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L'Audi Q2 è anche un po' italiana

22 novembre 2016

La Italdesign, di proprietà del gruppo Volkswagen, ha curato buona parte dello sviluppo e la pre-produzione dell'Audi Q2.

L'Audi Q2 è anche un po' italiana

SVILUPPO INGEGNERISTICO - Molto più spesso di quanto si possa immaginare, in segreto, le case autonomistiche si servono di società esterne per la progettazione e lo sviluppo delle loro auto. Il gruppo Volkswagen ha una di queste realtà in casa: si tratta della Italdesign, la società fondata nel 1968 da Giorgetto Giugiaro e poi ceduta ai tedeschi, che può vantare competenze di altissimo livello nel campo del design e dell'ingegneria. E proprio l'Italdesign ha contribuito in maniera determinante alla realizzazione dell'Audi Q2, curando varie fasi dello sviluppo ingegneristico, ovvero quelle che sanciscono il passaggio dalla progettazione a messa in produzione. I settori nei quali l'azienda italiana è intervenuta sono: gli studi di fattibilità di stile, la definizione delle superfici, lo sviluppo degli di esterni e interni, occupandosi anche dell’aerodinamica, della climatizzazione dell’abitacolo e del raffreddamento motore, passando per l’integrazione elettrica ed elettronica, la sicurezza passiva fino alle prove di validazione della prestazioni dinamiche della vettura. Sono rimaste in casa Audi le competenze relative ai motori, al cambio e alla piattaforma costruttiva. 

LUNGA TRADIZIONE - La torinese Italdesign è fra le società di consulenza di maggiore esperienza nel panorama automobilistico, tanto da potersi far carico dello sviluppo completo di una nuova vettura, a partire dallo studio iniziale fino all’assistenza dopo l’inizio della produzione. Nel caso dell'Audi Q2 ha realizzato oltre 70 prototipi, all’interno della fabbrica di Nichelino (Torino), necessari per compiere tutti i rilevamenti prima che l’auto passasse sulle linee di produzione. Conosciuta in tutto il mondo per il design di vetture che hanno fatto la storia dell’automobile, la Italdesign, che oggi impiega circa mille persone, ha lavorato con i principali costruttori mondiali ed è attiva anche al di fuori del settore automobilistico.

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Ritratto di autolog
22 novembre 2016 - 22:11
Chi l'abbia disegnata mi importa poco, è un'auto insipida e davvero poco gradevole. Tedesca o italiana, il risultato non cambia.
Ritratto di AlexTurbo90
24 novembre 2016 - 20:11
@Autolog Concordo!
Ritratto di stefbule
22 novembre 2016 - 15:33
11
C'è un pò di 3008?
Ritratto di francesco.87
22 novembre 2016 - 16:43
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di francesco.87
22 novembre 2016 - 18:28
rimosso?? per aver detto che la q2 vale 15mila euro?? baaa
Ritratto di francesco.87
23 novembre 2016 - 11:22
ho solo scritto: secondo l'utente la q2 a 52mila euro con un 2.0 diesel è meglio rifinita qualitativamente anche di giulia e Stelvio al top nei loro segmenti!
Ritratto di sbragadanda
11 gennaio 2017 - 11:34
Sono andato al concessionario Fiat alfa con un amico patito del marchio, ho chiuso la porta di una giulia da 55mila euro.. ( rumore...sdeng )...sono salito e l'abitabilità è stretta da paura...Poi l'ho portato a vedere la A4..anche se con 55mila euro si compra ina A6...si è seduto,ha chiuso le porte e toccato i materiali degli interni...mi ha detto che non c'è paragone..Se non si fanno i confronti provando le cose non si può giudicare
Ritratto di ahille
22 novembre 2016 - 17:30
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di impala
22 novembre 2016 - 20:14
....si, ben a vedere come la audi a messo un calcio al posteriore del caro signore Giugiaro della sua azienda che ormai non è più sua, sicuro che il disegno, a questo punto deve essere italiano .... o no ??? furbi, sono stati i tedeschi ... meno noi.
Ritratto di Mardies GT
22 novembre 2016 - 15:37
E' la più brutta Audi degli ultimi vent'anni.
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