Subaru Solterra: il bel gioco dura poco

Crossover lunga 469 cm dalle forme spigolose e originali, la Subaru Solterra è il primo modello elettrico della casa: realizzata in collaborazione con la Toyota, è, in pratica, la “gemella” della bZ4X (uguali anche gli interni). Rassicurante, comoda e briosa su strada (dove si apprezza, in particolare, la risposta lineare dello sterzo e dei motori), si comporta bene anche lontano dall’asfalto: merito della trazione 4x4, ottenuta con due unità a corrente da 109 CV ciascuna (una all’avantreno e una al retrotreno) e abbinata a tre programmi di guida specifici per i fondi a scarsa aderenza.

Se le prestazioni in “off-road” non sono per niente male per una crossover a batteria, lo stesso non si può dire dell’autonomia: la Subaru Solterra, con un pieno di corrente, non fa molta strada; abbiamo rilevato solo 256 km in media, anche se va detto che  le temperature esterne sui 7 °C non hanno aiutato. Inoltre, all'epoca del test la “pila” da 64 kWh si ricaricava lentamente, specie dalle più diffuse colonnine in corrente alternata, dove accettava al massimo 6,6 kW; nel frattempo, il modello è stato aggiornato per accettare fino a 11 kW (molto meglio, anche se ci sono auto che ne accettano 22). La versione da noi provata è la meno costosa e ha una dotazione discreta, che non concede molto al lusso ma quanto a sicurezza non fa mancare nulla: di serie ci sono i più avanzati sistemi elettronici di assistenza alla guida (peraltro, come certificato dall’Euro NCAP, che nel 2022 ha assegnato un punteggio di 5 stelle alla Solterra, molto ben tarati).

Nella più ricca versione 4E-Xperience+, il prezzo della Subaru Solterra lievita parecchio; in compenso, si aggiungono tra l’altro il tetto panoramico, i sedili in ecopelle, i cerchi di 20” (anziché di 18), il divano e il volante riscaldabili, la ricarica senza fili per gli smartphone e un hi-fi che offre un suono più limpido, ma sottrae 11 litri al già non enorme bagagliaio. Le plastiche interne hanno un aspetto un po’ economico, ma sono assemblate con cura.