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BMW i3: via agli ordini dell’elettrica con 900 km di autonomia

Pubblicato 22 giugno 2026

Si parte con la 50 xDrive First Edition che ha una dotazione molto ricca e costa 74.450 euro.

BMW i3: via agli ordini dell’elettrica con 900 km di autonomia

EDIZIONE DI LANCIO

Si aprono in Italia gli ordini della BMW i3, la prima Serie 3 a batteria della storia del marchio, nonché il primo modello ingegnerizzato sulla specifica piattaforma Neue Klasse. Nei concessionari si può già prenotare la versione di debutto, la i3 50 xDrive First Edition, un’edizione di lancio pensata per chi non vuole aspettare e vuole avere tutto di serie. L’arrivo ufficiale nelle concessionarie è previsto per l'autunno 2026.

bmw i3 2026 06 1

I PREZZI

Il prezzo della First Edition è di 74.450 euro. Quando la gamma si completerà in autunno arriverà anche la i3 50 xDrive in versione standard, che parte da 64.750 euro. Un divario di circa 9.700 euro che si spiega quasi interamente con la dotazione, non con la meccanica, identica nelle due versioni.

bmw i3 2026 06 2

AUTONOMIA DA RECORD

Motore e prestazioni sono gli stessi: due motori elettrici, uno per asse, per 469 CV di potenza di sistema e 645 Nm di coppia, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi. Anche l'autonomia non cambia di molto; 906 km per la First Edition contro i 912 km della futura versione standard.

bmw i3 2026 06 5

RICCA DOTAZIONE

Quello che cambia, e di parecchio, è la dotazione. La First Edition aggiunge alla ricca dotazione di serie (tra le altre cose, già comprende Panoramic Vision, Driving Assistant Plus e Comfort Access) il pacchetto M Sport completo, con aerodinamica dedicata, freni blu e interni in stile M. Ci sono poi il pacchetto estetico Iconic Glow, che illumina i contorni del doppio rene con un'animazione di benvenuto, i sedili anteriori multifunzione, il volante riscaldato, il climatizzatore a tre zone, l'head-up display 3D e l'impianto audio Harman Kardon con Dolby Atmos.

Per la personalizzazione ci sono sei colori esterni, tra cui la tinta M Le Castellet Blue, cerchi da 19 o 20 pollici, e due ambienti interni (Contemporary o BMW M) abbinabili a tre tipi di volante. Tra gli optional aggiuntivi compaiono il tetto panoramico, il riscaldamento dei sedili posteriori e il gancio traino orientabile elettricamente.

