Bentley Flying Spur 2026: ecco come cambia con il restyling

FARI SINGOLI

Lanciata nel 2019, l’attuale Bentley Flying Spur si rinnova completamente sotto il profilo estetico con aggiornamenti che ne semplificano le linee e ne allineano lo stile a quello dell’ultima Continental GT. La novità più evidente per l’ammiraglia è nel frontale, dove debuttano i fari singoli circolari: disponibili in due varianti a seconda della versione, sono una soluzione stilistica che non si vedeva su una berlina della casa inglese dal 1962.

La griglia del radiatore è ora integrata nel paraurti anteriore e le fiancate appaiono più fluide grazie all’eliminazione delle prese d’aria sui parafanghi. Anche il posteriore è stato rivisto con un nuovo cofano del bagagliaio e gruppi ottici aggiornati. A completare le modifiche esterne ci sono nuovi cerchi di 22”, disponibili facoltativamente sia sulle versioni Azure che S.

PRESTAZIONI DA SUPERCAR

Sotto il cofano, la novità principale riguarda il ritorno della versione S, che punta decisa sulle prestazioni grazie al motore V8 ibrido. Il powertrain è in grado di erogare sulle quattro ruote motrici complessivamente 680 CV e una coppia massima di 930 Nm, segnando un incremento di potenza di circa il 20% rispetto al modello uscente. I numeri dichiarati per la Flying Spur S sono di rilievo: lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 3,7 secondi, mentre la velocità massima tocca i 307 km/h.

Per gestire questa esuberanza, la vettura adotta il sistema telaio attivo Performance, che include ammortizzatori a doppia valvola, torque vectoring (da davanti a dietro e attraverso gli assi), sistema antirollio attivo e una nuova generazione di software per il controllo elettronico della stabilità. Per la prima volta sulla Bentley Flying Spur S arriva anche il un differenziale elettronico a slittamento limitato.

PERFETTA PER GLI AUDIOFILI

Sale a cinque il numero di sedili disponibili, ognuno dei quali richiede 12 ore di lavoro artigianale per essere completato. Per gli appassionati di musica, debutta la Collezione Virtuoso, che include un impianto audio della Naim con 21 altoparlanti, originariamente sviluppato come optional da 25.000 sterline (tasse escluse) per l’esclusiva Batur (qui per approfondire). La produzione della nuova Bentley Flying Spur inizierà a Crewe nel mese di settembre 2026, mentre le prime consegne sono previste per l’ultimo trimestre del 2026.