Tutta nuova, mantiene un aspetto simile a quello dell'attuale modello, ma è più grande. Tra le novità, il motore a benzina 1.6 turbo da 135 o 170 cavalli. Sarà in vendita entro fine anno.
È quella della nuova generazione della compatta bavarese: protagonista di innumerevoli foto spia, sembra non arrivare mai. Questi esemplari molto poco "vestiti" anticipano, però, che il debutto è vicino.
Per la tredicesima stagione consecutiva, la casa bavarese fornisce la safety car ufficiale per la classe regina del motomondiale che riparte questo weekend con il nuovo campionato.
Si avvicina il debutto della nuova serie, che dovrebbe essere in vendita entro l'anno. Tutta nuova, sarà più lunga e più spaziosa. Prezzi da circa 25.000 euro.
Per la prima volta un paparazzo ha fotografato la plancia ancora parzialmente camuffata della nuova berlina BMW, che dovrebbe essere presentata al prossimo Salone di Ginevra.
Due prototipi delle prossime generazioni delle Serie 1 e Serie 3 sono stati fotografati sul circuito tedesco del Nürburgring. Entrambe dovrebbero avere nuovi motori "d'ingresso" a 3 cilindri turbo e saranno presentate l'anno prossimo: sul mercato arriverà prima la Serie 1.
Niente rivoluzione per le forme della nuova generazione, che sarà un'evoluzione dell'attuale. La nuova Serie 1 dovrebbe portare al debutto nuovi motori a tre cilindri e manterrà la trazione posteriore.
La nuova generazione dovrebbe essere presentata al Salone di Ginevra del marzo 2011. Porterà al debutto nuovi motori a tre cilindri e manterrà la trazione posteriore. Lo spazio a bordo dovrebbe essere superiore rispetto a oggi.
Sulle Serie 1 berlina prodotte da inizio anno a maggio le cinture di sicurezza potrebbero prendere fuoco. Un problema esteso anche ad alcuni modelli coupé e cabrio costruiti dal 2008.
Abbiamo sorpreso il "muletto" di una Serie 1 coupé molto sportiva che girava velocissima in pista. Sembra improbabile, però, che sia una versione M della "piccola" di Monaco.
Motore da 350 CV, cambio a robotizzato a doppia frizione e assetto “da corsa”. Questa la ricetta della divisione M per rendere un po' più speciale la Serie 1. Dovrebbe arrivare l'anno prossimo.
Un sondaggio svolto dalla BMW svela un dato che ha dell'incredibile: l'80% dei possessori della Serie 1, crede di guidare una vettura con la trazione anteriore.
Sotto le classiche forme della Serie 1 coupé si cela un cuore elettrico. Da questo prototipo deriverà una piccola serie che sarà data in leasing a clienti selezionati.
Dopo la crossover X6 e l'ammiraglia Serie 7, la BMW intende "lanciarsi" nel mondo delle piccole ibride con la Serie 1. Dovremo però attendere la prossima generazione in arrivo tra la fine del 2011 e l'inizio del 2012.
I nostri lettori a caccia di prototipi hanno colpito ancora. Dalla California alla Germania hanno ripreso due importanti modelli della BMW, le prossime generazioni della Serie 1 e della Serie 5 nelle fasi finali dei test.
