTATO RITORNATA AL CONCESSIONARIO IN CAMBIO DEI SOLDI,ALLORA CHE NE DICI,LA VW SE NE LAVA LE MANI,E' SOLO VERGOGNOSO,VAI A PRENDERE IL 1200 BENZINA TURBO DELLA DELLLA RAPID,SI PAGHERA' SI E NO FRA I 2 ED I 3000 EURIO IN PIU' MA VUOI METTERE?
Ritratto di antonino50
12 agosto 2012 - 12:22
1
NON GUARDATE LE FOTO DELLE SKODA,ANBDATELE A VEDERE E PROVARE,CAPIRETE DOPO,NE CONOSCO UNA DI DODICI ANNI CON 400000 KILOMWTREI,PROVARE PER CREDERE,E LO SCRIVO MIUSCOLO DI PROPOSITO,NON SONO UN PROMOTER SKODA MA UN EX PROPRITARIO DI 2 OCTAVIA ED ADESSO ASPETTO LA RAPID.OGGI MEGLIO SKODA CHE VW,TI DICO PERCHE' HO COMPRATO UNA YO,UNICA 5 PORTE NELLA MIA CITTA' SUPERACCSORIATA A 14.400 EURO, DA GIUGNO AD OGGI SEMPRE IN OFFICINA PER PROBLEMI ELETTRONICA, RISULTATO RITORNATA AL CONCESSIONARIO IN CAMBIO DEI SOLDI,ALLORA CHE NE DICI,LA VW SE NE LAVA LE MANI,E' SOLO VERGOGNOSO,VAI A PRENDERE IL 1200 BENZINA TURBO DELLA DELLLA RAPID,SI PAGHERA' SI E NO FRA I 2 ED I 3000 EURIO IN PIU' MA VUOI METTERE?
Ritratto di jokertropea2
17 luglio 2012 - 13:52
Come tutte le berline skoda non è certo entusiasmante.... é un'auto x chi cerca la sostanza. Più ke altro dovrebbero cercare di essere più originali, e di distaccarsi un po dal vecchio stile audi::::
Ritratto di Gianluu
17 luglio 2012 - 14:20
1
A me piace.. auto molto bella sopratutto nella coda .. Saluti :D
Ritratto di finvale
17 luglio 2012 - 14:32
ma non mi dispiace. Mi sembra meglio di molte altre sue antagoniste.
Ritratto di MetallicA
17 luglio 2012 - 16:19
un pò troppo rispetto quello che dà
Ritratto di supermax63
19 luglio 2012 - 01:58
la nuova FIAT 500L con un Multijet 1300cc costa 19/20000 euro. Spenderei volentieri 21000 euro per la Skoda Rapid e non mi interesserebbe affatto la svalutazione dal momento che tengo le macchine per parecchi anni e le tratto bene
Ritratto di fabri99
21 luglio 2012 - 18:07
4
21 Luglio 2012, 5 mesi prima della fine del mondo: supermax63 e fabri99 si trovano finalmente d'accordo su qualcosa. Si tratta di una berlina di medie dimensioni, prodotta dalla Skoda con il nome di Rapid. Fonte: TGcom ultim'ora. Caro supermax: tutti quelli che sono interessati ad auto come la Skoda Rapid e non a varie Classe S, non sono sceicchi e tengono l'auto per molto tempo. Detto questo vorrei sottolineare che la maggior parte delle volte i possessori la terranno, se soddisfatti, per molti anni e infine la rivenderanno se riusciranno per qualche centinaio di euro fra più di dieci anni oppure la rottameranno. Saluti
Ritratto di supermax63
21 luglio 2012 - 19:46
ovviamente uno sceicco acquista ben altro e magari anche la casa automobilsitica. Ciò detto non considero la scelta o l'acquisto di una Skoda Rapid una seconda scelta oppure una scelta di ripiego ma bensì la scelta oculata ed intelllignete di chi in una macchina cerca la concretezza e l'affidabilità a scapito dell'apparire,essere di moda, esibire uno status symbol e di classe.Tanto per capirci Skoda Rapid e vetture similari potrebbero rintrare nei miei gusti e propensione all'acquisto. Le assicuro che una qualsiasi macchina tenuta per molti anni varrà pochi euro e/o sarà buona per la rottamazione. Non mi risulta di essere mai stati in disaccordo...forse mi sfugge qualcosa. In generale la polemica è di routine con altri utenti ma non con Lei.
