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Alpine A390 GTS: costa 78.000 euro e ha 470 CV

Pubblicato 16 giugno 2026

La versione più sportiva della A390 è ordinabile con una dotazione di serie ricca, alla quale si aggiungono ulteriori possibilità di personalizzazione.

Alpine A390 GTS: costa 78.000 euro e ha 470 CV

TOP DI GAMMA

Se l’Alpine A390 è stata creata con l’obiettivo di esaltare il piacere di guida, la versione GTS da 470 CV, 70 in più della GT “base” di gamma, alza ulteriormente l’asticella con un prezzo di listino che parte da 78.000 euro. Oltre alla trazione integrale data dai tre motori elettrici (uno anteriore e due posteriori), la variante più prestazionale della crossover sportiva può contare sul sistema di torque vectoring attivo, ottimizzato per gestire gli 824 Nm di coppia della vettura e in grado di distribuirli in modo indipendente su ciascuna ruota ogni 20 millesimi di secondo. La GTS è inoltre dotata di freni di 365 mm con pinze rosse a 6 pistoncini e sospensioni con ammortizzatori idraulici.

alpine a390 gts 2026 06 02

ALLESTIMENTO “ALL INCLUSIVE”

L’Alpine A390 GTS è riconoscibile per i cerchi di 21 pollici con disegno a “fiocco di neve” e finitura diamantata nera lucida, avvolti da pneumatici Michelin Pilot Sport 4S specifici. Dentro si fanno notare i sedili sportivi in pelle Nappa blu e grigia. Le sedute sono regolabili elettricamente, riscaldabili e massaggianti. Il tetto è rivestito di serie in Alcantara e numerose ulteriori opzioni di personalizzazione sono disponibili con il programma Atelier Alpine.

Fanno parte della dotazione standard della GTS anche il cruise control adattivo con stop & go e la funzione che consente al conducente di spostarsi sulla carreggiata per far passare per esempio veicoli a due ruote. Il pacchetto Driving di serie include l’assistenza attiva al centraggio della corsia e il parcheggio senza mani.

alpine a390 gts 2026 06 12

GLI OPTIONAL

Oltre all’allestimento di serie ci sono vari optional tra cui scegliere:

DESCRIZIONE PREZZO (GTS)
Tetto noir profond 1.500 €
Caricatore di bordo trifase bidirezionale per ricarica in corrente alternata [AC] fino a 22kW 1.200 €
Pneumatici all seasons Michelin da 20" 400 €
Coprimozzo con logo Alpine su fondo blu 150 €
Pinze freno monoblocco anteriori e posteriori Brembo* a 6 pistoncini Bleu Alpine 500 €
Pinze freno monoblocco anteriori e posteriori Brembo* a 6 pistoncini Rouge Racing 500 €
Personalizzazione bandiera francese sul montante C 90 €
Sedili sportivi Alpine in Alcantara* blu traforato con impunture grigie, elettrici e riscaldabili 400 €
Scocca posteriore sedili Sabelt* in fibra di carbonio sergé 1.400 €
Scocca posteriore sedili Sabelt* in fibra di carbonio forgé 1.400 €
Inserti decorativi in vera fibra di carbonio sergé sul cruscotto e sulla console centrale 600 €
Inserti decorativi in vera fibra di carbonio forgé sul cruscotto e sulla console centrale 600 €
Atelier Alpine: Design cerchi in lega da 20" CRISTAL con verniciatura nera [finitura mat] 400 €
Design cerchi in lega semi diamantati da 20" CRISTAL Noir Brillant 400 €
Atelier Alpine: Design cerchi in lega da 21" SNOWFLAKE forgiati Noir brillant 400 €
Logo Alpine Bleu sul volante 100 €
Cavo di ricarica domestica di tipo Schuko 400 €
Connettore vehicle to load [V2L] 400 €
Rimozione nome modello dal bagagliaio 50 €
Alpine A390
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Ritratto di Alexspc79
16 giugno 2026 - 18:37
13
Ha troppi optional, bella ma costa parecchio
Ritratto di RaptorF22Stradalee
16 giugno 2026 - 19:20
E fa schifo hahaha , bah...
Ritratto di Kimi
16 giugno 2026 - 21:18
Caspita...costa 13k più della mia MYP e quindi va di più, fa più chilometri, ricarica più veloce e tiene meglio la strada? No, pare nemmeno una di queste!!
Ritratto di marcoveneto
17 giugno 2026 - 06:39
50 euro per rimuovere il nome del modello dal bagagliaio? Ahahah ma ci siete o ci fate? Manco le tedesche lo fanno pagare!

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