Chevrolet Aveo, Cruze, Orlando, Trax: richiamo per gli airbag

Pubblicato 28 marzo 2024

La campagna di richiamo riguarda complessivamente 42.649 vetture che erano state vendute in Italia parecchi anni fa, e pone rimedio a un difetto degli airbag frontali: quello nel volante e quello nel lato destro della plancia. A causa dell’alterazione del propellente, il gonfiaggio dei “cuscini” può avvenire con una eccessiva potenza, tale da distruggere il modulo metallico. Il rischio è che vengano proiettate delle schegge nell’abitacolo, che potrebbero ferire (o anche uccidere) il guidatore e il passeggero.

PERIODO DI PRODUZIONE

da 1 gennaio 2009

a 31 dicembre 2018

NUMERO TELAIO

da -

a -

NUMERO VERDE

02 38591173

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LE CHEVROLET PROVATE PER VOI

Chevrolet Captiva 2.2 D 184 CV LTZ 4WD Automatica
€ 35.700

Più da asfalto che da giungla

Ha una linea imponente e moderna e offre un’ottima abitabilità: volendo, si può viaggiare in sette; non eccezionale, invece, il baule. Mossa da un 2.2 a gasolio da 184 CV, offre buone prestazioni e si rivela bene insonorizzata e sicura, ma il cambio automatico è lento e le sospensioni troppo rigide sugli ostacoli pronunciati. Piuttosto buono il rapporto fra prezzo e dotazione, mentre le opzioni di personalizzazione si limitano alla vernice metallizzata.
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Chevrolet Cruze 5 porte 2.0 VCDi LTZ Automatica
€ 21.225

Dà tanto per quel che costa

Spaziosa berlina derivata dal modello a tre volumi, offre la praticità del portellone che facilita l’accesso all’ampio bagagliaio. Su strada si fa apprezzare per il comfort e per le buone qualità dinamiche, oltre che per il silenzioso 2.0 turbodiesel che eroga i suoi 163 CV con prontezza a omogeneità. Il cambio automatico a convertitore di coppia, però, è lento e non favorisce i consumi.
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Chevrolet Orlando 2.0 D LT
€ 22.545

Ti offre spazio e agilità

Crossover dalla linea squadrata e grintosa, ha un abitacolo ampio in rapporto alle dimensioni esterne e permette di viaggiare anche in sette. È spinta da un generoso 2.0 turbodiesel da 163 CV e, in rapporto ai contenuti tecnici e alla dotazione, vanta un prezzo concorrenziale. L’insonorizzazione a velocità autostradale è da migliorare e le sospensioni sono un po’ dure, ma la tenuta di strada, come la precisione dello sterzo, non delude.
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