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Alfa Romeo Junior: parlano i progettisti

Pubblicato 19 aprile 2024

Siamo andati al centro stile di Torino per farci raccontare la nuova Alfa Romeo Junior da di chi l’ha progettata. Ecco cosa ci hanno raccontato ingegneri e designer. 

Alfa Romeo Junior: parlano i progettisti

DA MILANO A JUNIOR MA SEMPRE ALFA - Un debutto molto seguito e anche complicato quello dell'Alfa Romeo Junior che inizialmente doveva chiamarsi Milano (qui per saperne di più). Molti i vostri commenti agli  articoli e ai video su alVolante.it, oltre che sui nostri canali social: danno la misura di quanta aspettativa ci fosse per un’Alfa che per tanti motivi segna un prima e un dopo nella storia della casa. In attesa di poter guidare la nuova Junior, siamo andati al centro stile Alfa Romeo di Torino per farci raccontare come sia nata questa crossover direttamente da chi l’ha progettata.

alfa romeo junior design week 4

L’INGEGNERE E IL DESIGNER - Il responsabile del prodotto Alfa Romeo, l’ingegnere Daniel Tiago Guzzafame, ci ha spiegato in cosa consista la sinergia con Stellantis, quali siano i componenti della Junior condivisi con il gruppo e dove la crossover del Biscione si distingue dalle “cugine” con la stessa meccanica. Con il numero uno del Centro stile Alfa Romeo Alejandro Mesonero-Romanos siano andati alla scoperta dei tanti dettagli che fanno la personalità della Junior, dei perché di certe scelte stilistiche come il grande logo del Biscione inserito nello scudetto del frontale dell’auto. Insomma, nel video che potete vedere qui sotto partirete per un viaggio nell’Alfa Romeo Junior per coglierne ogni aspetto.

