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Alfa Romeo Milano: manca poco al debutto

Pubblicato 19 marzo 2024

La nuova Milano debutta il 10 aprile e segna il ritorno dell'Alfa Romeo nel settore delle vetture compatte. Sarà nelle concessionarie a settembre del 2024.

Alfa Romeo Milano: manca poco al debutto

CONTO ALLA ROVESCIA - Di certo, per il momento, c’è il nome: Alfa Romeo Milano, che il costruttore ha appena ufficializzato in omaggio alla città che ha dato i natali all'Alfa Romeo. Ma nel corso degli ultimi mesi le notizie sulla piccola suv si sono moltiplicate e ci permettono di ipotizzare come sarà la versione di serie con validi argomenti per sostenere le nostre tesi. In attesa, ovviamente, di vederla in forma ufficiale il prossimo 10 aprile e poi nelle concessionarie a settembre del 2024 a partire da circa 27.000 euro.

alfa romeo milano 2024 rendering 1


COME SARÀ - Alcune immagini “sfuggite” al controllo del costruttore ci hanno permesso di ricostruire in modo molto accurato l’aspetto dell’Alfa Romeo Milano (vedi disegni qui sopra). Il frontale sarà grintoso, con lo scudetto al centro, luci sottili con fari a led suddivise in diversi segmenti. La maniglia per le portiere anteriori è di tipo tradizionale, poco al di sotto della linea di cintura, mentre quella delle porte posteriori è mimetizzata nell’intelaiatura dei finestrini. Nella zona posteriore, i gruppi ottici sono composti da tre moduli a led, uniti da una banda nera a ponte che si estende verso le ruote e attraversa tutta la larghezza della vettura, con il logo dell’Alfa Romeo al centro. 

DUE MOTORIZZAZIONI - L’Alfa Romeo Milano sarà strettamente imparentata con altri modelli simili dei marchi appartenenti al gruppo Stellantis, come Jeep Avenger e Fiat 600. La meccanica sarà condivisa e pure le dimensioni dovrebbero essere simili, con una lunghezza intorno ai 420 cm. Sotto al cofano della Milano ci sarà spazio per un motore a benzina o per un’unità 100% elettrica. Nel primo caso si tratta del 3 cilindri turbo 1.2 mild hybrid da 100 o 136 CV, un’evoluzione di quello unicamente a benzina di altri modelli Stellantis, con una più affidabile distribuzione a catena invece che a cinghia. La versione a batteria invece dovrebbe mettere a disposizione 156 CV, alimentati da una batteria da 51 kWh con un’autonomia di circa 400 km

alfa romeo milano test 2

> Qui sopra un esemplare della Milano ancora camuffato durante i test di sviluppo.

CI SARÀ ANCHE LA SPORTIVA - Si parla anche di una variante più sportiva dell’Alfa Romeo Milano, sempre elettrica, che potrebbe arrivare diversi mesi dopo il lancio ufficiale: a trazione anteriore e con oltre 220 CV di potenza. Sarà invece 4x4 la variante bimotore della 1.2 mild hybrid: un'unità elettrica aggiuntiva (con circa 30 CV) muove le ruote posteriori.

> LEGGI ANCHEAlfa Romeo Milano: tutto sulla baby crossover



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Ritratto di markb
15 dicembre 2023 - 08:56
Gran commento.
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 09:24
@ Rush Faccio una controprovocazione: in genere le Pejot son spesso a livello di sezione commenti RITENUTE scarse (immancabile il fatto della cinghia...) , ma facci caso diventano poi invece buone nel momento in cui ci devono ricacciare sopra le nuove Alfa :) :) Più che una meglio spiegazione ti faccio un'analogia (esagero un po') : tu immagina se Dacia (o la stessa Fiat) avesse la sua immagine che è quello che è, ma balzasse poi nel diventare di colpo OK / mooooltobuona se ci ricarrozzassero sopra le Nuove Mercedes o Bmw. Te come te lo spiegheresti ?
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 09:30
Aiutino (per coma le vedo io, su tanti di questi endorsement, solitamente spesso insperati): queste NB sarebbero le NUOVE Mercedes/Bmw e non quelle antecedenti (magari con i V8 e gli L6) che erano (per paragone implicito) "cess"...
Ritratto di Rush
15 dicembre 2023 - 12:43
Forfeit il tuo commento aveva me come destinatario ma forse era indirizzato a qualcun altro. O mi son perso qualcosa ?
Ritratto di Flynn
15 dicembre 2023 - 12:47
3
Non erano assolutamente cess ma visto che siamo nel 2024 è inutile continuare con la mentalità del 1990. Eddai su ...
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 10:33
Ha ragione. Peró personalmente la A1 citycarver mi piace. Fossi un ragazzino oggi, la prenderei in considerazione
Ritratto di Ichigo-Kurosaki
15 dicembre 2023 - 21:52
Un ragazzino di oggi compra una RS3, quanto sei cringe oxi
Ritratto di Gordo88
15 dicembre 2023 - 11:13
1
La mito era stata tolta dal listino perchè dopo giulia e stelvio si voleva elevare il brand e renderlo premium, dopo qualche anno è stato il turno della giulietta ed ora si sta tornando indietro, con la tonale nel c-suv e questa qua che dovrebbe prendere il posto della mito.. ora non dico che aveva per forza ragione Marchionne tantè che per me non fare una nuova giulietta è stato un grosso errore (come anche per la giulia wagon) ma bisogna vedere cosa vogliono fare di questo benedetto marchio.. perchè se lo vogliono rendere alla stregua di un generalista qualsiasi (che non è il generalista vw ma psa) allora per me è meglio che si chiuda tutto e via, poi magari rinasca come marchio di nicchia tornando al vero spirito alfa romeo perchè a me di questa roba frega meno di niente ed alla lunga quando si snaturerà del tutto il marchio anche agli altri fregherà nulla e compreranno semplicemente quello che sul mercato costa meno..
