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Autostrade, limite a 120 km/h contro la crisi energetica: la proposta dell'Europa

Pubblicato 02 aprile 2026

Tra le proposte concrete per scongiurare difficoltà nell’approvvigionamento energetico c’è anche il consiglio di abbassare la velocità autostradale consentita a 120 km/h.

Autostrade, limite a 120 km/h contro la crisi energetica: la proposta dell'Europa

RIDURRE I CONSUMI

“Dobbiamo essere pronti a possibili interruzioni a lungo termine del commercio energetico internazionale”: le parole, decisamente poco rassicuranti, arrivano dal commissario europeo per l’Energia Dan Jørgensen, che ha fornito una serie di possibili azioni concrete per diminuire le necessità di petrolio e gas in vista di possibili tempi duri.

Tra le possibilità prospettate, oltre alla spinta verso lo smart working e all’utilizzo dei mezzi pubblici, c’è anche la riduzione di 10 km/h del limite di velocità autostradale. Quello che arriva da Bruxelles non è un obbligo, ma un consiglio che - se accolto - ridurrebbe la velocità consentita sulle autostrade italiane da 130 a 120 km/h. Secondo l’Agenzia Internazionale dell’Energia sarebbe una mossa efficace per ridurre i consumi di carburante, senza incidere pesantemente sui tempi di viaggio.

LA NORMALITÀ SI ALLONTANA

Jørgensen ha ribadito i consigli ai ministri dell’Energia dei 27 Paesi membri della UE riuniti per discutere della crisi: “Anche se la pace arriverà domani, non torneremo alla normalità nel prossimo futuro”, ha affermato il commissario. A lungo termine, ha invece esortato gli Stati a raddoppiare gli sforzi per sviluppare maggiormente le energie rinnovabili, affermando che “questo deve essere il momento in cui finalmente invertiremo la rotta e diventeremo veramente indipendenti dal punto di vista energetico”. Dall’Europa arriva anche la promessa che la Commissione annuncerà presto un pacchetto di misure a livello comunitario.

AUMENTI DEI PREZZI

Crescono quindi i timori nei confronti di una crisi energetica paragonabile, se non superiore, a quella petrolifera degli anni ‘70, con implicazioni economiche paragonabili a quelle che hanno seguito la pandemia di coronavirus. Da quando Stati Uniti e Israele hanno lanciato i primi attacchi contro l’Iran più di un mese fa, i prezzi del petrolio e del gas sono aumentati fino al 70% come conseguenza del fatto che un quinto della fornitura mondiale di petrolio greggio e gas naturale liquefatto è rimasta bloccata nel Golfo Persico.