Ritratto di fabri99
21 luglio 2012 - 20:01
4
Mi ricordavo di un battibecco con "Lei", magari mi sbaglio... Boh, comunque saluti ;)
Ritratto di carmelo.sc
17 luglio 2012 - 16:37
A questo prezzo meglio la octavia a sto punto, almeno da l' impressione di essere una berlina superiore alla categoria alla quale appartiene realemente..
Ritratto di juvefc87
18 luglio 2012 - 13:59
riguardo al nome, (aston msrtin rapid), non en potevano scegliere un altro??
Ritratto di supermax63
19 luglio 2012 - 01:52
termine e pronuncia in lingua Inglese mentre Aston Martin Rapide è un termine con relativa pronuncia Francese
Ritratto di supermax63
21 luglio 2012 - 20:29
si colloca in un altro segmento di appartenenza...meglio ancora una Bmw Serie 5 ma non si possono confrontare al netto di avere 4 ruote e 1 volante !!!
Ritratto di gio.G
17 luglio 2012 - 17:04
20
...sa troppo di Volkswagen..
Ritratto di viva fiat
17 luglio 2012 - 17:35
Auto copia che venderà certo in India ma in Europa no. E' un po' troppo caruccia
Ritratto di IloveDR
17 luglio 2012 - 18:06
3
pratico e ben costruito...ma in Italia ci vuole qualcosina in più...il fascino!!!
Ritratto di drupi77
17 luglio 2012 - 18:28
Nome Rapid nella storia della Skoda era scelta sulle macchine più sportive. Tipo Abarth per Fiat. Per cui non vedo motivo perché hanno scelto proprio questo nome per questa berlina cinque porte. Bella o brutta? Dipende al gusti. A me non piace tantissimo. Preferisco Octavia.
Ritratto di Lorenzolml
17 luglio 2012 - 18:40
... tra le auto a 4 porte che arriveranno(e che ci sono già) pubblicate l'altro giorno, la Rapid è la migliore assieme alla futura Toledo e alla nuova Fiat Viaggio... tutto qua.
Ritratto di giuseppe26
17 luglio 2012 - 20:20
non è male...
Ritratto di gig
17 luglio 2012 - 20:23
Un pò troppo semplice, ma non è male!
Ritratto di ale 12
17 luglio 2012 - 20:25
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di mattias93
18 luglio 2012 - 00:35
AHaha!
Ritratto di ilovemultijet
18 luglio 2012 - 11:38
2
il troll è stato disattivato
Ritratto di gig
18 luglio 2012 - 20:08
COMPLIMENTI VIVISSIMI ALLA REDAZIONE! MI AVETE SORPRESO: AVETE ELIMINATO QUESTO UTENTE IL PRIMA POSSIBILE. UN SALUTO E TANTE GRAZIE DAL VOSTRO AFFEZIONATO LETTORE "GIG"
Ritratto di Cinque porte
18 luglio 2012 - 20:12
Non me ne sono manco accorto!
Ritratto di fabri99
21 luglio 2012 - 20:03
4
Io ho mandato un E-mail per richiedere al Direttore di bannarlo... E' solo merito mio?! Davvero?! Saluti ;)
Ritratto di gig
18 luglio 2012 - 20:24
Concordo 5p. Questa volta mi hanno sorpreso. Un lavoro eccellente: hanno eliminato un tipo che di normale aveva poco e nulla (lo dice una delle insensate frasi che scrisse nella quale affermava convintamente di essere il comandante del mondo, qualcosa come il supremo... il caldo certe volte fa effetti strani!). P.S Hai letto il commento di risposta che ti ho scritto poco fa? Ciao... :)
Ritratto di gig
22 luglio 2012 - 10:42
Probabile, caro fabri... ma spero che anche le segnalazioni di abusi da parte di molti utenti abbiano fatto la loro parte...|! Ciao :)
Ritratto di TurboCobra11
22 luglio 2012 - 18:06
e che ha combinato per aver svegliato il controllore del sito, erano mesi che non spariva nessuno. Me lo sono perso, mannaggia mannaggia. Cosa ha fatto?!