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Alfa Romeo Junior
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Ritratto di Oxygenerator
22 aprile 2024 - 11:28
Orpolà. Ne facciamo di articoli per la junior. Questa non l’ho ancora vista ma nel segmento e nell’orbita Stellantis per ora, la piú bella è la avenger.
Ritratto di pilota54
22 aprile 2024 - 14:22
Parto dal presupposto che Alfa Romeo è morta come casa automobilistica, come ne sono morte purtroppo tante altre. Oggi esiste Stellantis ed esistono 14 marchi (uno è Alfa Romeo). Le vetture vengono disegnate e allestite su piattaforme comuni e con caratteristiche tecniche ed estetiche specifiche del brand, che mirano a rispettare, per quanto possibile, i connotati storici del marchio stesso. Detto ciò, la Junior come Suv (che non amo), o meglio crossover, mi piace abbastanza. Spero di provarla, ma non la comprerò perché sono contento della mia Abarth 595.
Ritratto di Mauro1971
22 aprile 2024 - 19:36
1
Onore a chi compra italiano fatto in Italia..
Ritratto di Sdraio
22 aprile 2024 - 15:04
un iperbole di kagate tutte insieme così è difficile metterle in fila e in ordine... fenomenale... mamma in che mani sono... una quantità di parole inutili per spiegare una vettura che non ha l'unica cosa che importa agli alfisti... I MOTORIIII PORCOGIUDAAAAA... GLI AVETE MESSO SOLO UNA WERDA DI TRE CILINDRI ZOPPO... IDIOTONI CHE NON SIETE ALTRO... ma andate a pelar patate... che anche li dubito delle vostre capacità...
Ritratto di Blueyes
22 aprile 2024 - 16:55
1
che poi bastava adattarci il firefly 1.5 ibrido e il 1.6 multijet esistenti come sulla Tonale...manco questi.
Ritratto di Flynn
22 aprile 2024 - 21:51
3
Sarà … ma il 1.6 con il sound da mezzo agricolo e il contagiri che si ammoscia già a 3500 a me pare persino peggio del 3 cilindri.
Ritratto di Sdraio
23 aprile 2024 - 08:31
si ok... ma è un mini SUV... con un 1.6 multijet sarebbe potuta essere tranquillamente la prossima macchina per mia moglie... cmq i dati non mentono... con queste motorizzazioni non diventano ricchi... quando per forza di cose torneranno a mettere dei MOTORI sotto i cofani ricominceranno a vendere e a fare numeri come si deve.
Ritratto di Flynn
24 aprile 2024 - 12:43
3
Anche per me un suvvetto così sarebbe l'ideale per la moglie, ma non vedo capisco perché dovrebbe essere diesel. Se fai 10-15.000 il risparmio sul costo del carburante è trascurabile e per il resto hai solo svantaggi: più manutenzione , guida meno brillante e meno comfort. A un elettrico posso anche valutare in benzina come alternativa, un diesel decisamente no.
Ritratto di Blueyes
23 aprile 2024 - 09:29
1
@flynn: non bestemmiare, il 1.6 multijet è sacro! (semi-cit. :-D ). è un motore Diesel è chiaro, ma nella sua categoria rimane il migliore in assoluto come prestazioni, 320 Nm di coppia li trovi solo dai 2.0 in su.
Ritratto di giulio21
22 aprile 2024 - 15:51
dietro è brutta forte davanti forse si salva, come è caduta in basso alfa romeo...
Ritratto di cerchiarags
22 aprile 2024 - 16:08
1
Mi chiedo che Alfa sia credo che i fondatori del marchio si stiano rivoltando nella tomba. La linea non è male ,ma non è fabbricata in Italia a Milano e soprattutto DOV'E' IL Motore ALFA ROMEO? E' un motore francese e anche deboluccio come qualità;chiedere ai meccanici che combattono con gli uguali motori Peugeot. Viva Elkann che si arricchisce alla faccia dei lavoratori Alfa E Fiat e abbasso l'ex governo comunista che gli ha permesso tutto e gli ha dato i soldi degli Italiani per fare la bella vita a lui e agli PCI-DS.
Ritratto di Mauro1971
22 aprile 2024 - 19:38
1
Questo è l unico governo ha mosso qualcosa..nei precedenti 20 anni.vuoto assoluto..politici con auto tedesche a Montecitorio..ho smesso di votare già 30 anni fa solo a vederlo...
Ritratto di elmontagnar
22 aprile 2024 - 17:32
Ma perchè quel insulso motore 1.2 Pegeout e no un Fiat?
Ritratto di Ferdix
22 aprile 2024 - 20:43
Questa "Alfa" non è progettata per i puristi del marchio, perché, in fondo, una vera Alfa non è. questa "Alfa" (basata su piattaforma Peugeot, inutile girarci intorno) è pensata per quegli utenti del segmento B 'danarosi' che, magari, sarebbero tentati di una Mini o da una Lexus LBX e, magari, sono interessati ad un'auto 'semipremium' o quasi con cui distinguersi rispetto alle altre generaliste. Punto. Le vere Alfa per i puristi sono Giulia e Stelvio (veri capolavori); la Tonale, invece, sta a mezza strada.
Ritratto di Flynn
22 aprile 2024 - 21:54
3
Questa è una Alfa per fare gli utili, visto che la storia ha ampiamente dimostrato che con i puristi non ci campano, men che meno con gli appassionati che non comprano anche quando c’è da comprare.
Ritratto di pilota54
23 aprile 2024 - 01:14
Concordo. Non è destinata agli appassionati, che sono ormai (purtroppo) pochissimi, come dimostrato dal flop Giulia. E’ destinata a chi la sceglie perché gli piace e perché pensa che avendo il marchio Alfa magari tiene meglio la strada ed è più rifinita di un’Avenger o una Fiat 600. Insomma se scegli Stellantis e sei “figo” come segmento B ti compri questa.
Ritratto di pilota54
23 aprile 2024 - 01:18
Quoto, come ho quotato Flynn.
Ritratto di pilota54
23 aprile 2024 - 01:16
Quoto, come ho quotato Flynn.
Ritratto di pilota54
23 aprile 2024 - 01:19
Messaggio errato, ma non c’è la possibilità di cancellarlo.
Ritratto di Puppamelo
23 aprile 2024 - 12:38
Ma le auto per gli italiani quando iniziano a farle ????? chiedo per un amico
Ritratto di GiaZa27R
24 aprile 2024 - 11:21
2
cercavo configuratore Alfa Romeo Milano, non l'ho trovato, peccato :-) :-) :-) a parte gli scherzi anche se trattasi di Stellantis, auto praticamente francese, spero di vederne diverse per strada e spero che si ricredano e la facciano costruire in Italia. So da solo di aver detto una stupidaggine, però ormai mi attacco a tutto nella speranza che i lavoratori italiano possano "lavorare"
Ritratto di Roberto Carnevale
25 aprile 2024 - 17:12
Una brutta Alfa e ho detto tutto.
Ritratto di fast73
5 maggio 2025 - 17:40
ma cosa importa dove la fanno? E' la piu' bella del suo segmento..e gli ordini del Q1 2025 lo dimostrano...

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