| POS | NO | DRIVER | CAR | LAPS | TIME/RETIRED | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg | MERCEDES | 61 | 1:55:48.950 | 25 |
| 2 | 3 | Daniel Ricciardo | RED BULL RACING TAG HEUER | 61 | +0.488s | 18 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 61 | +8.038s | 15 |
| 4 | 7 | Kimi Räikkönen | FERRARI | 61 | +10.219s | 12 |
| 5 | 5 | Sebastian Vettel | FERRARI | 61 | +27.694s | 10 |
| 6 | 33 | Max Verstappen | RED BULL RACING TAG HEUER | 61 | +71.197s | 8 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | MCLAREN HONDA | 61 | +89.198s | 6 |
| 8 | 11 | Sergio Perez | FORCE INDIA MERCEDES | 61 | +111.062s | 4 |
| 9 | 26 | Daniil Kvyat | TORO ROSSO FERRARI | 61 | +111.557s | 2 |
| 10 | 20 | Kevin Magnussen | RENAULT | 61 | +119.952s | 1 |
| 11 | 21 | Esteban Gutierrez | HAAS FERRARI | 60 | +1 lap | 0 |
| 12 | 19 | Felipe Massa | WILLIAMS MERCEDES | 60 | +1 lap | 0 |
| 13 | 12 | Felipe Nasr | SAUBER FERRARI | 60 | +1 lap | 0 |
| 14 | 55 | Carlos Sainz | TORO ROSSO FERRARI | 60 | +1 lap | 0 |
| 15 | 30 | Jolyon Palmer | RENAULT | 60 | +1 lap | 0 |
| 16 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT MERCEDES | 60 | +1 lap | 0 |
| 17 | 9 | Marcus Ericsson | SAUBER FERRARI | 60 | +1 lap | 0 |
| 18 | 31 | Esteban Ocon | MRT MERCEDES | 59 | +2 laps | 0 |
| NC | 22 | Jenson Button | MCLAREN HONDA | 43 | DNF | 0 |
| NC | 77 | Valtteri Bottas | WILLIAMS MERCEDES | 35 | DNF | 0 |
| NC | 27 | Nico Hulkenberg | FORCE INDIA MERCEDES | 0 | DNF | 0 |
| NC | 8 | Romain Grosjean | HAAS FERRARI | 0 | DNS | 0 |
NEWS
Formula 1 2016, risultato gara di Singapore: vince Rosberg. Classifica e calendario
18 settembre 2016
Formula 1, ordine d’arrivo del gran premio di Singapore: secondo Ricciardo, terzo Hamilton e quinto Vettel.
Formula 1, ordine d’arrivo del gran premio di Singapore: secondo Ricciardo, terzo Hamilton e quinto Vettel.
SORPASSO IN CLASSIFICA - Nico Rosberg si aggiudica il Gran Premio di Formula 1 di Singapore e torna al comando della classifica iridata, ottenendo il massimo risultato lungo un circuito nel quale non aveva mai brillato: il suo miglior piazzamento, un secondo posto, risale addirittura al 2008. Rosberg ha difeso la pole position e respinto l’attacco finale di Daniel Ricciardo, giunto alle sue spalle, capace di recuperare 2,4 secondi nel corso degli ultimi due passaggi e di “rovinare” l’arrivo sul traguardo del pilota tedesco, che fin lì aveva dominato. In terza posizione è giunta la Mercedes di Lewis Hamilton. Il campione del mondo ha sei gare per recuperare lo svantaggio maturato, che ammonta ora a otto lunghezze. La classifica dei primi dieci è completata dalle Ferrari di Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel, dalla Red Bull di Max Verstappen, dalla McLaren di Fernando Alonso, dalla Force India di Sergio Perez, dalla Toro Rosso di Daniil Kvyat e dalla Renault di Kevin Magnussen.
VETTEL RISALE - Rosberg mantiene la prima posizione e la conserva anche dopo l’uscita di pista della safety car, entrata al via per dare modo ai commissari di rimuovere la Force India di Nico Hulkenberg, finita contro le barriere dopo una toccata nei primi metri. La partenza riserva dispiaceri anche a Massa e Button. Rosberg guadagna subito nei confronti di Ricciardo e Hamilton, mentre Verstappen (partito quarto) si ritrova ottavo. La sua posizione viene conquistata da Raikkonen, mentre Vettel inizia la sua grande rimonta e guadagna immediatamente quattro posti, salendo al diciottesimo, dopo il guaio nelle qualifiche che gli è valso l’ultima posizione. La prima fase del gran premio non regala grosse emozioni. I maggiori colpi di scena arrivano da Vettel e dalla sua rimonta, mentre Hamilton accusa un problema ai freni e perde terreno nei confronti dei piloti che lo precedono, subendo anche il sorpasso di Raikkonen: il finlandese passa al giro 33.
