Disegnata quasi esclusivamente con archi di cerchio, questa coupé mostra una forma aggressiva e aerodinamica. La superficie è caratterizzata da ampie prese d'aria frontali e laterali, da uno spoiler anteriore ed uno posteriore molto pronunciati e specchi retrovisori che mostrano una cura verso i dettagli. I montanti dell'abitacolo sono nascosti dal generoso parabrezza panoramico che dona visibilità e luminosità alla vettura.
La Jeep Avenger è stata ritoccata fuori, mentre dentro è stata migliorata nella qualità. Si conferma comoda, ampia nonostante sia compatta, e con comandi riusciti. Non convincono invece la praticità e il climatizzatore. Qui per saperne di più.
Il pick-up giapponese Isuzu D-Max ha ora un 2.2 turbodiesel invece del precedente 1.9. È sicuro, ben dotato e molto efficace in fuori strada, ma non brilla per capacità di carico. Qui per saperne di più.
Leva e pedale della frizione sono “by-wire”: l’esperienza di guida promette di essere uguale a un manuale tradizione, ma la base meccanica resta il cambio doppia frizione a 8 rapporti. Qui per saperne di più.