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 11:28
Una cosa è sicura: a tutti quello che compravano, comprano e continueranno a comprare triade tedesca (piuttosto che ora anche Tesla) queste NUOVE peujAlfa convincono come non mai. Come dicevo: apotesi assoluta quando toccherà alla e-Ami :) :) :)
Ritratto di Ichigo-Kurosaki
15 dicembre 2023 - 22:37
Rav, per me sei solo un frustrato che guida una pegiò che arranca in salita. Naturalmente questo imho e con rispetto parlando. Un saluto, il German
Ritratto di - ELAN -
20 marzo 2024 - 21:16
1
Entry level da 30.000 euro meco-joni di sto entry level.
Ritratto di giocchan
15 dicembre 2023 - 01:35
Facciamo un quadro complessivo dei B-SUV di Stellantis: C3 Aircross parte da 23k, Fiat 600 parte da 25k (ma ha il cambio automatico, quindi è come se costasse 23k circa), Jeep Avenger da 24k, Opel Mokka da 26k, Peugeot 2008 da 26k (ma è lunga 430cm, circa 10-15 cm in più delle sorelle), Alfa Milano da 27k, DS3 da 28k. A questo punto viene chiedersi: dove mettere Lancia Y? Sappiamo che il modello base sarà MHEV col cambio automatico... a senso, costerà sicuramente più di Fiat 600... costerà di più o di meno rispetto a DS3?
Ritratto di lovedrive
19 dicembre 2023 - 22:28
beh , nel range dai 23.000 ai 28.000 hai 7 macchine da scegliere. cosa vuoi di piu dalla vita??
Ritratto di preoccupato
15 dicembre 2023 - 05:17
Una 2008 con qualche modifica
Ritratto di John V
15 dicembre 2023 - 08:19
Design al top. Eccezionale, e come s'era intuito dalle spy. Proporzioni azzeccate, fiancate a piombo al posteriore, parafanghi larghi davanti, presenza importante e arrogante: "100%" Alfa insomma.
Ritratto di Ichigo-Kurosaki
15 dicembre 2023 - 22:38
Design al top anche no, sembra una renò
Ritratto di Rickypc88
15 dicembre 2023 - 08:37
Speriamo sia solo una brutta interpretazione
Ritratto di Stolto
15 dicembre 2023 - 08:44
per carità dietro è molto Peugeot, ma nel complesso mi sembra molto meglio della Tonale a livello estetico...io tutte le menate su cosa era Alfa e cosa dovrà essere non me le faccio...questa potrebbe vendere ed è quello che conta
Ritratto di John V
15 dicembre 2023 - 09:06
La Tonale è esteticamente riuscita nel complesso e rimanda alle storiche linee arcuate, con frontale e posteriore spioventi, molto acquattate ed aggressive, delle mitiche GT. Spero le riprendano ancora quelle linee, sulla nuova Giulietta o come si chiamerà. La Brennero al posteriore invece ricorda un po' la Giulietta '77 e anche la SZ, mentre davanti propone uno stile nuovo, bello.
Ritratto di Stolto
15 dicembre 2023 - 11:00
scusami non ho la tua conoscenza...ma a vederla dal vivo la Tonale mi pare stretta ed alta, aimè nulla di aggressivo ed i cerchi sembrano sempre sottodimensionati probabilmente proprio per le proporzioni....a mio gusto molto mo mooolto più riuscita la Formentor o la Q3 Sportback o come si chiama. Avevano una ottima base di partenza, la Stelvio, ma non sono riusciti a proporre con una dimensione più piccola lo stesso risultato.
Ritratto di Ichigo-Kurosaki
15 dicembre 2023 - 21:54
Sì, la Tonale è sproporzionata
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 09:09
Partiamo dal nome. Per fortuna non Brennero. Milano già meglio. Il muso mi piace. E mi piace il fatto che non ricordi nulla delle alfa passate. Speriamo che gli interni siano senza i binocoli e forse si esce dalla fogna stagnante della “ tradizione “.
Ritratto di John V
15 dicembre 2023 - 09:19
Hai ragione: "Milano", come la 75 "americana", ed effettivamente suona meglio, specie all'estero (Brennero mette alla prova...). Sono andato subito allo stile, non ho badato al nome in effetti, e d'altro canto Brennero era stato "ufficializzato" altrove, pochi giorni fa. Sui binocoli si può "giocare" invece, sono un tratto caratterizzante in un mondo di plance che paiono tutte uguali. Certo, né Alfetta né Giulietta '77 né 75 ne ebbero bisogno, ma ricomparvero sulle 156/9 (la 155 era persa in partenza). Ma le transaxle erano caratterizzate altrimenti, laddove i binocoli su una transaxle non credo ci siano mai stati, erano solo TP come le Giulia, le derivate GT, e sempre quelle storiche, chiaro. Oggi l'estetica conta molto di più, come altro conta molto di meno, se non proprio zero.
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 09:37
Ma, John, potevano chiamarla pure _ (ossia trattino basso), tanto (ne parlavo poco sopra a Rush) comunque avrebbe ricevuto il dovuto "inaspettato" endorsement :) :) :) Cioè questa a prescindere è su base prelibata Pejott* (come l'altra recente su prelibatissima base Compass, quella [la Compass] che per anni non era altro che definita con biasimo una Grande Punto ricarrozzata a Suv, secondo i più, magari gli stessi che ora Viva le Nuove Alfa !!! ) ;/
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 09:40
Ovviamente apprezzamenti ORA a gogò da chi una Peugeot o una Compass nemmeno sotto costrizione sarebbero mai passati in concessionaria a valutarla, e piuttosto ci giravano largo quando se ne trovavano una davanti per stradi a piedi :)
Ritratto di John V
15 dicembre 2023 - 10:22
Il discorso è un po' diverso però, dai. FCA "non voleva" sviluppare pianali, aspettava il merger o la joint venture di turno per farlo; non voleva metterci i quattrini, è chiaramente il componente più oneroso, ovvio. Era ed è nella loro mentalità; questo si criticava, e lo si criticherebbe ancora oggi se... Se non fossero arrivati i francesi con un pianale sviluppato senza fare la colletta con nessuno, o prenderlo da nessuno, sviluppato indipendentemente quindi, anche a livello mentale, ossia di tipo multi-energia che non preclude alcun mercato o futuro, specialmente quello più florido e verosimile, rispettivamente e per ovvie ragioni, ma evidentemente non a tutti. Che i brand italiani tutti ne beneficino non può che farmi piacere, piangere sul latte versato... Oddio, un senso può anche averlo, però questi erano proprio in giro con l'autocisterna del latte in configurazione a spruzzo, tipo lavaggio strade, capisci? Di cosa ci si pente se poi l'oggetto del "pentimento" è proprio insito nella tua forma mentis, nel tuo DNA? Ecco, di questo si trattava, e per fortuna possiamo usare un tempo passato, ora.
