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Alfa Romeo Giulietta: nuovo "mini" richiamo

25 ottobre 2010

È da sostituire un attacco difettoso del braccio oscillante della sospensione posterore. Ma il richiamo riguarda solo 59 Giulietta di cui 16 quelle vendute in Italia.

POTREBBE CEDERE L'ATTACCO - Dopo il problema al pedale dell'acceleratore dell'Alfa Romeo Giulietta, che poteva restare incastrato nel piattello di fondo corsa (leggi qui per saperne di più), il gruppo Fiat ha previsto un nuovo richiamo per alcuni esemplari della berlina del Biscione. Un attacco difettoso del braccio oscillante della sospensione posteriore potrebbe staccarsi dalla sua sede e provocare la perdita di controllo dell'auto. Il problema viene risolto con la sostituzione gratuita del pezzo presso una delle officine autorizzate dell'Alfa Romeo.


Tecnica alfa giulietta 5
In questo disegno lo schema delle sospensioni posteriori dell'Alfa Romeo Giulietta.


POCHE AUTO - Le auto interessate al richiamo sono solo 59, di cui 16 vendute in Italia. Prodotte tra luglio e settembre 2010, hanno numero di telaio compreso tra le sigle ZAR94000007015114 e ZAR94000007029602.

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Ritratto di armyfolly
25 ottobre 2010 - 13:21
per i miei gusti...!!!
Ritratto di Alfonso_
25 ottobre 2010 - 13:41
lo dico perchè forse è solo pane per alimentare i detrattori del marchio...almeno specificate che questo problema è dovuto ad un lotto difettoso di un fornitore esterno...infatti il danno è riferito a pochissime vetture ;) inoltre la questione del pedale è stato dimostrato che i tedeschi hanno fatto apposta....che filibustieri! xD
Ritratto di Zack TS
25 ottobre 2010 - 17:48
1
alfonso hai ragione...però nel caso toyota sull'acceleratore il componente difettoso era di un fornitore esterno ma tutti hanno sparato a zero su toyota ugualmente...lo dico per coerenza
Ritratto di Gianluigi74
26 ottobre 2010 - 14:46
16 autovetture di cui alcune non ancora consegnate ?? ma stiamo scherzando vero? La credibilità di certe testate è messa a dura prova in certe situazioni. Faccio l'esempio di quattroruote(francesi) che è diventato a tutti gli effetti un promoter della citroen: la giulietta ha vinto il premio auto europa, battendo proprio la tanto pompata e pubblicizzatissima macchinetta francese ds3: risultato: la notizia su quattroruote non esiste. e su al volante?.....credo che se volete continuare a chiamarvi giornalisti dovete ricominciare a raccontare i fatti, tutti, non solatanto quelli di comodo agli sponsor padroni. In inghilterra, che sulla carta non ha + un'industria automobilistica nazionale, in realtà ha + fabbriche sul suo territorio che 2 italie messe insieme; qualche giorno fa una catena di scuole guida ha sostituito, rimettendoci fior di quattrini il nuovissimo parco macchine made in 500 fiat con la nazionalissima, nel senso di fatta da operai inglesi in territorio inglese, vauxal (OPEL) corsa. e non ci raccontino la balla della 500 troppo piccola, perchè era piccola un anno fa come lo è oggi e soprattutto se davvero fosse stata questa la causa poteva essere tranquillamente sostituita con la Punto evo made in fiat, della quale, ricordo agli antifiat di professione, la opel corsa è la gemella in copia fatta quando la gm si era legata alla fiat con l'opzione sul 100% delle azioni, opzione che per paura del falimento di fiat !!, il tanto vituperato marchionne ha trasformato in un colpo da 2 miliardi di euro. Opel e gm che oggi esistono ancora soltanto perchè hanno ricevuto decina di milardi di dollari e euro dal governo USA e Tedesco.
Ritratto di money82
25 ottobre 2010 - 13:46
1