AD OTTOBRE 4 GP - Il pilota inglese si riporta in terza posizione al giro 46, quando effettua la terza sosta, mentre Raikkonen perde tempo negli scarichi di una monoposto meno veloce. Rosberg sembra ormai lanciato verso la bandiera a scacchi, ma noie ai freni danno modo a Ricciardo di recuperare tutto lo svantaggio e di arrivare sul traguardo con 488 millesimi di ritardo. Il tedesco si aggiudica in questo modo la terza gara consecutiva (l’ottava in stagione) e si regala il successo in occasione del suo 200° gran premio in Formula 1. La prossima gara è in calendario domenica 2 ottobre a Sepang, in Malesia, una settimana prima di quella in Giappone (9 ottobre). Ad ottobre, il 23 e il 30, sono in calendario anche i gran premi degli Stati Uniti e del Messico.
GP DI SINGAPORE 2016: L'ORDINE D'ARRIVO
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Claus90
18 settembre 2016 - 19:22
LA VW non compete in F-1, forse qui non possono ricarrozzare
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Claus90
18 settembre 2016 - 19:22
O non vogliono inquinare molto, competono nella Formula elettrica per penitenza
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luigi sanna
18 settembre 2016 - 20:36
Poi se il podio te lo regala il muretto Ferrari, c'è più gusto. Se Kimi restava fuori, arrivava 3', ma evidentemente al muretto piace arrivare 4'.
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hulk74
18 settembre 2016 - 19:01
Spero vinca il mondiale rosberg
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Claus90
18 settembre 2016 - 19:21
LA VW non compete in F-1, forse qui non possono ricarrozzare
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Gianlupo
18 settembre 2016 - 20:33
Enorme Nico: serial winner.
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luigi sanna
18 settembre 2016 - 20:33
Ottima strategia "Arrivatardi", ottima. Per grazia divina il bollito è 3', 30 secondi da gestire in 13/14 giri... ma noooo seguiamo Hamilton ai box, GENIO. Ho rivisto Domenicali.. dilettanti allo sbaraglio!
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luigi sanna
19 settembre 2016 - 10:30
Ma guarda che Domenicali no ha fatto meglio, anzi aveva l'aggravante di essere stato Anni sotto Brawn e Pierino, e non aver imparato nulla!
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luigi sanna
19 settembre 2016 - 14:15
Quella Ferrari, era competitiva. Dei 4 Titoli Vettel, 2 se li sono giocati all'ultima gara, ed UNO...Abu Dhabi, se Alonso correva da solo, vinceva il Mondiale. Come quando in Malesia, lo hanno lasciato fuori con l'alettone anteriore a penzoloni, insomma io da Casa, li avrei guidati meglio. Dopo quel tipo di esperienza, non puoi fare quelle scelte, IO potrei farle, ma non tu. Arrivabene è sulla stessa linea...
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Gordo88
18 settembre 2016 - 22:39
Bel gp con tanti sorpassi nonostante sia un circuito cittadino!! Rosberg come al solito impeccabile quando parte davanti e un ottimo vettel che recupera incredibilmente fino al 5 posto. Raikonen poteva raggiungere il podio se solo si fosse fermato 1 giro prima.. peccato
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luigi sanna
19 settembre 2016 - 14:20
Incredibilmente, mica tanto.. ha una Ferrari. Il divario tra le prime 3 Scuderie e il resto, è imbarazzante. Quindi non vedo l'impresa, ti chiami Vettel, hai vinto 4 Titoli, guidi una Ferrari. Molti scrivono: Se partiva più avanti? Sarebbe arrivato a Podio (visto i problemi ai freni Mercedes) ma non avrebbe vinto, magari arrivava terzo.
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basti73
19 settembre 2016 - 08:58
La Formula uno è più efficace del Valium. Ogni volta che la vedo mi addormento come un bimbo in fasce.
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luigi sanna
19 settembre 2016 - 14:21
Prima era meglio... il rumore degli aspirati era perfetto..:-DDDDD
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PongoII
19 settembre 2016 - 09:19
Vettel più di così non poteva, il Muretto Ferrari meno di così fece solo ad Abu Dhabi....
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luigi sanna
19 settembre 2016 - 10:28
Veramente... corsi e ricorsi Storici, sono allo sbando è evidente, ma anche Kimi con la sua esperienza, dai. "Cosa devo fare? Aspetta, stiamo calcolando..." delirio, ma cosa vuoi calcolare, resta fuori e arriva terzo.... Seb sarebbe rimasto fuori, "sput....ndoli" come la volta scorsa, veramente dei dilettanti. Sono in 50 ai monitor, calcolando, contando, "telemetricando"... quando basterebbe solo guardare la gara e agire se necessario. Anche prendendolo, lo avrebbe preso a 3/2 giri dalla fine, circuito cittadino, e quando lo passava... ridicoli!
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AMG
20 settembre 2016 - 14:48
Non avrei fatto rientrare Kimi. Forse non cambiava nulla in classifica finale ma l'unica possibilità che avevano era gestire quei trenta secondi nei giri rimanenti, forti del fatto che sorpassare non è semplice a Singapore. Non aveva alcuna speranza Kimi di ri-sorpassare un Hamilton con gomme fresche. Sono felice della vittoria di Rosberg comunque e della Red Bull in generale, anche se mi ha rattristato la partenza di Verstappen che poi gli ha compromesso tutta la gara. La Ferrari non è ai livelli della Mercedes, non ripetiamoci, ma ad ogni modo è stata autrice di una bella gara, e Vettel di una meravigliosa rimonta che purtroppo non è andata oltre il quinto posto
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