
Le 1847 suv richiamate potrebbero avere i rivetti che fissano il gancio di chiusura del cofano non conformi. A velocità permesse solo in pista o sulle autostrade tedesche il coperchio potrebbe alzarsi un po’, lasciando entrare l’aria della corsa; lo stress eccessivo sul gancio potrebbe farlo cedere, causando l’apertura del cofano (che finirebbe contro il parabrezza, azzerando la visuale) o il suo distacco: un bel pericolo. Le auto si possono usare, ma sotto i 150 km/h. La risoluzione del problema richiede al massimo due ore.