IN SINTESI

  50 xDrive 50 xDrive First Edition
Prezzo di listino 64.750 € 74.450 €
Schema motore 2 motori elettrici (uno per asse) 2 motori elettrici (uno per asse)
Trazione Integrale (xDrive) Integrale (xDrive)
Potenza di sistema 469 CV 469 CV
Coppia massima 645 Nm 645 Nm
Accelerazione (0-100 km/h) 4,7 secondi 4,7 secondi
Autonomia dichiarata 912 km 906 km
BMW i3
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Ritratto di ilariovs
22 giugno 2026 - 10:58
Però vuoi mettere la termica con bel 1000 Km WLTP e la ricarica in 3 minuti? Certo ha la metà dei cavalli, costa il doppio a Km, non la ricarichi a casa ed un tagliando ti costa come una settimana di ferie... però 3 minuti e brum brum. Il melio.
Ritratto di shpartalloj harabela
22 giugno 2026 - 11:17
1
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di ilariovs
22 giugno 2026 - 11:42
Ci pensa la macchina, per questo ho una BEV. Mica è termica che glielo dicevo pulire io. Ho di meglio da fare.
Ritratto di Mordecai19
22 giugno 2026 - 12:19
Ho sempre pensato che le elettriche siano dei WC, grazie per la conferma.
Ritratto di ilariovs
22 giugno 2026 - 13:47
Sempre meglio che tenersela e poi doversi pulire da soli. Dopo averci pure buttato 12€ per 100 Km con un misero tre cilindri
Ritratto di Edo-R
22 giugno 2026 - 17:45
Perché non scrivi quanto si butta per 100km andando di ricarica pubblica ( anche con i pacchetti)? È gratis no? Ah No... Ah ma NON È nemmeno gratis la ricarica domestica con FV? Allora è un vero affare da farti diventare Jeff Bezos. Non ti crede più nessuno.
Ritratto di 02-0xygenerator
23 giugno 2026 - 08:49
Dipende. Io con 80€ prendevo il pacchetto da 250 kWh per un mese. Percorrenza con la mia auto ? 1500-1600 km.
Ritratto di pierfra.delsignore
22 giugno 2026 - 15:47
4
Sempre pensato che il mondo evolva, il termico ha fatto il suo tempo, è il nuovo carretto con i cavalli
Ritratto di alvolanaftonee
22 giugno 2026 - 13:08
4
Passi tutto il tempo a scrivere minkiate sui vari forum automobilistici. Anche su QR hai scritto la stessa minkiata. Caro Ilario si vede che non hai un calzo da fare.
Ritratto di ilariovs
22 giugno 2026 - 13:48
Embee vedo che siamo in tanti a non avere molto da fare. Solo che oltre al danno la beffa del prezzo medio.
Ritratto di Flynn
22 giugno 2026 - 14:39
1
Ahahahaha non ci credo !!! Lorenzo Bonacorsi, alias alvolanaftone, ta set propri un bambela !!!
Ritratto di alvolanaftonee
22 giugno 2026 - 20:32
4
Fiorangelo Canonico alias Flynn te non hai un calzo da fare, sei un perdigiorno. Quindi puoi continuare a commentare a kazz de Can.
Ritratto di pierfra.delsignore
22 giugno 2026 - 15:48
4
Ha estremizzato ma ha detto la verità come spesso fate voi populisti retrogradi, il termico ha una enorme pecca rispetto all'elettrico e più è costosa l'auto e più questa pecca è evidente: la manutenzione ordinaria, il tagliando di una S Plaid ti costa 100 euro, quello di una M5 quanto..
Ritratto di pierfra.delsignore
22 giugno 2026 - 15:46
4
Il termico come motorizzazione di massa è defunto, tra 10 anni può avere senso una M3 anche in versione termica fine.
Ritratto di alvolanaftonee
22 giugno 2026 - 20:28
4
Si Mago Otelma aspetta che me lo segno.
Ritratto di Edo-R
22 giugno 2026 - 11:21
Vuoi mettere il tuo bel posto auto confominiale scoperto con una linea monofase a 6kW :))))) . Il melioo e per 8h zzzz zzz .
Ritratto di ilariovs
22 giugno 2026 - 11:42
Chi compra questa avrà il garage e 6KW bastano ed avanzano per gestire l'auto a casa. Dimenticavo tu vai a fare il pieno che ne puoi sapere?
Ritratto di Edo-R
22 giugno 2026 - 11:45
Sì, ti dimentichi che chi si mette una i3 in garage avrà anche qualche altra auto con un bel 6 cilindri, ma sicuramente avranno aggiunto la BEEEEV per risparmiare :)))
Ritratto di ilariovs
