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Audi A3 Sportback: al via gli ordini dell’ibrida plug-in

Pubblicato 12 ottobre 2020

Il prezzo parte da 39.200 euro, ma può scendere di 6.500 euro grazie agli incentivi. Da novembre 2020 nelle concessionarie.

Audi A3 Sportback: al via gli ordini dell’ibrida plug-in

HA LO SCONTO - Poche settimane dopo averla annunciata, l’Audi apre gli ordini e rende noto il prezzo della 40 TFSI, la versione ibrida ricaricabile dell’A3 Sportback. Costa 39.200 euro, tuttavia, alla luce delle ridotte emissioni di anidride carbonica (24 g/km) ha diritto agli incentivi statali, dunque allo sconto fino a 6.500 euro con la rottamazione di una vecchia auto. Le prime consegne sono attese da novembre.

DUE MOTORI - L’Audi A3 Sportback 40 TFSI e ha un sistema ibrido plug-in con batterie ricaricabili dall’esterno. Il powertrain è composto da un motore 4 cilindri turbo benzina, il 1.4 TFSI da 150 CV di potenza e 250 Nm di coppia, e da un propulsore elettrico con 109 CV e 330 Nm, integrato nel cambio robotizzato doppia frizione S tronic a 6 marce. Complessivamente, il sistema ibrido eroga 204 CV e 350 Nm.

PARCA O BRILLANTE - Spinta dal solo motore elettrico, l’Audi A3 Sportback 40 TFSI e percorre fino a 67 km con un “pieno” di corrente e raggiunge la velocità massima di 140 km/h. Tuttavia, quando si cercano prestazioni più elevate, entra in funzione anche il motore termico e la compatta raggiunge la velocità massima di 227 km/h, portando a termine l’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi. 

NEL 2021 UN’ALTRA PLUG-IN - La casa tedesca ha annunciato che il prossimo anno sarà lanciata una seconda versione ibrida plug-in dell’Audi A3 Sportback: dovrebbe essere quella con 245 CV e look più sportivo.

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Ritratto di studio75
12 ottobre 2020 - 18:34
5
Ha la stessa meccanica della nuova Leon ma costa 12k di più
Ritratto di alex_rm
12 ottobre 2020 - 19:05
La leon plug-in costa di listino 34650€ e la A3 plug-in 39200€
Ritratto di luperk
14 ottobre 2020 - 00:48
12k è la velocità del tuo cervello in un mondo che va a 48k
Ritratto di Biondi stefano
12 ottobre 2020 - 22:39
Anche se diverse,ma confrontando questa Audi con la Citroën C5 aircross,sempre plug-in non avrei dubbi a scegliere Audi o la Seat leon ,risparmiando un bel po'.
Ritratto di AttilioQuaranta
12 ottobre 2020 - 23:02
La versione da 245 cv non avrà niente di più sportivo perché il pacchetto sline si paga a parte su qualsiasi auto purtroppo. Ciò che non si è potuto capire invece è cosa cambia a livello meccanico tra le due versioni 204 e 245 cv sia di golf che di Leon che di audi A3. Molti iniziano a pensare che possa essere solo una questione di software
Ritratto di Anikulapo
12 ottobre 2020 - 23:15
Sapete benissimo che soprattutto in Audi è tutto o quasi optional, ne ho appena acquistata una, quindi il prezzo va rincarato di quei 3/4000 € come minimo, per cui sempre vicino hai 40.000 € siamo, nonostante il bonus, sennò sono quasi 50.000.
Ritratto di Zucchini
12 ottobre 2020 - 23:30
Sempre eccellente.. Top quality..
Ritratto di Challenger RT
13 ottobre 2020 - 00:07
Finalmente si potrà incontrare qualche A3 che non ti asfissia con la nube di fumo nero che esce dal tubo di scappamento delle orribili versioni diesel!
Ritratto di Gordo88
13 ottobre 2020 - 20:33
Forse quelle mappate male oppure quelle vecchie di 15 anni fa ma non fumano di certo quelle recenti.. il problema di questa versione, a parte il prezzo, è il peso maggiorato di circa 200kg rispetto ad un analoga versione diesel.. già la 35 tdi va benissimo poi la futura 40 tdi (200cv) andrà ancora meglio ed il paragone tra le curve rispetto a questa plug in sarà impietoso...
Ritratto di maxxi17
31 ottobre 2020 - 09:08
1
Ma quale fumo nero hai le allucinazioni!
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