Toyota Verso: con lei si va sul velluto

onesta automobile sicuramente efficiente per quello per cui e' stata progettata...poco personale da un punto di vista estetico con plastiche non bellissime alla vista (da quel che si capisce in video...) devo dire che il nuovo corso toyota in generale non mi entusiasma un gran che...

un'auto che non comprerei mai,esteticamente un incubo,le plastiche economiche e di pessima qualita' come su tutte le toyota.Una volta si potevano dire efficienti come i giapponesi,ora con tutti i ritiri delle proprie auto su tutti i mercati internazionali ,non piu'.

Esternamente anonima , internamete triste!plastiche scure , rivestimenti grigi , per essere un auto da famiglia un po' più di allegria non guasterebbe. La plancia anche con il navigatore risulta vuota , immaginiamo senza... Toyota non mi sei mai piaciuta ma ultimamente sta facendo un auto più anonima dell'altra. L'unica che si salva è la Yaris.

è incredibile, come ogni volta che si commenta una toyota si finisce per dire sempre le stesse cose, a parte qualche caso, non mi pare che ci sia tutta questa tristezza... non vedo tutti sti "capolavori" della concorrenza... non mi pare per es. che vw faccia delle auto "originalissime ed allegrissime..."(chi ha il CORAGGIO di sostenere il contrario???) però vende molto di più, soprattutto in italia, e queto perchè, perchè si è "offuscati" dal marchio che c'è appiccicato sopra...(ma l'avete vista la touran? in confronto il cassonetto della mondezza sotto casa mia sembra un'opera di giugiaro), e comunque nel caso di specie, non mi sembra che la verso sia come l'avete descritta voi, ANZI TUTT 'ALTRO... vedasi il trattamento dei lamierati del frontale e della fiancata per esempio, e che le da un'aspetto sportivo, armonioso e anche personale... vabbè che l'estetica è soggettiva, ma a tutto c'è un limite. Mentre in riferimento al corrente articolo, è la prima volta che sento attribuire dei punti deboli nei reparti sterzo e comportamento stradale, anzi sono sempre stati considerati tra i punti di forza di questo modello, confermati dal fatto che,in questi ambiti, in una classifica stilata(del quale non ricordo la fonte) la verso sia arrivata seconda, subito dopo la scenic(x-mode con sospensioni più rigide).

Per darti un esempio di auto da famiglia , versatile ,giovanile con interni molto più vivaci di questo obrobrio Toyota pensa alla Renault Scenic X-mod , o alla C4 Picasso. Infatti sono i punti di riferimento della categoria!poi che Toyota fa auto anonime è la pura verità: la Auris cosa mi rappresenta?la Avensis? prima ho scritto si salva solo la Yaris , devo aggiungere anche la Rav4

Anteriormente e lateralmente è una scopiazzatura della Opel Meriva ma quello che proprio non comprendo è come si giustifica un motore 2.3, un salasso con le assicurazioni, e con consumi così elevati per un'auto da famiglia?! Alla Toyota, secondo me, hanno l'ansia da "prestazioni", nel senso che, memori della leadership mondiale ormai persa, sono andati "in confusione" e hanno perso il senno, oltre che il buon senso: come si fa a fare costare quest'auto 27.000 Euro?!?! Una follia. Tutta la concorrenza ha rapporti qualità-prezzi migliori......tutta! Dalle Renault alle Opel, dalle Citroen alle Ford........

veniamo a noi, caro il mio "saccentino 2 la vendemmia", purtroppo(per te) debbo conferme il mio giudizio nei tuoi confronti(a ragion ri-veduta).. per quanto riguarda il discorso cilindrata dell'auto in oggetto, era SOLO per farti notare quanto sei "distratto" in riferimento all'auto in questione, detto questo, a proposito di richiami e relative "cantonate" riferite a toyota per le disavventure accadutele, non fa altro che confermare quanto sopra, tant'è vero che lo stesso ente americano, al secolo, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ente che appunto, vigila la sicurezza stradale negli USA è il medesimo che ha dato il via ai richiami in oggetto, e sempre lo stesso è quello che, dopo indagini del caso, che ha scagionato il colosso di Nagoya/Toyota City con la dichiarazione che quest'ultima, per quanto concerne l'ambito acceleratori, che la colpa era quasi del 100% di natura umana, infatti tanti di questi furono denunciati/condannati per dichiarazioni mendaci(assicurazioni...). Al capitolo "competitors", sei in grado di illuminarmi nello specifico, a cosa ti riferisci per miglior rapporto "qualità"/prezzo??? mi è sfuggito qualcosa??? "presumo" che tu una classifica qualità/affidabilità auto stilata da vari enti preposti in merito non l'hai mai vista, e se si, mi sa che gli "occhiali" erano da cambiare. Ah, ultima cosa, vedi che la opel meriva, in quell'elenco che hai fatto è "inopportuna", vediamo sei sai cosa intendo?

sfuggito di dirti che, in merito al motore della verso, in quanto auto non proprio minuta per cm e kg, è proprio per questo che i cc e quindi maggiore coppia, regolarità di funzionamento, robustezza/affidabilità, e minori consumi(e ti ricordo che quella dell'articolo ha comunque un classico aut. con convertitore di coppia) sono utili per far si che il motore abbia una "stazza" adeguata a quella del corpo vettura, se vuoi un qualcosa di SERIO, altrimenti ti prendi un "bel" 1.6td e "sei a posto", capisco che ci sia la moda e determinate esigenze economiche(vedasi assicurazioni come da te ricordato), ma questo è comunque un discorso di LOGICA meccanica e non si discute, o almeno così "dovrebbe" essere, e mi raccomando, la prossima volta studia un po l'argomento, lo dico per te non per altro, ci mancherebbe.