22 giugno 2026 - 12:02
Ma anche 14 cilindri. O addirittura 16 cilindri. La maggiorparte saranno aziendali per per cui ne vedrai parecchie sul loro target. Chi la prende da provato può aspettare 2-3 anni e prenderla tra quilla mente usata aziendale e mettercela in garage/parcheggio. Non solo risparmio ma prestazioni e confort che la termica non può offrire perché tecnologicamente dirlverse.
Ritratto di Edo-R
22 giugno 2026 - 12:09
Quando hai finito di raccontare fantasiose ricostruzioni siamo tutti più felici.
Ritratto di ilariovs
22 giugno 2026 - 12:16
Certo lasciamo solo le fantasie delle'eleyyeixo non lo vuole nessuno, sono al TREPERCENTO e non vendono nemmeno con gli incentivi. Dai che con queste nuove premium all'altezza delle termiche come autonomia, si può superare il 25% in EU. Per me per l'autunno/fine anno andremo oltre il 25. Più le PHEV ovviamente che porteranno il tutto vicino al 40% del venduto. Insomma un flop ovviamente.
Ritratto di Edo-R
22 giugno 2026 - 12:28
Certo, fai la tua solita propaganda, poi uno si deve bere la fantasia di una i3 da 75k a costo zero......un troll
Ritratto di ilariovs
22 giugno 2026 - 13:34
Veramente è da mo che leggo propaganda fra i commenti. Peccato che poi la realtà arriva sempre. Arriverà anche per questa auto che sono certo nel suo segmento farà successo e lo farà anche in confronto della sua variante termica i3. Per esempio la 330i Xdrive parte da 63500€ con misero 245CV ed è robetta rispetto all'elettrico pur costando lo stesso prezzo della X50 e avendo tutto i malis di prestazioni, silenziosità, fluidità, costo di esercizio. Dimenticavo non si carica nemmeno a casa. E costa uguale a questa i3. Per questo sarà un successo questa i3 perché è meglio della controparte termica.
Ritratto di CinChao
23 giugno 2026 - 21:56
Misero 245cv. Io mai avuto un' auto con quella potenza
Ritratto di ilariovs
23 giugno 2026 - 22:04
IO ne ho una con 204 CV di picco e mi costa la metà di una Sandero GPL da gestire. È questo quello che solo l'elettrico può fare. Non esiste altra alimentazione che può fare certe cose. Ti devi accontentare prestazioni o economia di possesso. Con l'elettrico puoi avere entrambe, rinunciando all'autonomia e alla velocità di ricarica.
Ritratto di CinChao
23 giugno 2026 - 22:36
Lo so, io guido bev
Ritratto di pierfra.delsignore
22 giugno 2026 - 15:49
4
Edo-R compri un'auto da 74.5 k e non hai almeno un posto auto coperto di proprietà? Dai siamo seri.
Ritratto di Edo-R
22 giugno 2026 - 11:24
D'altronde la 330i Xdrive con la metà dei cavalli in allestimento M Sport Pro, costa meno, fa 0-100in 5.7s con ''metà'' dei cavalli e non paga superbollo, c'è qualcosa di strano forse? ?? :))))
Ritratto di ilariovs
22 giugno 2026 - 11:41
Facendo 10 litro però ossia costando il triplo a Km. 800€ di bollo per 20 anni? La speranza è che si rompano le calcolatrici?
Ritratto di Edo-R
22 giugno 2026 - 11:42
La speranza è che tu possa permettertele, calzo di ragionamento fai per un'auto da 75k? Che è il mutuo di casa tua ? Ci fanno leasing su queste, si mettono a fare i tuoi conti? Ma ndo vivi?
Ritratto di ilariovs
22 giugno 2026 - 11:59
Nel mondo reale e quando vedrai il numero degli ordinativi ti renderà conto pure tu. Aspettiamo fine anno e vediamo quante ne hanno vendute sia di iX3 che di i3.
Ritratto di pierfra.delsignore
22 giugno 2026 - 15:56
4
Edo-R quanto ti costa un tagliando di una serie 3 xdrive, prova a fare due conti, chissà perché la volevo comprare come auto storica, poi ho preso una 33 e guarda che ballavano 1000 euro all'acquisto eh mica 10.000, parli di un'auto che mi è sempre piaciuta, il problema, sull'usato ma anche nuovo a parità di prezzo è la manutenzione ordinaria e straordinaria, sono belle auto, ma ti costano il doppio dell'acquisto in manutenzione, una elettrica manutenzione per anni non la ha