per me è un semplice richiamo, niente di più...spero che i fiattofili non inizino (come ho già letto) a dare la colpa a fornitori esterni...quando vi fa comodo i tedeschi dicono che la giulietta è meglio del serie 1, quando vi fa comodo ci dite che con il gas hanno fatto apposta, quindi il richiamo della casa e la modifica del piattello a fine corsa perchè è stata fatta?
Ritratto di Alfonso_
25 ottobre 2010 - 17:16
non quando ci fa comodo, è la realtà
Ritratto di autolog
25 ottobre 2010 - 20:28
Io mi chiedo se money82 non ha mai niente altro da fare oltre a cercare disperatamente qualsiasi notizia, anche la più piccola e sfigata, per aggredire i "fiattofili", le Alfa, ecc ecc ecc Mi chiedo a volte da dove arrivi tutta questa acredine e anche l'energia per crociate del genere. Cmq contento lui.
Ritratto di money82
26 ottobre 2010 - 16:10
1
aggredire i fiattofili? Come ho sottilineato "per me si tratta di un semplice richiamo, niente di più"...se la chiami aggressione questa...sbaglio o non ti si vedeva da parecchio autoblog? Come nomino blitz o trucio mi ritrovo subito attaccato da una schiera di utenti...che caso eh .....ahahahah
Ritratto di money82
25 ottobre 2010 - 19:55
1
fornitore esterno o interno la giulietta te la consegna la fiat, anche il fornitore del pedale toyota era americano, eppure le conseguenze la hanno pagate i giapponesi... Si certo, hanno fatto la modifica al piattello per "immagine", non perchè in realtà è stato progettato male... http://www.youtube.com/watch?v=ow24-c0swg4 guardati questo link e poi ne riparliamo...il gruppo sicurauto mostra con che facilità il pedale esca dal binario. E' una pedaliera progettata male, punto e stop, inutile girarci intorno e se il problema fosse falso come dici tu, non avrebbero di certo perso tempo a progettare il gommino nuovo in velocità ma avrebbero dimostrato il contrario. Non ti sembra un ragionamento coerente?
Ritratto di liinkss
25 ottobre 2010 - 23:13
9
stica... bisogna veramente volergli del male a 'st auto per spingere sull'acceleratore in quel modo... O_o
Ritratto di herm52
25 ottobre 2010 - 14:52
Cari signori il fatto che il pezzo sia di una fornitura esterna non solleva Alfa Romeo dalle responsabilità anzi dimostra che il controllo Qualità delle forniture esterne sia di componenti singoli che di gruppi pre assemblati è pressochè inesistente o comunque fatta con superficialità o fatta solo labialmente e riportata su carta rappresentandola sulle torte grafiche dell'affidabilità dei forntori; insomma come al solito Qualità fatta all'italiana.
Ritratto di marcopera
25 ottobre 2010 - 15:17
tu hai prensente di che significa controllare ogni singolo pezzo di una macchina ?? pendi miliardi di euro solo in questo hai mai sentito parlare di controllo a campioni??? solo aziende come la ferrari fanno questo genere di controlli su ogni singolo pezzo
Ritratto di armyfolly
25 ottobre 2010 - 19:00
di controlli per campione...
Ritratto di marcopera
25 ottobre 2010 - 19:34
grazie x aver corretto il mio errore
Ritratto di follypharma
25 ottobre 2010 - 15:17
2
dimostrazione di quello che dico a tutti da anni: Mai comprare un auto appena uscita, di qualunque marchio si tratta.. Conviene sempre far passare un anno e mezzo almeno, cosi' le magagne peggiori le fanno sparire perche', ce poco da fare, ormai le case collaudano solo i prototipi e non quelle uscite dalle catene di montaggio (che invece dovrebbero collaudare a campione(cioe' una ogni tot migliaia) per verificare se il processo produttivo e' a posto.. Praticamente facciamo noi da collaudatori sul campo. E questo vale per tutti i marchi da porsche a bmw, da alfa a vw, da rolls royce fino alla seat.. triste ma e' cosi'
Ritratto di manuel120
25 ottobre 2010 - 15:25
concordo con te al 100%...molti amici e parenti che mi chiedono consigli x l'acquisto di una nuova vettura lo sanno!!!
Ritratto di Maik147
25 ottobre 2010 - 17:16