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 11:06
Sì ma io, maliziosamente(?), consigliavo solo (essendo che ti trovo genuino) di non necessariamente assecondare tutte le invece ""apparenti"" new positività sul marchio (per il famoso giochetto che ho già scritto e riscritto). D'altronde penso concorderai sul fatto abbia del miracoloso che - Le Peugeot hanno pochi sostenitori -- Le Alfa aveVANO pochi sostenitori --- Ma le Alfa fatte da ricarrozzamento di Peugeot convincono "tanti" ora, il tutto per arrivare al solito (antisgamo proprio, eh) : QUESTE nuove sì che sono Alfa che hanno un senso / valore (capisci a me, più facile di così l'imbeccata :) :) :) )
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 11:47
Capisce da solo che se legge le sequenze degli scritti della gente, saranno due o tre i commenti a favore di questa nuova alfa e gli altri 300 sono invece lamentele e contrari a questa nuova via ? Quindi da dove arriva che le alfa / peugeot abbiano “ tanti” sostenitori. Dove li ha visti questi “ tanti “ sostenitori ?
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 11:53
Nein, non hai colto a dovere... Tanti ""NEO/NEW/NUOVI""" (ed inaspettati) Pro. Sembra un dettaglio ma sta lì il tutto (comunque già ampiamente esplicato a dovere)
Ritratto di Flynn
15 dicembre 2023 - 12:44
3
Evidentemente i NUOVI apprezzano che non venga riproposto il solito vecchiume spocchioso e non si scandalizzano davanti al 1.2 3 cilindri come i tanti che non se la comprerebbero comunque..
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 12:56
Sempre a 3 stiamo con i tanti ""NEO/NEW/NUOVI""" (ed inaspettati) Pro.
Ritratto di Flynn
15 dicembre 2023 - 14:44
3
Ma si dai , è la scusa perfetta per finire a spippolare sulla Giuliahhh!
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 15:00
:-))))
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 15:04
Macché. Mo' se ne riparla nel 2026-27 quando la (ri)fanno elettrica, speriamo anch'essa su base e-208, così almeno in 3 la apprezzeranno stavolta :) :) :)
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 15:27
Se non nascerà già vecchia come la precedente di sicuro. Con una tecnologia neanche all’avanguardia guardi. Basterebbe quella attuale. E smettendola di fare continui richiami al glorioso passato di cui, personalmente, mi frega meno di zero. M’interessa il presente e il futuro. Il passato lo conosco di già. Ed è finito.
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 15:36
Beh, OVVIO! Infatti, come ultimi acquisti, ti sei preso un'auto già decennale di progetto (praticamente doveva essere in pensione già da qualche anno), e a seguire un'altra* che ha praticamente la stessa età della Giulia stessa (NB la Giulia attuale e non la prossima). Ma non preoccuparti, sei in buona compagnia; che di gente che ultimamente fa svarioni da un estremo all'altro (di idee e convinzioni automobilistiche), al solo cambiare del logo sul cofano dell'auto di cui si parla ""ultimamente" ce n'è :) :) :)
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 15:37
Fra l'altro c'era a poco più la cugina in salsa Suv, che almeno era più attuale; solo che poi toccava rinunciare agli incentivi??? (anche i ricchi piangono, nzomma :) :) :) )
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 16:00
Lei non capisce la differenza tra attuale e passata. E infatti stravede per la Giulia che nessuno si è comprato. E skifo la model 3 che invece insieme alla y è una delle auto più vendute. Ma so che lo fa solo per creare polemica. Ma è una polemica un po’ sterile.
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 16:08
E chi skifa. PER ME me mooooolto meglio la Model 3 che (per come se la sono giocata) di fatto non ha apportato alcuna rivoluzionaria trasformazione a quella di anni e anni fa (a partire dalla estetica fra poco decennale, una tua fissa a quanto pare :) ), ma che adesso si porta via a meno di una e-Corsa un altro po', che invece una (mai fatta) NEWissima Model 3 che questa ora ti costa(va) 60k€ ma, sai, è al """"""passo coi tempi""". Ciò per me lo dicevo a inizio commento, ma in verità NEI FATTI anche "per te" (persino la Model Y hai preferito glissare per qualche k euro) ; anche se poi nei commenti di altri marchi fai intendere che aspireresti sempre ed unicamente all'ulitimissimissimo e innovativo prodotto commercial/tecnologico. *
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 16:11
Niente di nuovo/inusuale, ti anticipavo comunque un po' di commenti sopra: esattamente come i casi in cui per il proprio marchio del cuore aspirare/desiderare tanti bei cilindri (magari in linea), soluzioni "strettamente" proprietarie e tutto quanto faccia """storicamente"" la nobiltà di una marchio di un certo livello; poi invece cambia il badge sul cofano e di colpo la cosa giusta è il tricilindrico su una meccanica generalista (fra l'altro anche un pochetto datata-inflazionata, ma giusto un po' dopo 4-5 modelli simili, eh) :) :) :)
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 15:40
* Sto dando per scontato che poi l'hai presa la 3, che l'altra volta pure sembrava fosse già tua e invece poi...