Ritratto di Edo-R
22 giugno 2026 - 16:04
Vorrei ricordarti che nel Why Buy di BMW, che fanno praticamente tutti a queste cifre, il programma di manutenzione è incluso.
Ritratto di pierfra.delsignore
22 giugno 2026 - 17:12
4
Quello è un sistema di leasing, ma allora fai anche un NLT, bisogna però vedere il confronto con il canone di una elettrica il cui primo tagliando con sostituzione di parti, lo fai a 250.000 km, io parlo di manutenzione ordinaria eh non straordinaria e vale pure per le storiche, su una 33 qualsiasi meccanico di media capacità, appassionato sa metterci le mani, la manutenzione di una serie 3 integrale, non è la stessa e non solo per il tipo di olio, ma per manutenzione appunto di quel sistema che è molto raro e mentre di 33 in passato ne avranno viste decine, almeno il capofficina, di serie 3 X forse una in tutta la sua carriera, te lo dico perché se iniziamo a parlare di auto e passione e non fare stupide battaglie anti progresso, anni fa quando presi la 33 l'altra auto che mi sarebbe interessata era una serie 3 integrale ma i costi di manutenzione non erano sostenibili, questo perché non sono auto molto diffuse ed in pochi le sanno manutenere, ovviamente la specializzazione e la competenza la paghi
Ritratto di Flynn
22 giugno 2026 - 19:55
1
Su su Pierfra.. che tanto l'avresti portata da Peppino o' meccanico e da lui il tagliando di una 3er non costa il doppio. Raccontala giusta vala' !
Ritratto di pierfra.delsignore
22 giugno 2026 - 19:58
4
I costi di manutenzione sono fondamentali nella gestione di un bene durevole, che sia un'auto, barca, casa
Ritratto di forfElt
22 giugno 2026 - 20:02
Allora hai decisamente fatto bene a prendere una bev anziché una full hybrid
Ritratto di Flynn
22 giugno 2026 - 20:25
1
Sta di fatto che da un meccanico generalista il tagliando non costa il doppio, e visto che tu in concessionaria ufficiale non ci vai, il tuo discorso non ha senso. Al limite scrivi dí costi complessivi che pare piu' sensato.
Ritratto di pierfra.delsignore
22 giugno 2026 - 21:55
4
Sta di fatto che con una storica, no, ma anche per una questione di garanzie, spesso vai dalla assistenza della casa, la pressoché totale assenza di manutenzione, ordinaria eh, poi tutto si può rompere, di una elettrica è un suo enorme vantaggio competitivo, uno dei tanti che decreterà la fine delle termiche, anche in une ibrida il motore ha sempre più funzione di generatore che di propulsione, quindi la manutenzione e la complessità andrà sempre a diminuire, basta che fai il raffronto tra una 4x4 meccanica ed una 4x4 ibrida, le persone nell'utilizzo medio hanno bisogno di maggiore aderenza per la piccola nevicata o pioggia intensa, non di fare vero fuoristrada, sento già le obiezioni, eh ma non è come un vero 4x4 con 1 metro di neve, il 95% delle persone in quella situazione è a casa..
Ritratto di Flynn
22 giugno 2026 - 22:12
1
Sta di fatto che io come seconda auto ho già comprato una elettrica, quindi al limite prova a rileggere il tuo messaggio a voce alta, magari ti ascolti ..
Ritratto di pierfra.delsignore
23 giugno 2026 - 19:58
4
Da come parli non si direbbe proprio che hai una EV, sei di quelli che ne parla male, ma poi si è fatto due conti in tasca?
Ritratto di Flynn
23 giugno 2026 - 20:07
1
No Pierfra io non ne parlo affatto male: semplicemente mi piace scrivere le cose come stanno, proprio perché ne ho una. Tuttavia in tutta questa melma propagandistica pochissimi sanno andare oltre il bianco o il nero. Esattamente che conti avrei dovuto fare? Non pago il bollo, pagherò meno i tagliandi e mi costeranno di piu' le gomme che sono da 20" estive e 18" invernali. Sperderò meno di benzina, visto che da Marzo a Ottobre uso solo l''FV ma con 9000 km l'anno di certo non diventero' ricco. Avessi voluto veramente risparmiare avrei comprato una Pandina.