Ritratto di gig
22 luglio 2012 - 19:03
Beh, il caldo su di lui aveva avuto uno strano effetto: andava scrivendo di essere il supremo, che tutti eravamo sottomessi a lui, che lui era SteZaZa, eccetera... comunque, per i dettagli, ti conviene chiedere a 5p o Fabri, i diretti protagonisti della discussione: a me aveva solo scritto una frase inutile nel mio commento di questa prova! Ciao... :)
Ritratto di TurboCobra11
23 luglio 2012 - 12:03
per il chiarimento. ...Ciao Gig! X la redazione: bravi, vi siete ricordati come si fa, adesso non dimenticatevelo di nuovo....
Ritratto di gig
23 luglio 2012 - 12:24
Speriamo bene! ciao... :)
Ritratto di Bmw Xdrive
17 luglio 2012 - 22:19
bellissima l'unica berlina a 4 porte che mi piace. p.s. vi piace la mia nuova immagine??? l'ho messa per omaggiare un mito
Ritratto di Flavio Pancione
14 gennaio 2013 - 21:44
8
Piace anche a me.. mi piacciono queste linee tese e pulite e comunque non costa molto.. bella anche l'immagine ahah
Ritratto di marcoVB
18 luglio 2012 - 00:34
poco fascino ma buona sostanza. Ho un interrogativo sul nome "Rapid". Che dicono quelli di Aston Martin a proposito di questo?
Ritratto di ForzaPisa
18 luglio 2012 - 11:06
Così gli inglesi impareranno che, quando si brevetta un nome, si brevettano anche le varie varianti e parole simili ;)
Ritratto di GM-one
18 luglio 2012 - 11:20
sobria e razionale, ma preferisco la toledo
Ritratto di Massimo126
18 luglio 2012 - 11:32
....però nemeno avere un GPL ?
Ritratto di ironmax1965
18 luglio 2012 - 12:39
Avendo già acquistato due Skoda Octavia, dalle quali ho avuto (e sto avendo) molte soddisfazioni e pochissimi problemi, il mio commento potrebbe sembrare di parte... Comunque dalle prime immagini questa Rapid non mi sembra affatto male. Appena sarà disponibile andrò sicuramente a provarla e non escludo un futuro acquisto, anche se per ora mi tengo stretto la mia Octavia 1.6 TDI Elegance DSG.
Ritratto di androsdt
18 luglio 2012 - 13:07
avrei riservato un frontale così importante per una berlina piu lunga, magari per la futura octavia...hanno fatto davvero una bella macchina ma penso che una linea così azzeccata per una macchina di un segmento come la jetta che in italia vende davvero poco sia davvero uno spreco!... Mi auguro facciano altrettanto bella la futura octavia o superb e potrei anche pensare a scegliere una skoda piuttosto che una vw...
Ritratto di fiorino95cv
18 luglio 2012 - 13:25
I tamburi al posto dei dischi??? Nota molto stonata
Ritratto di Chris147
18 luglio 2012 - 15:04
Oltre ad essere un clone della Jetta, un nome più fantasioso no???? Comunque non mi piace, linea semplice e fredda...come tutte le tedesche del resto!!!!!
Ritratto di ForzaPisa
18 luglio 2012 - 16:33
Non è un clone della Jetta: il passo è diverso, il taglio dei finestrini pure, così come il giro-porta e la larghezza... Senza contare che la Jetta non ha il portellone ma il classico baule ;)
Ritratto di poisonchosen
18 luglio 2012 - 16:54
è proprio bella....anche se gli interni mi sembrano troppo semplici
Ritratto di opinionista
18 luglio 2012 - 19:35
2
Auto per flotte aziendali che badano alla sostanza e poco all'immagine
Ritratto di hornet72
18 luglio 2012 - 20:59
Comunque bella quest'auto, anche se è una tedesca, non è la solita tedesca, ad occhio sembra diversa dalle altre!