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 16:51
Certo. Mi è arrivata. Ma non cambia nulla. Rispetto ad una Giulia è 100 anni avanti. Come la mia i3s. Non solo concettualmente, ma in tutto. Il badge alfa va benissimo. Sono le auto vecchie concettualmente che non vanno bene. Forse questa Milano, ancora dobbiamo vederla, ne svecchierà un po’ l’immagine, Chi lo sa ? È una speranza. Poi premium, quindi mi aspetto qualcosa di notevole, anche se parte con la pecca del pianale non nativo per le elettriche. Vedremo.
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 17:22
Bah.... Una Leaf o una Zoe te la potevi prendere pure 10 (e passa) anni fa, in tal caso. Ora mi sembra un po' tardi per parlare di avanguardia e futurismo: l'anno prossimo persino la Panda ci fanno sulla stessa tecnologia (elettrica). E' una scelta come un'altra, che dipende dalla propria visione: il forno a microonde arriva dopo secoli rispetto a quello a legna ma penso in pochi vi sognereste (se applichi la tua suddetta linea di principio indistintamente alla qualunque) di affermare che la Pizza meglio cotta al microonde: Una Delizia!!! Lo stesso per l'auto: per quello che ci devi fare tu un'auto con certe doti stradali + autonomia + sensazioni (ahia cosa ho scritto ora, sensazioniiii!!!!) sarebbe anche sprecata. Ma mica per tutti per forza è così, anzi
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 18:58
Una leaf o una Zoe non c’entrano assolutamente nulla con la bmw i3s che è un unicum totale fino ad ora e men che meno con la model 3
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 20:06
Devo dire la verità, eccetto il prezzo non ci vedo niente di cosa "unico". Poi lo dicevo già sopra, quando c'è un badge piuttosto che un altro sul cofano, la visione cambia del tutto (a volte) ma sostanzialmente era una Meriva (quella con le porte controvento), solo che elettrica; fra l'altro come Opel anche nell'attitudine al Bicolore. L'unica cosa, va detta, un frontale che (anche se su una monovolume) è di quelli che ANCORA si faceva apprezzare nelle casa dell'elica; lontanissimo dalle cose che (ahinoi) si son viste spesso dopo...
Ritratto di Flynn
15 dicembre 2023 - 20:50
3
Eccaspita, però come dici tu a volte basterebbe informarsi un attimo su Wikipedia " La i3 nasce su una struttura mista in lega di alluminio e fibra di carbonio, denominata struttura LifeDrive. Si tratta di una struttura che comprende sia le zone su cui vengono montati il motore elettrico e le batterie (modulo Drive), sia la stessa cella abitativa (modulo Life) " :-///////
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 22:18
A maggior ragione: peso finale 1200-1300kg, praticamente come la Meriva. L'avevo detto... :) :) :)
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 22:20
*Ma poi a me nemmeno ss'altra (oltre che la Model 3) dispiace. Solo che, onesto: 50k di listino; ma scherziamo? Io già ho rabbrividito nell'altro articolo (della id2 suvvizzata) quando ho letto 30k per "una seconda" auto praticamente da città e poco più (come aspettative) ?
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 22:23
** Oltre che: il punto fondamentale era che si trattava (a quel punto) di un progetto datato, praticamente in abbandono di listino. Ora se prendersi un'auto a fine produzione, e oltretutto a fine di una LUUUUUNGA produzione (nell'ordine del decennio!), significa "ritenersi" poi tizi sempre sul pezzo in quanto ad innovazione e ultimi ritrovati tecnologici. Cioè, dai...
Ritratto di Ichigo-Kurosaki
15 dicembre 2023 - 22:42
Calzo, forfEit aka nicktwo sta riprendendo a dare di matto come nel 2017
Ritratto di Flynn
16 dicembre 2023 - 08:53
3
C’è da dire che la i3 (cosi come la i8) era parecchio avanti quando è uscita , tanto è vero che è stata apprezzata più verso la fine produzione che all’inizio. I contenuti minimal e la disposizione a due display e’ la stessa delle ID che stanno uscendo oggi. A guardar bene l’unica cosa obsoleta è il software del multimedia e ci sta , ben diverso e’ chi ha fatto uscire il “prenium” con un sistema già vecchio e senza uno straccio di led nel 2016.
Ritratto di Oxygenerator
16 dicembre 2023 - 09:42
@ Flynn Appunto. Ma qui si sostiene l’insostenibile comunque. Ed è purtroppo lo specchio dell’Italia questa tipologia di comportamento. Nascondersi sempre dietro un dito, pensando che gli altri siano stupidi o che si possa convincere a furia di kazzate sesquipedali chiunque. Non è così. I dati di fatto, son dati di fatto. Anche se si confrontano pere con le mele. :-)))
Ritratto di forfEit
16 dicembre 2023 - 09:50
Ok, va bene, ci sta tutto il (dovuto) dettaglio sulle peculiarità (ripeto costava 50k, ci mancherebbe solo che fosse l'equivalente con l'elica della e-Ami), ma il mio discorso era molto più semplice: se mi piacciono le auto di tinta chiara, e "soprattutto" compro auto di tinta chiara (facciamo finta beige, o giallo) poi non me ne vado/andrei in giro a dire: No ragà le auto scure son toste, son giuste; mentre quelle chiare fanhahare, e tale disorientamento personale solo perché nella fattispecie si è distratti dal fatto che l'auto in discussione in tal caso è bianca (o grigio chiaro) anziché beige (o gialla) come quella che si possiede... Ripeto per l'ennesima volta: era un progetto oramai decennale (e in dismissione) ; non era la primizia tecnologica del momento.
Ritratto di forfEit
16 dicembre 2023 - 09:59
E qui torniamo a quanto sin dall'inizio sto giusto appunto sostenendo: ciò capita quando non si ha un'idea così solidamente conv,inta della cosa (che non è/sarebbe un peccato sia, chiaro in sé per sé), ma la si adatta ed adagia in base al marchio/modello che si va a trattare in quel momento (e questo è meno innocente come modus)... Per cui MAI la Fiat o la Lancia (o quel che sia) che sta a listino da una decina d'anni, ma poi in verità sì (in questo caso specifico) la Bmw => la questione VERA non è l'Auto è SI o NO decennale come si vorrebbe far passare, bensì molto più limpidamente L'Auto è SI o NO una Bmw. Sorry
Ritratto di Flynn
16 dicembre 2023 - 10:51
3
Eppure dovrebbe essere evidente che ci sia una grossa differenza tra lanciare un' auto "futuristica" e rinnovarla ogni 4 anni e lanciare un modello già obsoleto sotto certi aspetti e non toccarlo per 7 anni .
