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Un’Audi TT fuori ordinanza

26 aprile 2013

La caratteristica fondamentale dell'Audi TT ultra quattro concept è la leggerezza: pesa solo 1.111 kg. E il motore eroga 310 CV.

Un’Audi TT fuori ordinanza

UN DEBUTTO AL FESTIVAL - Alla 32esima edizione del GTI Meeting, grande sorta di festival dedicato alle vetture stradali sportive del gruppo VW in programma dall’8 all’11 maggio a Reifnitz, in Carinzia (Austria), l’Audi presenterà una concept car derivata dall'Audi TT: l'Audi TT ultra quattro concept.

PRESTAZIONI DA PISTA - Si tratta di una declinazione del modello di serie in chiave sportiva, in cui la caratteristica è la riduzione del peso abbinata a un motore 2.0 TFSI a iniezione diretta di benzina capace di erogare 310 CV con coppia massima di 400 Nm. Come lascia intendere il nome della concept car, l'Audi TT ultra quattro dispone della trazione integrale. Il cambio è a sei marce. Significative le prestazioni della vettura in accelerazione: velocità massima di 280 km/h e scatto 0-100 km/h in 4,2 secondi.
 
PESO PIUMA - Perché il lavoro di contenimento dei pesi con questa Audi TT ultra quattro concept va al di là di quelli che sono i risultati normalmente realizzati. Grazie all’impiego dei materiali scelti sempre in funzione del peso più basso possibile rispetto alla loro funzione, questa concept car a base TT pesa soltanto 1.111 kg.
 
 
MATERIALI AD HOC - Il mix di materiali a cui l’Audi ha fatto ricorso comprendono polimeri rinforzati con fibra di carbonio (CFRP) nella parte posteriore, nella zona del tunnel entrale, per il montante centrale e per il tetto. Per il pavimento è stato fatto ricorso invece al magnesio. Qualcosa di speciale c’è anche per le sospensioni, laddove per le molle elicoidali non è usato il metallo ma un mix fi fibra di vetro rinforzato con apposita plastica (FRP) a base di resina epossidica.
 
IMMAGINE ESPLICITA - Ovviamente l’Audi TT ultra quattro concept rivela la sua natura di vettura estrema anche nel look, con la presenza di ampi spoiler e un abbondante alettone posteriore, realizzato in carbonio “a vista”. Ma nonostante questa immagine davvero fuori dagli schemi, la TT ultra quattro concept prevede tutti quei dispositivi che rendono la guida confortevole, come il climatizzatore e gli alzacristalli elettrici.
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Ritratto di wiliams
26 aprile 2013 - 18:47
Vogliono fare concorrenza all ALFA ROMEO 4C???Hahhahaha.......ridicoli!!!!
Ritratto di FerroVecchio
26 aprile 2013 - 21:20
1
Perché spinge a migliorare il proprio prodotto,poi almeno possono dire di averci provato
Ritratto di 911 Carrera
26 aprile 2013 - 23:58
.................l' ASFALTANO....(che vuol dire che gli passano SOPRA e se ne vanno).
Ritratto di fedex
27 aprile 2013 - 20:08
ahahahahahahah! se copiassero la Fiat il mondo andrebbe a rotoli.....
Ritratto di 911 Carrera
28 aprile 2013 - 00:45
La Golf nacque dal 128, mentre la Ford Fiesta dal 127. Adesso stiamo a guardare grazie a chi rovinò la FIAT ben prima del MARK.
Ritratto di fedex
28 aprile 2013 - 12:47
appunto erano tutt'altri tempi dove magari qualcosa che gli altri potevano invidiare ce l'aveva anche la Fiat
Ritratto di 911 Carrera
28 aprile 2013 - 19:25
proprio l' AUDI 80 che hai nell' avatar se ne prese tante dal DELTONE. Entrambi auto mitiche.
Ritratto di fedex
28 aprile 2013 - 20:42
credo che ti stia confondendo con l'Audi Quattro del gruppo B, questa che ho qui è l'Audi 80 IMSA GTO che correva nel campionato americano IMSA ovvero gare su circuito... comunque verissimo macchine eccezionali :)
Ritratto di wesker8719
29 aprile 2013 - 00:04
quindi ogni auto alleggerita che verrà presentata sarà copiata dalla 4C ,siete leggermente ossessionati ,anzi troppo da capire le differenze tra i vari modelli e la loro utilità
Ritratto di ivicaconev
29 aprile 2013 - 01:10
penso che anche la luna e una invenzione tutta italianissima
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