Ritratto di probus78
18 luglio 2012 - 21:54
devo dire che la linea è discretamente sobria ed elegante. Anche gli interni non sono male. Il bagagliaio come è possibile che ha 100 litri più di una cruze? Mi sembra strano...
Ritratto di bubu
19 luglio 2012 - 11:41
bella... la skoda ha fatto bei progressi... sicuramente questa berlina media è più personale delle volkvagen da cui evidentemente deriva....
Ritratto di miniJCW
20 luglio 2012 - 11:07
a me piace molto, come le sue sorelle Octavia, Fabia, Superb. La Skoda sta facendo veramente ottime auto
Ritratto di miniJCW
20 luglio 2012 - 11:11
sto guardando la gallery... dalla foto vicino alle due piscine, un po' dall'alto, questa Rapid sembra una Passat
Ritratto di Puglio
23 luglio 2012 - 14:33
6
Linea un po' sportiveggiante interni sobri ma curati, spaziosissima e con motori vivaci... ci sono tutti i compromessi per una famiglia che vuole sia il comfort che la guida "veloce"......
Ritratto di jefff
23 luglio 2012 - 18:24
a parte che la linea non mi piace, credo che la skoda faccia auto discrete, ma mai spenderei 20 è più mila euro per sta roba.... certo è il "top di gamma", ma per il genere direi che non si possa andare molto oltre i 15-16mila, magari rinunciando a qualche optional. p.s. il paragone con la 500L è improprio, questa è una berlina da paragonare con le varie Linea o astra 4p, o Octavia, Cruze e Viaggio leggermente più grandi.
Ritratto di danilocancro87
25 luglio 2012 - 20:33
Scusate ma FAMILIARE si scrive senza gl.... è una delle regole base che insegnano alle elementari!!!!!
Ritratto di gixxs
26 luglio 2012 - 19:34
2
Dall' Accademia della Crusca: "'Familiare' e 'famigliare' sono entrambi attestati nei dizionari, con lo stesso significato, anche se di norma dal secondo si rimanda al primo, segnalando che quest'ultimo (familiare) e' ancora la forma considerata piu' corretta. L'unica differenza tra i due termini e' che il primo e' il sostantivo di derivazione latina (familiaris), mentre il secondo si rifa' etimologicamente direttamente al termine italiano (famiglia)". Quindi, se ne deduce che anche il termine "famigliare" è ammissibile. Personalmente, però, sono d'accordo con te e penso che si tratti veramente di un orrore. Purtroppo, la lingua italiana, a colpi di neologismi sta perdendo tutta la sua eleganza. Pazienza, c'è di peggio. Tornando all' argomento principale, devo riconoscere che la sobrietà della linea non necessariamente debba identificarsi con mancanza di originalità ed è altrettanto vero che la ricerca di originalità a tutti i costi rischia di sfociare nell'eccesso. Quindi, per me quest'auto è promossa, ma con riserva. Avrei preferito una versione SW o, se preferite, "familiare". ;-)
Ritratto di poisonchosen
27 agosto 2012 - 20:53
e che gli interni abbiano personalita
Ritratto di dario68
23 dicembre 2012 - 14:44
attenidiamo la famigliare
Ritratto di Esaro3
14 gennaio 2013 - 21:23
sarà molto appetibile come usato
Ritratto di secerot
4 aprile 2013 - 17:51
Presa in conce ad un prezzo mirabolante,versione 1.2 tsi e colore denim come il catalogo, a mio parere è un po come una vecchia passat, solo più moderna come motore e come linea. consumi nella media ma con il piede leggero non spaventa. e poi anche se fosse un domani si potrà sempre gasare. tanto le valvole reggono! un pochino economico il livello delle plastiche anche se a quel prezzo che posso pretendere... il bagagliaio è immenso e lo spazio dietro è molto. Vero che a rivenderla ci si perderò ,poichè essendo un benza e non proprio piccola non è quello che più serve in città, ma del resto ho già una seconda macchina...
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