Ritratto di ilariovs
23 giugno 2026 - 20:18
Prima o poi Flynn pure io la dovrò fare stesperienza di Pandina. 1.0 65CV 0-100 solo se c'è vento a favore e massimo due persone in piano che in salita diventa complessa la vicenda.
Ritratto di Flynn
23 giugno 2026 - 20:23
1
:-))) vabbè Ilario ma con la Pandina sostieni il Made in Italy, per la gioia di Caloggero, anche se poi la devi spingere.
Ritratto di pierfra.delsignore
24 giugno 2026 - 21:40
4
Ma che strano sono tutte le considerazioni che ho sempre fatto per l'elettrico, che una volta arrivato a pari prezzo dell'ibrido, il termico è ormai defunto tra 1.5 anni, lo surclasserà
Ritratto di RaptorF22Stradalee
22 giugno 2026 - 18:15
Mi dispiace la bmw serie 3 la concepisco solo Diesel o Benzina con un 2.0 turbo 4 cilindri
Ritratto di Flynn
22 giugno 2026 - 19:11
1
Io la concepisco solo 3.0 6 cilindri, il 4 è roba per utilitarie.
Ritratto di ul_Togn
22 giugno 2026 - 20:27
Dott. Flynn condivido ma il 3.0 solo a benza e anche la variante ev ci sta.
Ritratto di Flynn
22 giugno 2026 - 21:21
1
Ho avuto il piacere di averle entrambe, egregio Togn , e in effetti il benzina è su un altro pianeta, ma ... diesel per diesel il 6 almeno è vellutato e meno trattoroso.
Ritratto di forfElt
22 giugno 2026 - 11:11
NK = GameChanger !
Ritratto di Tfmedia
22 giugno 2026 - 11:17
5
Una martellata in mezzo al frontale e una sul baule. Design incidentale...
Ritratto di giocchan
22 giugno 2026 - 11:31
Lo scasso sul cofano è quantomeno... coraggioso. A me ricorda un "buttcrack" (non so come tradurlo in italiano, googlate), ma magari è una cosa che riguarda solo me...
Ritratto di forfElt
22 giugno 2026 - 12:15
A me come linea sa alquanto di 508 (attuale / precedente). Han fatto bene in tal senso
Ritratto di Mbutu
22 giugno 2026 - 15:48
Giocchan, quoto. L'auto nell'insieme mi piace ma quel particolare proprio no.
Ritratto di Gordo88
23 giugno 2026 - 04:10
2
Va bene rende il frontale meno lineare e più sportivo.. coraggiosi sono stati nel volante e nel tablet
Ritratto di 19andrea81
22 giugno 2026 - 11:40
Non so che voto dare a questa macchina. Se non aumentavano a dismisura i prezzi delle versioni con motore termico davo 1* ma nella situazione attuale devo darle 5*.
Ritratto di Quello la
22 giugno 2026 - 12:15
Ottimo il nuovo corso stilistico BMW. Prezzi allucinanti, ça va sans dire, ma - tanto - ormai, l’andazzo è quello.
Ritratto di Tistiro
22 giugno 2026 - 13:55
Dici stile alfa? Li dietro è un alfa.
Ritratto di Quello la
22 giugno 2026 - 14:03
Le Alfa di qualche anno fa erano carine, non trovi, caro Tistiro? PS Non so perché ma ho sempre accomunato Alfa e BMW.
Ritratto di Miti
24 giugno 2026 - 13:47
Per me a questa vettura le serve un bel trapianto di ... reni...
Ritratto di Alexspc79
22 giugno 2026 - 12:31
14
Scusa, nel sito non è ordinabile. Boh
Ritratto di Tfmedia
22 giugno 2026 - 12:44
5
La comprerei solo per il gancio traino ORIENTABILE ELETTRONICAMENTE.
Ritratto di deutsch
22 giugno 2026 - 13:04
4
chissà se faranno la versione sw
Ritratto di deutsch
22 giugno 2026 - 13:05
4
e versione con potenze "più normali"
Ritratto di ul_Togn
22 giugno 2026 - 20:28
speriamo la facciano anche TP così da avere ancora maggiore autonomia.
Ritratto di Flynn
22 giugno 2026 - 20:50
1
Ci vorra' ancora un annetto, egregio Togn, ma comunque è' ufficialmente pianificata.
Ritratto di _Fleximan_
22 giugno 2026 - 13:05
Linea anonima, pressoché da low cost
Ritratto di Luca F
22 giugno 2026 - 13:50
L'anteriore sarebbe anche bello se il cofano non sembrasse sfondato da un palo della luce, per il resto la linea e il posteriore per aspetto massiccio e stile sembrano una rivisitazione in chiave moderna della Giulietta del 1980 (e non è esattamente un complimento). Degli interni si è già detto e ribadito quanto siano tremendi.