Ritratto di Flynn
16 dicembre 2023 - 10:55
3
* innovativo
Ritratto di forfEit
16 dicembre 2023 - 11:09
No, non lo è assolutamente evidente, invece. Infatti, in tema di elettriche, nel frattempo era arrivata e c'era già la Model 3* che la sovrastava praticamente in tutto, pur costando di meno. Un po' come preferire una Panda (o Ypsilon) a una serie 3 (e ci sta), ma solo che pagando l'utilitaria italica persino più della berlina tedesca => a meno che essere Fiattari difficile "appoggiarne" la scelta. Così come difficile da NON Bimmer** (o come si dice al momento) vedere l'evidenza di cui dici; onestamente
Ritratto di forfEit
16 dicembre 2023 - 11:12
*Infatti al secondo giro è stato decisamente aggiustato il tiro optando appunto per la Model 3, almeno **Riscritto da bimmeristi probabilmente il mondo delle auto avrebbe tutt'altra "spiegazione" e senso: con trazioni anteriori che di colpo alla fine Son meglio di quando era trazione posteriore, tanto che te ne facevi almeno ora hai più spazio ;) e cose man mano così (intese nel senso che tanto sia A o Z, sia bianco o nero, vince comunque l'idea che in quel momento ha sposato il marchio, tipo appunto tenersi un'auto a listino per 10 anni circa diventa magari anche idea top che hanno potuto affinare a dovere, quando invece il vanto solito era che un modello della casa MAI permaneva per più di 6 anni, Blasfemia Assoluta!!! :) :) )
Ritratto di Flynn
16 dicembre 2023 - 12:08
3
Che assurdità allucinante! Soliti acquisti un tanto al chilo senza cognizione di causa pagati con i soldi virtuali di internette. Se uno ha bisogno di una citycar non è che compra la model 3 perché costa la stessa cifra. Poi se uno volesse una Model 3 ma sia costretto per ragioni economiche a guidare altro e' tutt'altro paio di maniche.
Ritratto di Oxygenerator
16 dicembre 2023 - 12:37
Sono giunto alla conclusione che il multinick sia completamente pazzo.
Ritratto di Flynn
16 dicembre 2023 - 13:02
3
Come dal macellaio: volevo 1300kg di i3 .. eh sono 1800 kg di Model 3, che faccio lascio ? :-))))))))
Ritratto di Oxygenerator
16 dicembre 2023 - 00:16
Infatti sua madre a comprato la kia picanto.
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 21:25
@ forfEit Le han già spiegato alcune cose ma ve ne sono altre, come il one pedal come quello di tesla, estremamente efficace. Gli aggiornamenti OTA. La costruzione della carrozzeria con materiale riciclato. La costruzione degli interni con materiale riciclato. Il fatto che a propria volta, l’auto sia riciclabile a più del 94%. Il fatto che sia l’unica city car monovolume elettrica. Una delle prime ad offrire 8 anni di garanzia sulle batterie. Il fatto di essere un progetto unico. Il fatto di essere un progetto completo sotto l’aspetto ecosostenibile. La fabbrica dove è stata costruita è una fabbrica ad impatto zero sia a livello energetico ( utilizzata solo energia rinnovabile ) sia a livello ambientale, con una bassa impronta carbonica. Le acque utilizzate nella lavorazione dei materiali sono acque di recupero e filtrate. Ricordo che il progetto non si è mai fermato. Nasce nel 2013. Cambia le batterie nel 2016. Restyling pesante nel 2016 con aumento della batteria a 94 Ah. Nel 2018 nasce la i3s ( la mia ) con 120 Ah, 184 cv. Il tutto mantenendo il peso neil’ordine dei 1300 kg. La leaf pesa dai 1600 ai 1800 kg. La Zoe pesa 1500 kg. Poi vi sono tante altre cose che come le dico da tempo, la rende un’automobile unica, nata con un progetto unico. Vale ogni singolo euro che ho speso. La meriva per dire, comunque stazza intorno ai 1500 kg. E da guidare, l’opel meriva e la bmw i3s, sono completamente diverse. E tutto a favore di bmw. Non sempre chi spende di più, butta via il proprio denaro. E confrontare peperoni con mele, non aiuta. Serve solo ad alimentare polemiche sterili.
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 22:27
L'internette, "al volo", dice Meriva (seconda generazione, quella col controvento) : 1285-1318kg (le benzina)
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 22:33
P.S. Ora che ci penso anche il "gradino" dei vetri ai posti dietro PROPRIO come la Meriva. A saperlo, potevano prendere semplicemente la Meriva ed elettrificarla per avere SI' una Bmw TOPPP, esattamente come le Alfa TOP (di cui si discuteva giusto nell'altro articolo) ora saranno le Peugeot ricarrozzate. Peccato, occasione persa dai Bavaresi... :) :) :)
Ritratto di Oxygenerator
16 dicembre 2023 - 00:11
Insomma che fosse tempo perso si sapeva. Non capisce un kazzo comunque
Ritratto di Ichigo-Kurosaki
15 dicembre 2023 - 22:40
Comunque forfEit aka nicktwo, aspetto ancora il tuo elenco dei 27 modelli elettrici del gruppo VW. Io non dimentico!!!
Ritratto di Flynn
15 dicembre 2023 - 16:11
3
Ma che la facciano sulla base che vogliano, l'importante é che sarà disegnata bene e valida., se poi sarà anche SW a suo tempo ne valutero' l'acquisto.
Ritratto di pokemon64
15 dicembre 2023 - 09:25
3
Ci mancava l'Alfa Maiale... Lunga vita a Giulia!