....professorino, se scendi da lassù, forse riesci a comprendere meglio ciò che diciamo noi comuni mortali!! Mai mi sono definito specialista o conoscitore professionista di questioni motoristiche ancor meno legali, riguardanti sentenze addirittura d'oltreoceano. Quindi sgombrando la nebbia della boria, ti renderai conto che il mio è un giudizio da semplice automobilista, da semplice lettore di riviste d'automobile e da comune giudice di vari aspetti di un auto che potrebbe o no interessarmi!!! Io giudico inutili per esempio le auto che sprecano spazio, le 3 volumi per esempio, pur avendone e forse proprio per questo, possedute tante, di varie cilindrate. So che cilindrate alte migliorano la coppia, differente dalla potenza che può trovarsi anche in motori piccoli ma pompati, so che in questo momento, dove le assicurazioni stanno andando ben oltre il lecito, è meglio tenersi "moderati", non eccellere nei cavalli fiscali, ne nei consumi che ne conseguono da cubature esagerate! Tutto qua. Se speri che mi studi la causa Toyota-automobilisti Usa, te lo scordi, oltretutto ciò, anche se fosse vero, e non vedo perchè dubitarne, spieghi i tanti richiami avuti anche in Italia, dove inevitabilmente, sentendo il parere di meccanici, leggendo riviste.....pare che la Toyota non è più quel marchio d'eccellenza di qualche anno fa. Ho sentito svariati meccanici dire che la Bmw non è più quella di una volta, così come la Mercedes.....sempre pessime comunque nel "famoso" rapporto qualità-prezzo; viceversa, tanti dicono che le Audi valgono quanto costano.......e costano tanto! Checchè tu ne dica, è così che la gente valuta le scelte, la fortuna o no di alcuni marchi o modelli. Per questo la nuova Mini o 500 sono dei miti, piuttosto che l'inossidabile Golf o qualche modello Ford!! La nuova Opel Meriva ha praticamente le stesse dimensioni della Verso, e so che sicuramente troverai mille differenze che umilieranno questo accostamento, però, io da automobilista consumatore e padre di famiglia, non posso pensarla come te, perchè il consumo conta più delle prestazioni, perchè trovo più interessanti caratteristiche di sicurezza piuttosto che la comodità di un cambio automatico......comunque complimenti, fregatene dei dati di vendita, se di Verso in giro quasi non ne esistono, se la gente comune fa scelte da "ignoranti", sei preparato da paura. Quando comprerò l'auto nuova ti contatterò.....so che non mi deluderai!....e scusa se non ho studiato........sai!!......è mancata la luce....ricordo dicevamo alle elementari!!

....dimenticavo il tanto vituperato rapporto qualità-prezzo, scusa!! Da comune consumatore ed automobilista, ribadisco, è la qualità migliore al prezzo minore, il punto d'incontro: all'unanimità, tale rapporto vedeva vincente, fino a qualche anno fa la VW, e ciò l'ho appurato di persona! Nel 1991 mio padre acquisto una VW Passat GL 1.8 a benzina, un macchinone; nella scelta valutammo, ricordo la Fiat Croma, forse più spaziosa, più comoda per via dell'enorme portellone e 2.0 di cilindrata, di uguale prezzo, intorno ai 25 milioni di vecchie lire, pur con degli accessori in più. Optammo per la tedesca e, oggi, 19 anni dopo, ho capito che avevamo scelto bene, essendo tale auto ancora in circolazione mentre di Croma, nessuno si ricorda più neanche che forma avessero. Oggi la mia Passat è funzionante e camminante con impianto Gpl e non se ne vede la fine carriera.........Eccoti un esempio! Due auto, stessa classe, stesso prezzo, diversa considerazione e durata nel tempo. Altre auto notoriamente con un ottimo rapporto q-p? A detta di tutti, le Ford, le Opel, ultimamente anche le Renault e le Seat. Le giapponesi sono partite alla grande, ma le europee si sono presto uniformate......obbligate da un mercato severo e ormai smaliziato. Spero di averti chiarito vari insormontabili dubbi.......almeno c'ho tentato!

meglio a koenieggsegg o ferrari o lamborghini o porsche

Sono possessore dell'auto da circa un paio di mesi e posso dire che, al momento, ne sono entusiasta. Per quanto riguarda la linea esterna, fermo restando che stiamo parlando di una monovolume, ci sono motivi che la rendono mossa il giusto, soprattutto nei confronti della concorrenza tedesca, senza eccedere però in scelte troppo originali alla francese. Per gli interni, nel rispetto dei 444 cm di lunghezza, abitabilità per 5 e soluzioni funzionali non mancano. Da rilevare inoltre un'ottima ergonomia della plancia, moderna ma al tempo stesso essenziale. Confemo che la qualità estetica della plastiche è piuttosto scarsa, il che però non significa che siano male assemblate e che dal punto di vista funzionale (resistenza e deformazioni) non siano valide. Consiglio personale: assolutamente da provare per chi cerca un'auto pratica con la vocazione da tutto-fare, in grado di offrire molto spazio e di disimpegnarsi egregiamente sia in città che nelle lunghe percorrenze. Se, al contrario, si è alla ricerca di un'auto esteticamente accattivante dagli interni accoglienti e raffinati, meglio rivolgersi altrove.

Sono stato in possesso della precedente Corolla Verso 2.2 136 cv, bellissima, comoda spaziosa, motore eccellente, scattante e veloce, ma consumi veramente esagerati. Da quanto ho letto sono rimasti così, qualcuno mi sa dire qualcosa in proposito?. Come mai ha le stesse prestazioni ma con ben 150 cv?