Il sistema permette di separare la “pila” dal resto dell’auto in caso d'emergenza per isolare la fonte del pericolo, ma restano delle problematiche da risolvere.
La Changan ha lanciato la prima auto equipaggiata con la nuova “pila” agli ioni di sodio della CATL, con ottime prestazioni anche al freddo estremo, più sicurezza in caso di incidente e una densità energetica di alto livello.
Nelle EV più recenti la batteria non è più solo una “scatola” da appoggiare sul telaio, ma diventa parte integrante della scocca e cambia radicalmente il modo di progettare l’intera vettura.