Ritratto di Ichigo-Kurosaki
15 dicembre 2023 - 22:43
Eh ma la Ciulia, lei sì che ha la meccanica delle emozioni
Ritratto di pokemon64
15 dicembre 2023 - 23:04
3
Io non l'ho presa, per motivi miei personali. Però a livello di motore, telaio, sospensioni e freni la quadrifoglio verde è una signora auto.
Ritratto di max25661
15 dicembre 2023 - 09:33
Povera Alfa Romeo...
Ritratto di sergioxxyy
15 dicembre 2023 - 09:35
Una Mokcaptur..................
Ritratto di Luigi TO
15 dicembre 2023 - 09:36
1
Pazzesco.. Ci sono più Haters qui che su FB.. di cui la metà dei quali gira in monopattino e vive con Mammà!!!
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 09:58
Fanno da contraltare ai nuovi "endorsementatori" inaspettati; e chissà quanti poi ne ulteriormente arriveranno, di pro, quando faranno la e-Ami col logo del biscione: facile prevedere un abbandono di triade & co. per "finalmente" tornare ad Alfa !!
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 10:41
Attenzione. Che è un attimo che adesso arrivi l’alfista invasato, che le spiegherà che non è un’alfa se : non ha il multilink, il motore boxer, la trazione posteriore, i binocoli con dadi e santini appesi allo specchietto. E sopratutto se non arrugginisce da sola, in garage.
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 10:54
Veramente proprio di quello si stava già a lamentare. Fra l'altro queste Nuove, visto il richiamo alla ruggine, sono praticamente le nuove Alfasud - 33 - Arna (al tempo by Nissan..), in fondo
Ritratto di Ichigo-Kurosaki
15 dicembre 2023 - 22:48
Comunque oxi non era il multilink ma erano le sospensioni a quadrilatero alto... NON SAI NULLA
Ritratto di Flynn
15 dicembre 2023 - 13:01
3
Ma perché qui c'e' il gotha dei criticoni non compranti, ossia quelli che vogliono l'auto cosi-perchè-percome e poi una volta che una Casa fa qualcosa che va verso i loro gusti nemmeno se le pigliano..
Ritratto di Francesco Gentile
15 dicembre 2023 - 09:41
Peccato che i motori Multiair della Fiat sono stati messi al bando , qualcuno li ha definiti un po' delicati. Comunque essendo motori molto tecnologici ed avendo molti sistemi di distribuzione con funzionamento tramite l'olio del motore, questo ha la necessità di essere molto fluido e di sostituirlo ogni anno. Io ne possiedo uno da 5 anni e devo dire che non mi ha mai dato noie.
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 10:42
Sostituire l’olio ogni anno ? Ma veramente ? Ci credo che li han messi al bando.
Ritratto di parraluk
15 dicembre 2023 - 09:50
2
Bella scelta di marketing !!! Immagino quanti romani, napoletani, siciliani o calabresi vogliano avere una macchina che si chiama Milano !!! Inoltre ennesima variante del progetto 2008, Mokka, 600, ecc ecc... Prezzi folli per scatolette già obsolete
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 10:27
Invece alfasud la volevano tutti ?
Ritratto di parraluk
15 dicembre 2023 - 10:33
2
di certo a Bergamo e a Treviso non ne hanno vendute moltissime all'epoca !!! :-)
Ritratto di Sherburn
15 dicembre 2023 - 11:51
Uhmmm pro e contro. Brennero è meno divisivo, ma è un tema per chi vive sotto la linea gotica. O comunque dove tramonta il Krapfen e sorge il bombolone. A nord delle Alpi conoscono e apprezzano Milano, per cui penso che il bacino di potenziali clienti sia più ampio.
Ritratto di Flynn
15 dicembre 2023 - 12:56
3
Non vorrei fare il pignolo, ma nello stemma c'é "addirittura" la bandiera di Milano.
Ritratto di THORO
15 dicembre 2023 - 10:50
Sarebbe stato piú indicato Alfa Romeo Italia per richiamare il patriottismo all'unanimità
Ritratto di Oxygenerator
15 dicembre 2023 - 12:51
Che macchina hai ? L’Italia. No, non funziona.
Ritratto di xxiaprile753
15 dicembre 2023 - 09:53
1
Imbarazzante spercie il posteriore
Ritratto di Tonio K.
15 dicembre 2023 - 09:55
L'Alfa Romgeot!
Ritratto di LavAsciugaTrekking
15 dicembre 2023 - 10:54
Voglio essere a tutti i costi positivo: rispetto alla Mito twinair bicilindrica, questa ha guadagnato uno stantuffo.... poi è giusto chiamarla Milano: visto che con lo stesso pianale ci fanno la Moka
Ritratto di LavAsciugaTrekking
15 dicembre 2023 - 10:57
ma a pensarci bene potevano chiamarla Espresso. Ora seriamente io dico: ma la Stellantis veramente pensa di appiccicare un po' di foglie di fico sulla stessa struttura che fa capolino da tutte le parti e venderla come premium? (perchè immagino che alfa romeo sia ancora percepita come premium, vero?). Magari ce la fanno, ma a questo punto è veramente inutile perdere tempo a commentare e a leggere anche le riviste di settore: provata una, provate tutte!
Ritratto di forfEit
15 dicembre 2023 - 10:59
Chissà. Intanto nella stessa Italia vendono comunque più 2008 e 3008 (e non che siano regalate a confronto, per prezzo) che Tonale...
Ritratto di NITRO75
15 dicembre 2023 - 11:27
E be Tonale non regge il confronto con la 2008, la 3008 è un carrozzone invece....
Ritratto di Sherburn
15 dicembre 2023 - 11:46
Fanno fino. Un conto è dire "brioche", un conto "cornetto".
Ritratto di LavAsciugaTrekking
15 dicembre 2023 - 12:45
per il principio che si tende a preferire l'originale alla copia, considerato che costano meno della copia solo perchè ha un badge "blasonato"
Ritratto di Ichigo-Kurosaki
15 dicembre 2023 - 21:56
LOL
Ritratto di Quello Li
15 dicembre 2023 - 11:07
SARÀ SICURAMENTE UN SUCCESSONE. SI SI.