Ritratto di nik66
22 giugno 2026 - 13:58
tranne il tv color a centro consolle e la striscia lcd alla base del parabrezza non sembra male, il volante pare che abbia una razza di troppo
Ritratto di Challenger RT
22 giugno 2026 - 14:21
Il frontale ricorda in peggio quello della Seat Leon del 1999 mentre la coda quella della Lexus IS del 2013. Internamente volante bruttissimo e orrenda sistemazione degli strumenti alla base del parabrezza oltre al televisore al centro della plancia in puro stile elettricaro. Prezzo quasi da M2 (quella sì un capolavoro)… Ovviamente bocciata!
Ritratto di AZ
22 giugno 2026 - 14:28
Bella, ma che prezzi!
Ritratto di Volpe bianca
22 giugno 2026 - 16:25
Poi quando è arrivato il momento di realizzare gli interni, hanno dato il peggio di sé stessi. Peccato, un nuovo corso stilistico niente male, senza pacchianate inutili, rovinato da degli interni da tso.
Ritratto di TurboCobra11
22 giugno 2026 - 21:16
Concordo, interni BMW di 7-8 anni decisamente tutt'altra cosa... Questi schermi appesi sono anti estetici. Ma la bellezza delle plance con tutto integrato, senza pezzi posticci attaccati qua e la? Follia che tutti abbiano preso questa via. Anche Audi, gli interni delle nuove 5-6 sono bruttissimi rispetto a quelli della precedente A6
Ritratto di pierfra.delsignore
22 giugno 2026 - 21:56
4
Concordo esternamente molto bella, ma tablet e volante inguardabili
Ritratto di Stolto
22 giugno 2026 - 16:46
bella è bella, ma la velocità di punta si potrebbe sapere? mi darebbe fastidio essere sfanalato da un Tdi 130cv di 20 anni fa per dire....
Ritratto di pierfra.delsignore
22 giugno 2026 - 21:59
4
Più di 136 km/h non puoi fare se non vuoi incorrere in multe, ha il GPS quindi il calcolo della velocità è precisa, a quella velocità con ACC avrai minimo 700 km di autonomia, vorrei sapere dove dovete andare, io uso l'aereo o la TAV, già sopra i 300 km
Ritratto di Stolto
23 giugno 2026 - 09:08
tu fai quel che vuoi puoi andare anche con i rollerblade, dove ho scritto qualcosa in merito all'autonomia? si parla tanto di 0/100 dove lo fai dall'uscita dell'autogrill che in centro ci sono i 50 km/h ad andare bene se non i 30? mi pare un pò anacronistico accelerazione se poi fai i 180
Ritratto di maxbyke66
23 giugno 2026 - 18:35
I tratti dove puoi andare anche oltre i 130 ci sono, non si preoccupi!!! Si vede che non è informato o non li conosce…
Ritratto di tiziano catini
22 giugno 2026 - 17:49
Ho deciso, 75 mila euro e' un'occasione.......
Ritratto di Santhiago
22 giugno 2026 - 19:56
Settantaquattromilaeuro. Certo.
Ritratto di Kimi
22 giugno 2026 - 21:49
A 74 k molto meglio una model S usata di questo mostro di bruttezza. Il re è nudo
Ritratto di BZ808
22 giugno 2026 - 22:05
Interni a parte, esteticamente fa figura, poi guardi il prezzo...
Ritratto di TheMatt1976
22 giugno 2026 - 22:34
A me la linea esterna di quest'auto pare estremamente sgraziata. E sin da subito mi ha catapultato negli Anni 80 e alle rubriche delle riviste auto coi disegni, spesso pessimi, che i lettori con aspirazioni da designer inviavano alle redazioni. Coi giornalisti che si prendevano anche la briga di rispondere e dare suggerimenti.
Ritratto di Ultimojedi
22 giugno 2026 - 23:01
Di fianco e di dietro ok, ma davanti non si può guardare.
Ritratto di CR1
23 giugno 2026 - 07:11
Ma avete mai visto & sentito dei bambini che litigano? Ecco ugualeeeeeeeeee
Ritratto di 02-0xygenerator
23 giugno 2026 - 08:51
Bella. Ma basta berline. Solo suv o monovolume.
Ritratto di forfElt
23 giugno 2026 - 10:42
E Pick Up
Ritratto di serginolatino
23 giugno 2026 - 14:56
Prezzo fuori di testa

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