hai perfettamente ragione!!di qualunque marca siano all'inizio possono esserci problemi megliio aspettare se si può!
Ritratto di tolo147
28 ottobre 2010 - 12:48
le auto con qualche primavera alle spalle hanno spesso e volentieri risolto le noie e i guai relativi alla gioventù quindi straquoto il tuo commento. L'auto non va comprata a scatola chiusa come una certa casa francese dice in un suo spot che fa molto discutere:) la maggior parte dei potenziali acquirenti non si fionda subito sul modello appena uscito ma lascia passare un po di tempo per poter valutare al meglio la propria scelta
Ritratto di Zack TS
25 ottobre 2010 - 17:49
1
questo è verissimo e vale per tutte le Case..sono d'accordo ;-)
Ritratto di armyfolly
25 ottobre 2010 - 19:02
pero' c'e' sempre qualcuno che deve fare da cavia altrimenti dopo un anno e mezzo senza vendite devono solo chiudere...ahahaha
Ritratto di liinkss
25 ottobre 2010 - 23:18
9
E gia, i babbi come me che hanno gli occhi che luccicano per le nuove tecnologie, e poi si chiedono per la Focus TDCI (auto più affidabile del mondo secondo una rivista tedesca) gli è morta a 100.000 Km... (e sono pure fortunato a quanto si legge sui vari forum)
Ritratto di follypharma
26 ottobre 2010 - 10:04
2
davvero... per fortuna delle case molta gente si fida ciecamente... io no....non compro auto appena uscite anche se mi piacciono molto.. tra l'altro per l'auto non bisogna avere fretta, vale lo stesso detto che vale per l'acquisto della abitazione : Quando siete seduti davanti al venditore che vi dice di decidervi perche' ci sono altri compratori....giratevi e guardatevi alle spalle....Vedrete che dietro di voi NON C'E' NESSUNO CHE VI SPINGE...e fate con TUTTA LA CALMA NECESSARIA, risparmierete un sacco di soldi...
Ritratto di tolo147
28 ottobre 2010 - 12:50
vengono testate una ad una teoricamente:) almeno cosi ci fanno credere:) scherzi a parte quoto tutto quello che hai detto
Ritratto di Alfonso_
25 ottobre 2010 - 17:17
ma vi ricordo che sono 56 auto su quasi 40.000...
Ritratto di marcopera
25 ottobre 2010 - 17:39
posso sapere dove hai preso la notizia delle vendite della giulietta??
Ritratto di money82
25 ottobre 2010 - 20:12
1
in settembre ne sono state immatricolate 2.129...mi sembra difficile che negli altri 5 mesi abbia totalizzato la bellezza di 38 mila esemplari...
Ritratto di wiliams
25 ottobre 2010 - 21:29
Ma secondo me si è sbagliato,40mila sono gli ordini raccolti fino ad ora,non le vendite effettive.
Ritratto di magnum
25 ottobre 2010 - 21:32
la porsche cayenne nuovo modello ha raccolto fino ad ora circa 80.000 ordini.. piu del doppio per una macchina che costa 5 volte tanto!
Ritratto di wiliams
25 ottobre 2010 - 22:47
Quindi?
Ritratto di Alfonso_
26 ottobre 2010 - 00:54
40.000 ordini sono 40.000 auto!!! non fate i pignoli su cose futili!!! chi prenota paga l'auto!!!!
Ritratto di wiliams
26 ottobre 2010 - 18:23
Si ma tieni presente che la CAYENNE vine venduta anche in paesi dove la GIULIETTA è assente,come negli U.S.A.,e per quanto riguarda la GIULIETTA in alcuni paesi è stata appena presentata qualche settimana fà,quindi le sue vendite non sono ancora a regime.Da non dimenticare poi,che le auto dei "ricconi"non conosce crisi...............
Ritratto di haps
25 ottobre 2010 - 20:08
la giulietta,normale che le prime auto sono sempre con qualche difettuccio che col tempo poi viene affinato xche cari amici siamo noi che li collaudiamo con le nostre esperienze direttamente sul campo
Ritratto di Guido S
25 ottobre 2010 - 23:13
Sarebbe successo anche ad un'altra auto.In questo caso,insolito,difendo il gruppo fiat
Ritratto di liinkss
25 ottobre 2010 - 23:33
9
Piusto, vogliamo dire che Alfa Romeo Giulietta è "Auto Europa 2011" ^_^? Manco l'hanno citato questa notizia qui...
Ritratto di donatosss