Ritratto di NITRO75
15 dicembre 2023 - 11:26
Davanti parliamone, dietro non si può vedere, la maniglia posteriore nel montante sa di economico quindi meglio maniglia normale....per il resto è una Avenger/600/Mokka/2008..........
Ritratto di paolodel3
15 dicembre 2023 - 11:58
Questo modello non ha nulla del glorioso marchio Alfa. Sembra in tutto e per tutto una macchina francese … poi un motore 1.2 e’ buono per la Punto….
Ritratto di Karmb
15 dicembre 2023 - 12:36
Bella
Ritratto di Ilmarchesino
15 dicembre 2023 - 13:01
3
Oggi ho riveduto di nuovo le foto. È niente proprio nn riesco a farmela piacere. Il frontale nn è Alfa,almeno la tonale aveva il gruppo ottico tipo 159 e breva. Queste invece è una 2008. Poi il gruppo ottico posteriore mi ricorda la ciofeca del gruppo ottico anteriore della 166. Tipo palpebra alla Stafelli. Accigliate verso il basso che mettono tristezza...
Ritratto di Faraone72
15 dicembre 2023 - 13:08
Niente Diesel niente Milano... peccato
Ritratto di Challenger RT
15 dicembre 2023 - 15:35
A Milano se giri col diesel, giustamente ti arrestano!
Ritratto di Faraone72
15 dicembre 2023 - 17:50
Ma giustamente che? Ma facciamola finita con questa pagliacciata di demonizzare il Diesel
Ritratto di fedex71
16 dicembre 2023 - 16:56
Condivido!! I diesel attuali hanno raggiunto una tale perfezione che sarebbero da incentivare, non demonizzare
Ritratto di Challenger RT
17 dicembre 2023 - 01:35
Di che perfezione parliamo? Non potranno mai raggiungere le emissioni di un benzina perché bruciano un carburante di per se più inquinante. Li stanno eliminando soprattutto dalle auto da città. È stata una moda indotta nei poveri paesi europei da case costruttrici furbe e da governi demagogici che col gasolio meno tassato della benzina han voluto contentare la gente che non poteva permettersi un benzina. Basta vedere che in USA e Svizzera tutto ciò non è accaduto e girano con auto a benzina che quasi tutti gli italiani si sognano. Poi non voglio parlare del fatto che i diesel puzzano, vibrano, fanno molto più rumore, pure orrendo, dei benzina e sono odiosi da guidare…
Ritratto di Faraone72
17 dicembre 2023 - 14:25
I nuovi Diesel quelli che adottano l'AD Blue hanno emissioni pari al vapore acqueo...tutta questa narrazione è calata dall'alto soltanto per sottostare e inpoverirci
Ritratto di Oxygenerator
20 marzo 2024 - 08:43
Il diesel fa schifo. Va bene per i trattori
Ritratto di Faraone72
15 dicembre 2023 - 17:56
Fortunatamente non abito a Milano e continuerò a girare con il mio bel naftone euro 0...lunga vita al naftone
Ritratto di matrix2300
15 dicembre 2023 - 13:12
Aspetto di vederla in concessionaria… per il momento mi piacciono… i cerchi … poi a livello di motorizzazione speriamo in qualcosa di un po’ più sostanzioso che il copia-incolla psa/stellantis… È inutile parlare di cuore sportivo con soli 100cv… Gentile Signor Jean-Philippe, faccia qualcosa di decente per l’Alfa. Merci beaucoup ! Un saluto a tutti.
Ritratto di Meandro78
15 dicembre 2023 - 14:35
La tristezza marciante.
Ritratto di Challenger RT
15 dicembre 2023 - 15:34
Era meglio chiamarla JUNIOR perché il nome MILANO si addice a qualcosa di più grande ed anche di meglio, come fu per l’ ALFA 75 chiamata MILANO negli Stati Uniti
Ritratto di oretaxa
15 dicembre 2023 - 18:07
Devastante. Ora tocca all'Alfa Romeo...
Ritratto di jabadais
15 dicembre 2023 - 19:59
A parte il fatto che è davvero brutta ma pur non volendo fare il contro a prescindere col 1.2 Peugeot ho avuto una bruttissima esperienza. Mi rendo conto che le sfighe capitano ma quel motore non lo voglio più vedere neppure in cartolina quindi buona parte della gamma stella ti per me è out.
Ritratto di Babak Massoud Riazi
15 dicembre 2023 - 23:56
Con una fava hanno preso due piccioni: sono riusciti a creare un danno d'immagine sia al brand Alfa Romeo sia alla città di Milano che meritava di essere il nome della futura Ammiraglia! Per esempio se dico Roma cosa vi fa venire in mente?
Ritratto di Flynn
16 dicembre 2023 - 09:14
3
Il littering che per le strade.
Ritratto di Flynn
16 dicembre 2023 - 09:32
3
>Il littering per le strade
Ritratto di Babak Massoud Riazi
16 dicembre 2023 - 10:55
Io intendevo la Ferrari Roma! Anche in versione Cabriolet!
Ritratto di Lorenz99
16 dicembre 2023 - 00:55
DAL NOME UNO PENSA CHE È DISEGNATA E/O PRODOTTA A MILANO, INVECE SCOPRI CHE È FATTA IN POLONIA,ALLA FACCIA DELLA TRASPARENZA...POI MANDANO LA FINANZA DA DR,ALLORA A DI RISIO CONVIENE TOGLIERE I LOGHI TRICOLORE E CHIAMARLE TAORMINA, ISCHIA E PORTOFINO. PEUGEOT NON NE AZZECCA UNA, TRA ALFA E LANCIA, MA ELKANN NON POTEVA VENDERSI ALLA TOYOTA O MERCEDES BENZ? ORMAI ALLA SCHEDA TECNICA POSSONO SCRIVERE VEDI 208, TANTO OGNI ARTICOLO TERMINA COL 1.2 3CILINDRI ED EV 156 CV, ALTRO CHE CUORE SPORTIVO...LE AUTO, OGI GORNO SONO EMOZIONANTI QUANTO UN FRIGO CHE FA I SELFIE
Ritratto di Lorenzoagasolio
19 marzo 2024 - 15:35
un frigo che fa i selfie è una valida descrizione per le auto di oggi.