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Ritratto di Leonubi75
2 aprile 2026 - 17:30
Nella continua emergenza Bruxell ci sguazza!
Ritratto di RaptorF22Stradalee
3 aprile 2026 - 10:06
E la Germania MUTA!!!
Ritratto di Leonubi75
3 aprile 2026 - 10:24
Nono loro ci sguazzano ancor di più, anche perchè in fin dei conti la famosa Europa unità è a trazione tedesca dove fanno i loro porci comodi!
Ritratto di Allami guccini
3 aprile 2026 - 21:41
Per tutti gli scienziati che commentano qui mel forum: "La velocità sulle strade venne limitata a 100 km/h sulle strade extraurbane e 120 km/h sulle autostrade" durante la crisi energetica del 1973, qui in Italia e non a Bruxelles. Le Autobahn non sono tutte senza limiti, il 30% dei tratti li ha
Ritratto di Francescod78
3 aprile 2026 - 21:59
2
Perché se Israele e USA si alzano la mattina e decidono di provocare una guerra che porta ad una crisi energetica senza precedenti la colpa è di Bruxelles, certo. Chiaro.
Ritratto di Santhiago
2 aprile 2026 - 18:05
Si imponesse invece alle case petrolifere di liberare le scorte, e non tenerle ferme per alzare ulteriormente i prezzi.........
Ritratto di Francescod78
3 aprile 2026 - 22:00
2
Le stanno liberando infatti. Ma comunque le scorte vanno centellinate, non sono infinte.
Ritratto di Tistiro
2 aprile 2026 - 18:35
Mi sembra giusto. Un altro metodo per consumare meno è tenere alti i prezzi, cosi colui che se ne frega paga e tace, chi non puo permetterselo ovvierà in qualche altra maniera, una della quali è il servizio pubblico da incentivare con il maggiore gettito dai carburanti. Impopolare ma funzionerebbe per il 90% della popolazione che o riduce i consumi evitando gli spostamenti inutili o non necessari, o li riduce usando i mezzi. Per il restante 10% cassi amari.
Ritratto di serginolatino
2 aprile 2026 - 18:42
Di fronte ad una situazione internazionale così grave occorre pensare a come tutelarci al meglio. Non so se possa bastare quanto proposto per bilanciare una tale situazione. Sperém!
Ritratto di Alexspc79
2 aprile 2026 - 18:48
13
Da me vanno piano
Ritratto di steverm
2 aprile 2026 - 19:32
In Spagna è così da anni
Ritratto di Ilmarchesino
3 aprile 2026 - 15:16
3
La.spagna ha di buono solo la pajella
Ritratto di Allami guccini
4 aprile 2026 - 09:00
Non è vero, altra falsità sulla Spagna. E la loro economia è la più vivace d'Europa attualmente vedasi qua >>>>>>> it.euronews.com/business/2026/01/30/perche-spagna-e-portogallo-crescono-il-doppio-rispetto-alla-zona-euro
Ritratto di Gordo88
2 aprile 2026 - 19:51
1
Ecco le proposte vincenti della UE, come faremmo a farne a meno..
Ritratto di Allami guccini
3 aprile 2026 - 21:43
A bei tempi che furono, il governo Rumor fece uguale nel 1973. Memoria corta cari italici.
Ritratto di GianEnri
4 aprile 2026 - 18:51
Memoria corta. Governo Rumor 1973: domeniche a piedi, chiusura anticipata negozi e uffici pubblici, limite 120 km/h in autostrada, riduzione illuminazione pubblica. E la UAE ancora era lontana.....
Ritratto di GianEnri
4 aprile 2026 - 18:52
Lapsus petrolifero...la UE...
Ritratto di TheMatt1976
2 aprile 2026 - 20:05
"A lungo termine, ha invece esortato gli Stati a raddoppiare gli sforzi per sviluppare maggiormente le energie rinnovabili, affermando che “questo deve essere il momento in cui finalmente invertiremo la rotta e diventeremo veramente indipendenti dal punto di vista energetico”". E in questi anni esattamente che cosa ha fatto la UE a parte imporre limiti irraggiungibili? I fondi potevano essere utilizzati già cinque anni fa per creare una filiera europea di energia rinnovabile?
Ritratto di AZ
2 aprile 2026 - 20:14
Userò l'auto il meno possibile. Chi possiede petrolio può pure berselo, per quanto mi riguarda. Da me avrà il minimo indispensabile.
Ritratto di giocchan
3 aprile 2026 - 00:00
Ma che è amico di Olivier François? www.alvolante.it/news/fiat-limitate-120-kmh-per-tagliare-prezzi-dei-nuovi-modelli-410847
Ritratto di Pintun
3 aprile 2026 - 07:48
Non è un dramma neanche andare ai 110 se non si devono fare diverse tratte giornaliere per lavoro e si risparmia sensibilmente rispetto ai 130. Mi è capitato più volte di prendere l'autostrada per lavoro e mi è bastato partire mezz'ora prima, cosa che avrei fatto comunque perché sulla tangenziale di Torino è molto meglio passare alle 6.30 rispetto alle 7.00
Ritratto di Allami guccini
3 aprile 2026 - 21:43
già fatto nel 1973
Ritratto di Jimgoose
3 aprile 2026 - 08:09
perché non tornare a un bel lockdown,piace tanto ai baroni e ai loro servi,e poi conte già scalpita..
Ritratto di Sherburn
3 aprile 2026 - 10:10
Verissimo, Giuseppi è lì che si scalda bello ginnico, a bordo panchina. Potremmo anche far fare delle tute-pigiama tutte uguali, per risparmiare, ed ottimizzare. Ottimizzare, ricordiamoci questo mantra. Anche questa storia delle pizzette da detenut, ops, da lockdown... insomma, non è un spreco? Potremmo passare direttamente al Soylent. Non vedo l'ora di sentire la polizia morale che passa ancora con gli altoparlanti, "state a casa... state a casa".
Ritratto di Allami guccini
4 aprile 2026 - 09:03
lockdown energetico già messo in atto da altre nazioni >>>> www.today.it/attualita/crisi-energetica-smart-working-settimana-corta-mercoledi-festivo-risparmio-carburante.html
Ritratto di Mbutu
3 aprile 2026 - 10:51
