La GM, che era partner della Fiat al 50%, ha ceduto al gruppo Torinese la sua metà dell'azienda italiana specializzata nella progettazione e produzione di motori.
Rilevando il 50% della VM Motori di Cento dalla Penske la Fiat Powertrain controllerà, insieme alla GM, l'azienda che porta in dote un 3.0 V6 turbodiesel per i modelli più prestigiosi del gruppo Fiat-Chrylser.
Potrebbe non essere troppo lontano il giorno in cui vedremo un motore diesel alimentato a metano. Da una idea tutta italiana, due aziende stanno sperimentando una soluzione che entro non molto potrebbe arrivare sul mercato.
