Citroën C3 Picasso & c. prodotte in Spagna

INTESA PRODUTTIVA - Tanto tuonò che piovve. Dopo tante voci e ipotesi sulla collaborazione industriale tra il gruppo Psa Peugeot Citroën e la General Motors, finalmente è arrivata una notizia concreta in proposito. I due gruppi i sono messi d’accordo per sfruttare meglio lo stabilimento che la GM ha in Spagna, a Saragozza, concentrandovi anche la produzione di un modello Citroën. Il primo modello ad uscire dalle linee di assemblaggio dovrebbe essere la prossima generazione della Citroën C3 Picasso (nella foto in alto l'attuale), prevista nel 2017, che oggi è fabbricata a Trnava, in Slovacchia. 

 

FORSE UNA OPEL PRODOTTA IN FRANCIA - Nei giorni scorsi il tema dell’intreccio delle potenzialità produttive delle due case era stato all’ordine del giorno, ma in senso contrario: la previsione era per una fabbrica Psa impegnata a produrre la futura Opel Zafira. Per la precisione, le indiscrezioni indicano Sochaux, in Alsazia, come sede della produzione Opel Zafira “by Psa”. Il modello attuale della Zafira è prodotto nella fabbrica Opel di Bochum, di cui è stata decisa la chiusura nel 2016.

 

LINEE DELLA OPEL - A proposito dell’operazione congiunta a Saragozza, l’accordo prevede l’impiego di piattaforme e motori Psa, con ingegnerizzazione delle linee da parte del team Opel, che sarebbe già al lavoro in proposito. Oggi dalle linee GM di Saragozza escono l’Opel Meriva e Corsa, mentre l’anno prossimo dovrebbe anche iniziare la produzione della Mokka.

 

SPERANDO DI RISPARMIARE - All’origine di queste operazioni c’è la volontà di razionalizzare la produzione negli stabilimenti Opel e Psa, con una concentrazione di modelli in maniera da far crescere la produttività degli stabilimenti. Da questa strategia i due gruppi si attendono i 2 miliardi di euro di risparmi perseguiti e previsti con l’accordo del 2011, che tra le altre cose ha visto la General Motors acquisire il 7% del pacchetto azionario del gruppo Psa.