Ritratto di THORO
16 dicembre 2023 - 01:01
Faccio come harry potter col cappelli parlante nel momento della scelta della casa: -non con quel posteriore non con quel posteriore non con quel posteriore non con quel posterioreeee
Ritratto di gringo00
16 dicembre 2023 - 07:58
Provo una tristezza infinita. Sarebbe stato meglio fossero fallite Alfa, Fiat, Lancia..., piuttosto che diventare ricarrozzamenti di PSA. Che brutta fine. E la parte peggiore è che ste robe venderanno parecchio pure...
Ritratto di NITRO75
16 dicembre 2023 - 08:54
Certo che mettere un motore Citroen su una Alfa Romeo........L'ing. Romeo si starà altro che rivoltando nella tomba......
Ritratto di AZ
16 dicembre 2023 - 09:36
Un vero schifo. Il posteriore, poi, è proprio inguardabile.
Ritratto di Alfiere
16 dicembre 2023 - 12:59
2
27k prezzo di partenza della CX30 con un piu dignitoso 2.0.
Ritratto di Aitutatemi
16 dicembre 2023 - 14:25
ignoranza automobilistica.
Ritratto di Tistiro
16 dicembre 2023 - 19:40
Ti aitutiamo noi
Ritratto di fedex71
16 dicembre 2023 - 16:53
Che tristezza…suvvetto 3 cilindri 1200 cc. Perché infangare così il marchio Alfa Romeo??
Ritratto di Tistiro
16 dicembre 2023 - 19:41
Perché pianali motori progetti ecc ci sono già. Una carrozzeria nuova e via a vendere...
Ritratto di risolutore2003@gmail.com
16 dicembre 2023 - 17:16
1
Stesse motorizzazione del gruppo stellantis, perché non unificare il marchio in peogeot e chiare i modelli con nomi diversi. Che schifezze.
Ritratto di risolutore2003@gmail.com
16 dicembre 2023 - 17:26
1
È arrivato il tempo di comprare auto tedesche, almeno loro hanno un'identità, che schifezza dopo che hanno sfruttato lo stato per decenni saldo pubblici.. sicuramente gruppo stellantis cancellato .
Ritratto di Illuca
17 dicembre 2023 - 00:22
Una Alfa Romeo Captur!
Ritratto di Misto_Collinare
17 dicembre 2023 - 08:50
La vista di tre quarti posteriore sembra il risultato di un grave incidente tra una Lotus Eletre e una Suzuki S-Cross.
Ritratto di Giulk
17 dicembre 2023 - 10:37
Mamma mia se è brutta forte, anche l'alfa è andata....
Ritratto di Golden eagle
17 dicembre 2023 - 11:12
Ennesimo SUV che si inserisce in una fascia di mercato già satura. Aspetto poco personale e per niente sportivo, prezzi sicuramente alti, motore 3 cilindri = ne venderanno due o tre al massimo
Ritratto di BR177
17 dicembre 2023 - 12:27
se fosse davvero così sarà un flop clamoroso. però questo render e’troppo brutto per essere vero
Ritratto di Antares22
17 dicembre 2023 - 17:41
Dietro sembra un Arna rialzata....
Ritratto di gbvalli
18 dicembre 2023 - 10:44
1
A ben vedere, almeno da questi disegni, sembra poco "Alfa Romeo". In Stellantis ci vorrebbe anche qualche ingegnere che ne capisca di auto..., anche a livello di design.
Ritratto di THORO
18 dicembre 2023 - 13:46
Secondo me la linea sarà completamente differente. Ora la stanno testando con la scocca della mokka
Ritratto di Neofita
18 dicembre 2023 - 14:17
Una Opel Mokka, mischiata con una Peugeot 2008, con lo stemma Alfa Romeo .... ORRORE
Ritratto di Snom 320
19 dicembre 2023 - 10:16
ma dico io, la Vw sono anni che fa lo stesso, e nessuno si è mai lamentato.
Ritratto di Oxygenerator
20 marzo 2024 - 08:35
Le linee delle tedesche si differenziano un po’ di piú. Sono piú abituati a farlo. Stellantis è nuova a questo approccio. S’intuisce da dove derivano i modelli. Non è una tragedia comunque
Ritratto di opinionista
18 dicembre 2023 - 14:53
3
La coda e ottiche sembrano molto simili alla nuova 3008
Ritratto di oretaxa
18 dicembre 2023 - 19:08
OsCeNa, ti si incrociano gli occhi. Dietro è inguardabile
Ritratto di Snom 320
19 dicembre 2023 - 10:15
Io spero che quest'auto sia costruita negli stabilimenti italiani e che dia lavoro ai nostri operai. Prima di bocciare un automobile pensate prima a chi ci lavora. Da questo forum, escludendo i ragazzini, vorrei capire gli altri che lavoro fanno. Non saranno le alfa romeo di un tempo, ma se servono a mantenere aperte le fabbriche italiane, ben vengano questi nuovi modelli.
Ritratto di Oxygenerator
20 marzo 2024 - 08:40
È costruita in Polonia. Pensata dai francesi. Il motore è francese. I chip sono cinesi. Di italiano c’è il nome, il design e il marchietto. Bastano ?
Ritratto di G A
19 dicembre 2023 - 10:21
Bravissimo ! La distribuzione a catena come il bialbero mitico !
Ritratto di Acquaviva1982
19 dicembre 2023 - 14:23
Dopo l'Arna è questa la più brutta Alfa Romeo prodotta. Secondo me il nome "Milano" uno schiaffo a tutti Italiani, perchè non è prodotta in Italia. Non posso capire come Alfa Romeo può costruire una schifezza come questa. Per me non è una Alfa Romeo, secondo me una Toyota o una Hyundai con Scudetto.
Ritratto di Salri
19 dicembre 2023 - 15:46
Il posteriore stile molto coreano/cinese

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