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Nuovi motori per l'Audi A5 Sportback

24 dicembre 2009

La gamma della cinque porte Audi si arrichisce di un 1.8 benzina da 160 CV e del 2.0 in versione da 180 e 211 CV, entrambi abbinati alla sola trazione anteriore. Sono versioni "entry level" con prezzi a partire da 36.180 euro.

Nuovi motori per l'Audi A5 Sportback

PIÙ VERSIONI - La famiglia dell'Audi A5 Sportback si allarga con l'arrivo di due motori a benzina (leggi qui il primo contatto della 2.0 TDI). Sono il 1.8 da 160 CV e il 2.0 in versione “depotenziata” a 180 CV, entrambi dotati di turbo e iniezione diretta. Sono abbinati alla sola trazione anteriore e al cambio a variazione continua di rapporto Multitronic: una soluzione che privilegia il comfort più che le prestazioni. 

MENO CAVALLI - Nonostante abbiano meno cavalli rispetto alle versioni fino ad ora in listino, le nuove A5 Sportback dovrebbero mantenere prestazioni brillanti, almeno secondo i dati dichiarati dall'Audi. La 1.8 TFSI multitronic scatta da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e raggiunge i 214 km/h. Interessante il dato di consumo: in media si percorrono 13,8 km/l, un dato che verificheremo. Sono invece 8,6 i secondi e 222 km/h le prestazioni della 2.0 TFSI da 180 CV.

Numeri, quelli della 2.0 TFSI, che migliorano se si sceglie la versione dotata di cambio manuale a sei marce: l'accelerazione da 0 a 100 km/h scende a 8,1 secondi e la velocità massima raggiunge i 233 km/h. Se venissero confermati, i consumi dichiarati per entrambi i motori non sarebbeo affatto male: la 1.8 e la 2.0 TFSI da 180 CV in media percorrono 13,5 km con un litro di “verde”.

Con la 2.0 TFSI dotata di cambio manuale i prezzi dell'Audi A5 Sportback partono ora da 36.180 euro. Invariati quelli delle altre versioni: potete vederli tutti nella tabella che segue.
 

Nuovo listino Audi A5 Sportback
Modello Potenza (CV) Prezzo (euro)
1.8 TFSI multitronic 160 36.480
2.0 TFSI* 180 36.180
2.0 TFSI multitronic 180 38.380
2.0 TFSI* 211 39.380
2.0 TFSI multitronic 211 41.580
2.0 TFSI quattro* 211 41.980
2.0 TFSI quattro S tronic 211 44.180
V6 3.2 FSI quattro S tronic 265 48.780
2.0 TDI multitronic 143 39.730
2.0 TDI* 170 38.330
2.0 TDI quattro* 170 40.930
V6 2.7 TDI 190 41.030
V6 2.7 TDI multitronic 190 43.230
V6 3.0 TDI quattro 240 46.730
V6 3.0 TDI quattro S tronic 240 48.930

*Motori dotati di sistema Start&Stop. Tutti i motori sono omologati Euro 5.

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Ritratto di Audi Forever
24 dicembre 2009 - 16:20
il design e i motori audi sn fantastici!!!Bella qst a5
Ritratto di Zack TS
24 dicembre 2009 - 17:59
1
in pratica hanno aggiunto quei motori già disponibili sulla coupé... sono buoni e soprattutto molto collaudati... peccato per i prezzi altini
Ritratto di emotion90
24 dicembre 2009 - 19:33
3
Che bello anche sulle audi i motori Fiat!!!!!! La Fiat tutti parlano male ma è l'unica che vende motori!!!! Guardate la Opel, la swift diesel, poi mi sembra il diesel saab e adesso l'audi!!!!
Ritratto di gabriele figini
24 dicembre 2009 - 19:39
quoto in pieno emotion 90! Ragazzi le auto Fiat sono delle gran belle macchine,fatto il giusto rapporto qualita' prezzo.Certamente queste audi sono delle grandi belle macchine pero' il prezzo...!Purtroppo il prestigio non lo si compera.
Ritratto di Peppe
24 dicembre 2009 - 20:37
Cosa vorresti dire con "anche sulle Audi i motori Fiat"????????????????????????????? Quando mai Audi e Vw hanno montato motori Fiat??
Ritratto di El bocia
25 dicembre 2009 - 18:43
mi sa che non ha letto bene l' articolo...questi si credono che i tedeschi di vw (vendono 4 volte in più rispetto a fiat) usano quei motori da carriole..
Ritratto di Peppe
26 dicembre 2009 - 10:48
Allora avevo capito bene, anche se non volevo crederci:-( Ma dico io COME FANNO CERTE PERSONE A SCRIVERE SU UN SITO DI AUTO QUANDO SONO IGNORANTI AL 100% IN QST SETTORE?!?
Ritratto di trucio
27 dicembre 2009 - 22:20
vende 4 volte di più ma è oltre 6 volte più grande in termini di dimensionamento capacità produttiva, senza considerare la quota appena acquisita da suzuki... lo dimostra tra gli altri dati di bilancio anche il numero consolidato di dipendenti... inoltre i motori più venduti sono i tdi, che nemmeno a farlo apposta, vanno a tecnologia fiat... se equesto è un primato...
Ritratto di El bocia
28 dicembre 2009 - 17:57
si si hai ragione bravo...scommetto che tu 6 uno di quelli che a parole sparla delle auto che non si può permettere come fanno tanti, però vorrei proprio vedere se di fronte ad una scelta fra una croma o una a5 scegli la croma...almeno abbi il coraggio di scrivere la macchina che hai...
Ritratto di trucio
29 dicembre 2009 - 17:52
ci sono 15'000 euro di differenza... assolutamente no... io guido di tutto, tedesche o italiane che siano... mi limito solo a sfatare i tuoi miti di onnimpotenza della vw e a rispondere quando parli di difetti che le italiane non hanno...
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