26 ottobre 2010 - 14:06
non mi meraviglio! ora ci sono richiami, dopo l'acquisto i saranno problemi...aspettate quei due tre anni, in cui non daranno problemi...ma dopo, la grande caratteristica delle alfa gestione fiat ovvero problemi su problemi, plastiche che si sfogliano, serrature che non si aprono, pompe d'iniezione, turbo che danno problemi, acqua che enTra, finestrini che non si alzano ecc ecc ecc ecc ecc ecc ecc ecc VERRANNO FUORI!!!!! MA CHI VOGLIONO INCANTARE...!!! POI QUESTO ABORTO DI AUTO CHE DITE ESSERE BELLA, QUANDO C'ERANO LE PRIME FOTO TUTTI DICEVANO: PUAH! CHE SCHIFO, CHE BRUTTA! ORA DICONO CHE è BELLA!!! AHA HAHA HA HA i soliti polletti pro alfa... mi spiace ma quest'auto è proprio brutta, mal riuscita, semplice con un costo sproporzionato e con delle plastiche scadenti, per non parlre della qualità! vade retro! terum! io mi compro una dacia che è più sicura!
Ritratto di liinkss
27 ottobre 2010 - 00:32
9
wé! 6proprio un polentun di m3rd@, AHAHUAHUAH
Ritratto di donatosss
26 ottobre 2010 - 14:09
è un premio vinto anche dalla panda (orrore su quattro ruote!) , hanno vinto anche la 500 la mito, la 156, la 166! inutile dire che la giuria è italiana! infatti questo premio lo dà la uiga! quindi non vale niente questo premio!!! ciao ciao!
Ritratto di wiliams
26 ottobre 2010 - 18:26
Veramente la PANDA e la 156 erano state elette AUTO DELL ANNO,dove in giuria ci sono molti giornalisti stranieri.........
Ritratto di tolo147
28 ottobre 2010 - 12:51
a suo tempo ricoprì il ruolo di auto dell'anno:)
Ritratto di tolo147
28 ottobre 2010 - 12:54
la giulietta è stata premiata dall'unione italiana giornalisti dell'auto:) al secondo posto dovrebbe esserci la ds3 tanto per non destare troppi sospetti sul fatto che la giuria sia di parte:)
Ritratto di money82
26 ottobre 2010 - 20:22
1
ti invito a guardare il mio primo commento in cui non do chiaramente e palesemente nessun peso al richiamo...ho sempre sostenuto che è meglio un richiamo che rimanere a piedi, a prescindere dalla marca..ho solo invitato i diversi utenti (soliti) a non dare la colpa o a scaricare il barile ma semplicemente ammettere che è stato un errore. Punto e stop. Ma come al solito la fiat non sbaglia mai niente, solo i tedeschi fanno macchine bruttissime, poco sicure e costose. Omniauto ha fatto un rapporto lungo "1 km" per dire che in condizioni di guida normali o "sportive" il pedale non si sposta, ma alla fine fanno chiaramente vedere (come nel link che ti ho postato) come si blocca a fine corsa il gas uscendo dal suo alloggiamento...ti sembra normale? Per me no. Io disprezzo il prodotto nazionale? Veramente è il tuo leader marchionne che lo fa cmq contenti te...
Ritratto di liinkss
27 ottobre 2010 - 01:00
9
Interessante il "Brake Override System"! Almeno, se la mia gamba destra dovesse voler uccidermi pigiando a fondo sull'acceleratore, posso sempre salvarmi frenando con la sinistra, visto che annulla l'altro commando ^_^
Ritratto di liinkss
27 ottobre 2010 - 01:19
9
Sembra pero che ai tester tedeschi piace fare figuracce anche con le lore auto ;) guarda qui http://motori.tuttogratis.it/audi-a1-ribaltata-durante-il-tour-promozionale/P26227/ Almeno sono coerenti :p
Ritratto di money82
27 ottobre 2010 - 13:47
1
non ho puntato il dito su nessuno, solo che sentirsi dire "è colpa del fornitore esterno" oppure "stiamo parlando di 16 auto" o ancora "è falso che l' accelleratore si bloccasse" mi fa innervosire perchè sono solo giusitficazioni da parte dei soliti pro-fiat e non va bene. E provato che l' accelleratore si sposatesse a fine corsa? Si, per questo è stato posto rimedio...poi se hanno salvato la vita a qualche persona in futuro non lo sapremo mai, per fortuna è tutto risolto senza conseguenze.

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