Qualche soluzione tampone immagino vada trovata. Abbassare di poco i limiti potrebbe essere una. Almeno prima di tornare alle targhe alterne come negli anni 70. A livello locale immagino che prolungheremo lo sconto (ed io continuo a non vederla come una buona soluzione), augurandoci che questa volta si trovi il coraggio di ottenere le risorse dagli extraprofitti delle compagnie e non tagliando ancora ai servizi.
Ritratto di 02-0xygenerator
3 aprile 2026 - 11:18
Ben venga qualsiasi tipo di aiuto. Ma diventare nel tempo autonomi a livello energetico è imperativo per l’Europa tutta. Non ci siamo ancora rotti le @@ dei giochetti dei petrolieri ? Io spero di si. Solo il 20% del petrolio estratto è dedicato ad usi non energetici. L’80 % va in benzina, gasolio, cherosene, gpl. Quindi è proprio il nostro sistema di vita ( vedasi anche auto termica ) che foraggia pesantemente tutto il comparto petrolifero. Smettiamola di regalare i nostri soldi a chi poi, cerca di minare il nostro sistema di vita, o ci fa una guerra religiosa e /o sociale. E comunque come Europa dobbiamo smettere di dipendere ed essere quindi ricattabili dagli altri Stati. L’Indipendenza energetica è essenziale.
Ritratto di TheMatt1976
4 aprile 2026 - 10:25
Chi cerca di minare il nostro sistema di vita e fa una guerra sociale sono gli Stati Uniti d'America, e questa attuale è ultima di una lunga serie (la precedente è stata nel 2022).
Ritratto di Lapo3
4 aprile 2026 - 14:33
Si certo e tieniti una dittatura religiosa con capacità nuvcleari e poi vedi che belle estatine ti aspettano. Poveri bischeri che non siete altro.
Ritratto di TheMatt1976
4 aprile 2026 - 18:31
Bischero te lo tieni per te, bimbino bello. E in ogni caso nessuno nella storia a parte gli USA ha usato la bomba nucleare.
Ritratto di TheMatt1976
4 aprile 2026 - 18:35
Ah ma forse per "dittatura religiosa con capacità nucleari" intendevi Israele... Che non ha firmato il TNP mentre invece Iran sì...
Ritratto di 02-0xygenerator
4 aprile 2026 - 21:46
Non solo purtroppo.
Ritratto di parraluk
3 aprile 2026 - 11:32
2
A volte le soluzioni sono peggio dei problemi...
Ritratto di Riper
3 aprile 2026 - 11:38
Un imposizione europea a limiti di velocità autostradali non è un modo di salvaguardare l'emergenza energetica..... è un tentativo pessimo di buttare fumo negli occhi a quei pochi idioti che credono che sia per i consumi.. chiunque abbia un neurone in testa sa da se a quanto andare per risparmiare nei consumi...non serve un regolamento Europeo che poi come ovviamente soluzione a un eventuale illecito ne corrisponde una sanzione altrettanto salata....le chiacchiere stanno a zero...il benessere di ogni stato dipende dal governo di ogni stato e deve essere salvaguardato a prescindere dalle decisioni di 4 scappati di casa(che vorrei ricordare sono li pur avendo perso le elezioni europee ma comandano in quanto la legislazione Europea gli ha permesso di unire tutti i gruppi parlamentari perdenti in modo da poter raggiungere le superare la maggioranza....che era stata eletta). Voglio il bene della mia gente...me ne frego di Iran , ucraina ecc ecc....vado a prendermi ciò che mi serve da chi voglio e nelle quantità che voglio al prezzo migliore.
Ritratto di Fulminato
3 aprile 2026 - 12:56
Ahh ihhh uhhh disse quello con la punto del 97 che a 120 sta già sbiellando.. macchinoni moderni a quella velocità può veleggiare tranquillamente sui 2000/2500 giri uno deve guardare quello
Ritratto di Ilmarchesino
3 aprile 2026 - 15:21
3
Non c'è bisogno di abbassare i limiti.poiche chi davvero vuole risparmiare andra da solo anche a 90, così consuma meno. Nn puoi imporre, puoi consigliarmi di risparmiare ma poi tocca a me stabilire se voglio buttare 20€ in più per arrivare prima o Meno
Ritratto di Ilmarchesino
3 aprile 2026 - 15:23
3
Potrei accettarlo solo nel caso in cui lo stato ti desse 50litri al mese con la tessera,per cui ti dice consuma meno perché io di più nn ti dò..ma fino a quando io pago sono affari mie. Come andare al ristorante e sentirsi dire posso darti solo un piatto di pasta
Ritratto di Andre_a2
5 aprile 2026 - 07:02
La tessera da 50€/mese sarà il passaggio successivo, se la situazione prosegue. Prima forse è meglio dare delle norme che aiutino a far durare le scorte un pochino di più senza stravolgere la vita a nessuno
Ritratto di erresseste
4 aprile 2026 - 09:19
Chissà cosa ne pensano i Tedeschi, dove nella maggior parte delle loro autostrade, non c'è nessun limite di velocità.
Ritratto di Lapo3
4 aprile 2026 - 14:31
é un tema continuamente riaperto. Di recente volevano metttere il limite di 130kmh, ma tutti si sono ribellati dicendo che la velocità media sui tratti no limit é comunque solo di 124kmh. Infatti di gente che va davvero forte ce n'é poca. e comunque solo per tratte brevissime (non puoi andare a 200kmh per 50 km consecutivi. Se va bene riesci a tenere la velocità per 2-3 minuti al massimo). Io ho toccato 212 kmh cosí per divertirmi una volta, ma in genere nei tratti no limit posso andare a 160-170 per qualche minuto. Mi diverto, ma poi scendo a vel. del tutto accettabili per il traffico presente e in genere comprese tra 130 e 150kmh.
Ritratto di Lapo3
4 aprile 2026 - 14:26
Gasolio a 2,2 €, benzina a 2 €. Ma per pasqua attesi 60 milioni di veicoli sulle strade italiane. In realtà c'é spazio per aumentare di brutto le tasse a quei cog-lioni dei cittadini europei. io lo farei per rascimolare un bel gruzzolone in piú da cui magna' perbene . HaHAHAGAGAGHAGHAHA!!

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