Mercedes E: nella bambagia con poco gasolio

Plancia e comandi
Lo schermo di 12,3” del cruscotto consente una gran quantità di configurazioni, fra cui quella con la mappa del navigatore estesa a tutta larghezza; delle tante infomazioni, però, alcune sono scritte troppo in piccolo. Non meno hi-tech il resto della plancia: dietro una superficie trasparente si trovano lo schermo centrale di ben 14,5” e quello optional di 12,3” davanti al passeggero. Quest’ultimo si chiama MBUX Superscreen, non è visibile dal guidatore e permette di gestire separatamente alcune funzionalità dell’auto nonché, tramite le cuffie in dotazione, guardare un film o connettersi ai social network durante il viaggio. La telecamera montata al centro della plancia e abbinata all’MBUX Superscreen consente di scattare dei selfie o collegarsi in videoconferenza, anche con piattaforme come Zoom. Quanto ai comandi, non convincono quelli tattili nelle razze del volante (facile attivarli inavvertitamente) e il freno a mano (“nascosto” nel lato sinistro della plancia).

Sistema multimediale 
Il display tattile ben visibile al centro della plancia racchiude quasi tutti i comandi di bordo. È grande, ha una grafica curata e ben pensata: le funzioni più utili (come i comandi del climatizzatore) sono sempre in primo piano, anche usando Apple CarPlay e Android Auto. Tante le app di bordo, pure per giochi (come il Sudoku, da usare ad auto ferma).

Abitabilità
Per quattro adulti, il comfort è ottimo. Comodissimi anche i due posti laterali posteriori, che aderiscono bene al corpo e con sovrapprezzo sono riscaldabili. Il centro del divano, invece, è stretto e duro e il massiccio tunnel nel pavimento leva molto spazio ai piedi. Nel mobiletto trovano posto i diffusori e i comandi per il climatizzatore a quattro zone. Chi siede davanti dispone di poltrone ampie, ben imbottite, a regolazione elettrica (anche lombare) e con le funzioni di ventilazione e riscaldamento. Si può anche spostare il poggiatesta per avvicinarlo al capo. 

Bagagliaio
Al vano della Mercedes E 220 d si accede facilmente dallo sportello, che si apre a soli 68 cm dal suolo ed è ampio per una berlina (ma ha bracci di sostegno un po’ invadenti). Anche senza il portellone, il bagagliaio comunica con l’abitacolo reclinando mediante comodi tasti il divano (in tre parti). Nelle operazioni di carico, la soglia a soli 68 cm dal suolo è comoda. Bene le finiture, con anche ganci per le borse nelle pareti e molto buona la capienza del vano: siamo a 540 litri con tutti i cinque posti in uso. Si possono caricare due grandi valigie rigide sovrapposte, varie borse morbide e perfino un passeggino.