La campagna coinvolge 33.296 vetture costruite fra il 2008 e il 2010 e riguarda l’impianto frenante. C’è il rischio di un calo di efficacia, di una risposta spugnosa del pedale o di un abbassamento dello stesso, a causa del bloccaggio di una delle valvole del modulo dell’Abs. Il richiamo prevede lo spurgo del circuito e il riempimento con un fluido idraulico più recente e di tipo diverso. Qualora la valvola fosse bloccata, verrà sostituito anche il modulo del sistema antibloccaggio.