Formula 1 2014, orari diretta tv qualifiche e gara gp Spagna. Prove libere: Hamilton primo

sul circuito di Catalunya, inizia il primo dei GP in continente europeo, sino al GP D'Italia - Monza del 7 settembre p.v., con il solo intermezzo del GP del Canada del 8 giugno p.v.. tutti circuiti europei, di vecchia ed impegnativa concezione, cui le monoposto abbisognano necessariamente, che i team debbano lavorare moltissimo sui telai per il max carico aerodinamico. La "rossa" di Maranello, sembrerebbe però avere, come già dimostrato nei precedenti GP effettuati, forti carenze in merito e pure condizionamento del rendimento del motore. Nei rettilinei, non era certo un fulmine di guerra, e nelle curve più tortuose, pareva quasi si fermasse. Unico pregio al momento, Fernando Alonso. Si sottolinea al momento, in quanto sembrerebbe, che "lo spagnolo", si sia un poco stufato di metterci solo del suo talento (e rischio) senza che lo staff tecnico del cavallino intervenga, con appropriate modifiche sostanziali sulla F14T. Domenicali è già storia passata, ma lo strascico tecnico e innovativo della rossa sembra ancora al palo. Nelle prove libere di oggi, si è ripetuto il film già visto, domani pole, e poi domenica gara; un po poco tempo per ovviare ciò che oggi si è ripetuto, cioè le solite carenze. Il nuovo team principal MATTIACCI, fa sicuramente del suo meglio, ma per risultati ci vuole tempo. Un tempo che però il Kiwi Raikkonen, non ha certo più per dimostrare di essere stato un campione del Mondo, ed avere ancora oggi qualche freccia al suo arco. Non riesce proprio ad entrare in contatto di confidenza con la nuova (e pur difficile) rossa, fosse tornato novellino della F1. Come sempre, da troppo tempo, diciamo solo: "staremo a vedere"; anche se questo GP di Spagna, Mamma Rai, la buona emittente radio-tv di Stato,(si fa per dire) ce lo proporrà in differita alle ore 21 del giorno 11 maggio p.v., cioè dopo c.a. 7 ore dopo dallo svolgimento della Gara. Si fà in tempo ad andare in aereo negli States........

Questa F1 sta diventando sempre più brutta

Nulla di nuovo, e del resto non è che mi aspettassi chissà che... le Mercedes hanno un grandissimo vantaggio su tutte le altre scuderie che (forse) potrà essere in parte colmato solo nella seconda metà della stagione; fino ad allora in gara si lotterà per il 3° posto. Comunque vedremo se gli aggiornamenti portati dalla Ferrari avranno qualche beneficio sulla F14 T.

Secondo me oltre ai problemi di telaio e di areodinamica uno di base è il propellente che Shell non riesce a trovare quella mistura (formula) che Repsol YPF ha potuto sperimentare in tempi molto antecedenti alle dichiarazioni ufficiali di Bernie Ecclestone