La seconda generazione della Peugeot 508 ha cinque porte, dimensioni inferiori all'attuale e forme più accattivanti. Sarà anche ibrida, ma solo dal 2019.
Permette di affrontare lunghi viaggi senza fatica e l’abitacolo è accogliente. Il turbodiesel da 163 CV, accoppiato a un cambio automatico a 6 rapporti, è infaticabile e, all'occorrenza, mostra una certa grinta.
La grossa berlina francese utilizza il sistema ibrido da 200 CV che abbina al 2.0 turbodiesel HDi un motore elettrico. Proposta nel ricco allestimento Allure, costa 37.950 euro. Rivisto il listino prezzi della 508: più care le versioni con cambio automatico.
Dopo la crossover 508 RXH, anche la berlina francese viene dotata del sistema ibrido da 200 CV. Secondo la Peugeot è in grado di percorrere quasi 28 km/l in media, ma il volume del bagagliaio si riduce. Arriverà verso la fine dell'estate.
Sia la versione berlina che SW saranno in vendita dalla primavera 2011, con prezzi a partire da 23.400 euro. I motori, benzina e diesel, hanno potenze comprese tra i 120 e i 204 CV.
