24 Ore di Le Mans 2016: informazioni e curiosità

MOTORI ACCESI - Da oggi, con le prove libere (dalle 16 alle 20, nella foto sopra tutti i piloti) e con la prima sessione di qualifiche (dalle 22 alle 24), si accendono i motori delle 60 vetture in gara nella 24 Ore di Le Mans 2016. L’edizione numero 84 della gara più famosa ed importante al mondo vede al via 180 piloti provenienti da 27 Paesi differenti. La rappresentanza più folta spetta alla Gran Bretagna con 38 driver, sparsi tra le quattro categorie in gara sul circuito della Sarthe; ci sono, poi, la Francia con 32 piloti e gli Stati Uniti con 23. Gli italiani al via sono 7, di cui 6 nella GT ed uno solo (Maurizio Mediani) sul prototipo russo di Smp Racing, numero 27, in categoria LMP2. 

ITALIA E FERRARI IN GT - Uno solo il team che rappresenta l’Italia: l’AF Corse, impegnato sia in categoria GTE Pro con due Ferrari 488 GTE (la 51 con Gianmaria Bruni, James Calado ed Alessandro Pier Guidi, la 71 guidata da Davide Rigon, Sam Bird e Andrea Bertolini) che nella GTE Am (con la 458 numero 83 di François Perrodo, Rui Aguas, Emmanuel Collard e con la 55 di Duncan Cameron, Matt Griffin ed Aaron Scott). Giancarlo Fisichella - due volte vincitOre della GT a Le Mans con una Ferrari 458 Italia di AF Corse, insieme a Bruni - correrà quest’anno sulla 488 numero 82 di Risi Competizione, affiancato da Matteo Malucelli e da Toni Vilander. Un infortunio ha imposto il forfait di Paolo Ruberti; il veneto avrebbe dovuto essere al volante della Corvette numero 50, in categoria GTE Am. 

QUOTE ROSA - Due, invece, è il numero delle donne in gara: la danese Christina Nielsen, sulla Ferrari 458 di Formula Racing, e la francese Ines Tattinger sul prototipo LMP2 di Pegasus Racing. Un occhio alle categorie: nella LMP1, quella che si gioca la classifica assoluta, ci sono 9 vetture. La sfida per la vittoria è tutta tra le due Audi R18 ibride, le due Porsche 919 Hybrid e le due Toyota TS050 ibride. Nella LMP2 sono in 23 al via. Nelle due categorie GT, c’è un certo equilibrio con 14 GTE Pro (vetture di ultimissima generazione guidate solo da piloti professionisti) e 13 GTE Am (dove le auto sono state costruite da almeno un anno e possono correre gentleman driver).

SICUREZZA NEL MIRINO DELL’ACO - L’organizzatore della 24 Ore di Le Mans, l’Aco (Automobile Club de L’Ouest), ha deciso di introdurre un nuovo dispositivo di sicurezza nelle curve Porsche, spesso teatro di pericolosi incidenti. Si tratta delle barriere “safer”, un sistema che assorbe parte dell’energia sprigionata dall’impatto attraverso celle di polistirolo evoluto, unite da una struttura in acciaio leggero. Le “safer” sono già usate nelle gare americane Nascar e Indycar ma, secondo l’Aco, è la prima volta che vengono impiegate in una gara europea.

COSA FARE - La 24 Ore di Le Mans, nell’immaginario collettivo, è la gara delle gare. Un evento che celebrato con una festa, nella cittadina francese, lunga più di una settimana. Esposizioni, concerti, esibizioni di artisti, gare di contorno alla 24 Ore di Le Mans rientrano nel conto. Da oggi, mercoledì 15 giugno, fino a sabato 18, ogni sera è animata da un concerto a pochi passi dal circuito. Esposizioni di vetture moderne e classiche, simulatori dove vivere l’esperienza di guida di un prototipo, la classica ruota panoramica che svetta dal circuito ed altre attrazioni ancora completano un pacchetto peculiare nel panorama automobilistico. Tutto questo all’interno di un’atmosfera unica in cui è possibile vedere da vicino - magari scambiando due battute -  i protagonisti della gara. In pista, prima della 24 Ore, ci saranno anche le gare del Ferrari Challenge della Michelin GT3 Cup.

COME ARRIVARE - Le Mans è lontana 205 chilometri da Parigi. Dalla stazione Montparnasse della capitale francese, si arriva in 54 minuti con un treno Tgv ad alta velocità. Se si decide di arrivare in aereo, dall’aeroporto Charles de Gaulle s’impiegano in media 1 ora e 40 minuti; dallo scalo di Orly, 10 minuti in meno. Per chi decide di seguire la gara dal vivo, arrivando in auto, il parcheggio e le code rappresentano gli ostacoli più tosti. Se non si è disposti ad arrivare in circuito con le prime luci dell’alba, si rischia di passare Ore imbottigliati. I prezzi degli hotel a Le Mans e nelle zone limitrofe, nella settimana di gara, schizzano alle stelle; per di più, trovare una camera libera è come cercare una mosca bianca. 

LA 24 ORE IN TV - Eurosport ed Eurosport 2 offrono la diretta Tv della 24 Ore di Le Mans 2016 con il seguente programma:

Sabato 18 giugno

• Warm-up e Legends su Eurosport 1 
• Le Mans LIVE show - anteprima della corsa dalla griglia di partenza - su Eurosport 1 
• LIVE dalle 15:00 alle 21:00 su Eurosport 1 
• Le Mans LIVE show alle 21:00 su Eurosport 1 
• LIVE dalle 21:00 alle 21:30 su Eurosport 2
• LIVE dalle 21:30 alle 23:00 su Eurosport 1 
• LIVE dalle 23:00 alle 23:15 su Eurosport 2 
• LIVE dalle 23:15 alle 00:00 su Eurosport 1  

Domenica 19 giugno

• LIVE dalle 00:00 alle 08:30 su Eurosport 1 
• Le Mans LIVE show alle 08:30 su Eurosport 1 
• LIVE dalle 08:30 alle 09:00 su Eurosport 2 
• LIVE dalle 09:00 alle 15:00 su Eurosport 1 
• Le Mans LIVE show - riepilogo della corsa, interviste e analisi in diretta - su Eurosport 1