OPEL AMPERA-E

Opel Ampera-e base

opel ampera e
€ 40.000*

Scatta bene e fa tanta strada

Elettrica al 100%, la Opel Ampera-e ha 204 CV e consente un’autonomia reale superiore ai 350 km: quanto basta per trasferimenti a medio raggio. Lunghi, però, i tempi di ricarica.
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Opel Ampera-e: la parola al designer

La prima Opel elettrica, la Ampera-e, ha un design “globale”: ne parliamo con Michael Pevovar, direttore del design degli esterni.
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Opel Ampera-e: una nuova era per le elettriche

Un'auto elettrica dal prezzo abbordabile e con un'autonomia di 500 km come l'Ampera-e rappresenta una piccola rivoluzione.
opel ampera e elettrica 400 km autonomia
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Opel Ampera-e: l'elettrica con 400 km d'autonomia

In anticipo rispetto al Salone di Parigi, dove verrà presentata, la Opel annuncia l'autonomia da record della Ampera-e.
opel ampera e elettrica
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La Opel Ampera-e debutterà a Parigi

La Opel porterà al Salone francese la Ampera-e, versione europea della Chevrolet Bolt: sarà in vendita nel 2017.
opel ampera e 2017
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Opel Ampera-e: ora è un'elettrica

Cugina europea della Chevrolet Bolt EV, dovrebbe avere un’autonomia superiore ai 300 km e costo d’acquisto abbordabile.

I PRIMI CONTATTI

  • Renault 4 E-Tech 52 kWh Iconic
    € 36.900
    La crossover compatta a “pila” Renault 4 omaggia l’antenata nata negli anni 60. Ha uno stile originale, dentro è spaziosa e ha un baule capiente e ben accessibile. Facile da guidare, incassa bene le buche, ma in autostrada i fruscii sono evidenti.
  • KGM Actyon 1.5 Turbo K-Line
    € 41.750
    La KGM Actyon è una spaziosa suv che si distingue per lo stile ed è rifinita con notevole cura. Sullo sconnesso, però, è un po’ rigida e molti comandi sono raggruppati in uno schermo lento nella risposta.
  • Alfa Romeo 33 Stradale 3.0 V6
    2.000.000  circa
    Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
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