SsangYong Korando: bene freni, spazio e stabilità

Balzo indietro al 2010 come linea interne ed esterna. Consumi strani per essere un 1.6 a gasolio ma in extraurbano comunque si salva, anche se, va detto, certi Diesel quei risultati li fanno ad andature autostradali (120-130)..

Gli interni non sono male, ordinati e senza stravaganze. Certo che 12,7 in autostrada con un 1.6 a gasolio e trazione anteriore....

Bella, ha una linea piacevole ed interni ben fatti e curati. Certo magari sarebbe stata meglio con un benzina gasato a questo punto. Fanno impressioni i passi avanti fatti da SsangYong; ve lo ricordate il primo Korando, quello che scimmiottava la Jeep Wrangler? Oppure la seconda serie tozza e bruttina un poco insipida? Questa ha una linea filante, sportiva. Bravi!

Esteticamente è più che dignitosa ma con il motore non ci siamo. Dovrebbero montare un sistema ibrido leggero, i consumi migliorerebbero un po'.

Chi lo produce sto 1.6? Non mi sembra il massimo dell'efficienza!

Consuma troppo e non ha nemmeno un prezzo così concorrenziale per farlo preferire ad un 3008, Crossland, C5, Tiguan, Karoq, Sportage. Costasse almeno 5000. .6000 euro in meno di tutte le altre potrei forse pensarci, poi non lo comprerei comunque, ma così...

Poco personale nell estetica però come rapporto qualità prezzo il marchio e sempre stato ottimo, peccato che non abbiano messo almeno un mild hybrid , mentre il cambio non mi sembra molto raccordato al 1.6 diesel ... 2500 giri a 130 sono un po troppo alti !

Sembra un folcsvaghen taroc

Non vedo un singolo punto per preferirla a qualsiasi altro veicolo analogo.

Neanche regalata

33 mila euro! Per una ssangyong...

Cofano basso e piatto sedili e interni niente male. Incalcolabile perdita valore. Chi trova interesse per diesel dovrebbe pagare tassa di scopo pro colonnine e ibrido benzina ricaricabile

Ma il diesel non doveva consumare poco in autostrada???

Rispetto alla scorsa generazione mi sembra un passo indietro per quanto riguarda esterni, mentre è avanti sugli interni.

Se penso a quegli scempi ambulanti Actyon, ma soprattutto, Rodius, questa è un capolavoro di design. I passi avanti, tutto sommato ci sono, ma c'è di meglio in giro.

Sembra un rav4 davanti

questa è la risposta a chi sostiene che auto tipo bmw hanno costi folli...questa vettura costa circa 4.000 euro in meno di una bmw x1 216d con pari equipaggiamento con la differenza che ha una qualità inferiore, consuma mooolto di più e quando andrai a rivenderla le concessionarie ti volteranno le spalle!!! ...forse meglio valutare di spendere 100 per un oggetto che vale 100 piuttosto che spendere 80 per uno che ne vale 30

33k per questo orrido low cost scoppiazzato un pezzo qua e uno la..... annamo bene! se si desidera passare inosservati è l'ideale

Sembra la Rav4 dei poveri... peccato perché la precedente era più personale!

Beh un pò mi dispiace ma è giusto che altri conoscano la mia esperienza. Ho comprato una Korando road nuova ed ero abbastanza soddisfatto a parte qualche particolare come le saldature sulle giunte portiere a vista e l allineamento dei montanti del tetto. Buona macchina motore potente e pronto consuma anche pochino a volte ho fatto anche 25 km litro nonostante sia pesante e molto solida ottima la frenata e gli accessori tanti gadget elettronici e non era la versione piu accessoriata. A parte il venditore un pò imbroglione che mi ha scontato 700 euro in meno del promesso sul mio usato ma è colpa mia mai fidarsi della parola e firmare senza controllare (sono un pollo lo ammetto). Ma qui comincia la mia disavventura appena presa spia accesa "massima temperatura carburante" boh sembra un sensore dopo un pò non funziona start end stop,questa volta fermata con cambio sensore posizione accelleratore (ogni volta bisogna tornare dopo qualche settimana perchè i tempi per i pezzi sono biblici) al primo tagliando faccio notare che il livello urea non si è mai mosso da metà sebatoio (vai tranquillo che vuoi saperne tù).E che il livello olio motore era di molto sopra il massimo (eh il fap fà così fai poca strada 15000 in 8 mesi è poca? Boh. Dopo 5000 km olio di nuovo in eccesso cambio olio e dopo altri 5000 idem ????? boh start and stop di nuovo fuori uso cambio batteria 18 mesi ???? dopo un po conto alla rovescia mal funzionamento iniettore urea (Ma che strano chi l avrebbe mai detto) il motore si arrestera tra 800 km in attesa dei ricambi arrivo a140 dall arresto.Che ansia. Per finire ora a 28600 Km due anni l auto e ferma in concessionaria in attesa della scatola dello sterzo che si è rotta totalmente questa volta non la posso usare perchè è pericolosa sono senza macchina perche le vetture sostitutive in agosto le hanno tutte amici e parenti dei concessionari per farci le ferie. Ma se voglio me ne noleggiano una a 35 euro al giorno per più di un mese??? Sembra che andranno in ferie poi ordineranno il pezzo che forse arriverà a settembre nel frattempo arrangiarsi!!! Tanto che importa se hai qualcuno con problemi di salute a casa.Ah il numero assistenza è inesistente il numero verde trovato in internet dice che la mia macchina non esiste eurpassistance riconosce la polizza perchè dopo due anni la garanzia è una polizza stipulata con loro ma non mi possono dare l auto sostitutiva per più di tre giorni e dovrei andarla a prendere e riconsegnare a 30KM da casa. Ho comprato un altra auto a rate appena la sistemano la vendo 2 anni 28600 km solo un piccolo segno sul paraurti. A qualcuno Interessa?