La BMW M6 è prevista per la prossima primavera

ULTIMI TEST DI AFFINAMENTO - Un esemplare ancora parzialmente camuffato della nuova BMW M6 è stato sorpreso dai nostri fotografi sul circuito tedesco del Nürburgring. Il modello di serie dovrebbe arrivare sul mercato nella primavera del 2012, dopo la presentazione al Salone di Ginevra, in programma a marzo. Nonostante i mascheramenti si può notare che l'elegante linea della Serie 6 verrà resa un po' più aggressiva per l'adozione di nuovi paraurti e diverse bandelle sottoporta. Il pararurti è dotato di diverse prese d'aria, una centrale con griglia a nido d'ape, due laterali che dovrebbero avere il compito di portare aria fresca ai dischi freno anteriori, e un “labbro” più pronunciato. Nella coda spunta un terminale di scarico a quattro uscite, ma non c'è traccia di nessuno spoiler aggiuntivo.

MOTORE DA 560 CV - La meccanica della M6 dovrebbe essere strettamente imparentata con quella della nuova BMW M5: mandato in pensione il 5.0 V10 aspirato da 507 CV, sotto il lungo cofano della M6 c'è il 4.4 V8 biturbo da 560 CV, abbinato alla trazione posteriore e al cambio robotizzato a doppia frizione con sette rapporti. Secondo le indiscrezioni l'auto dovrebbe essere in grado di superare i 305 km/h (la velocità massima della M5) e scattare da 0 a 100 km/h in circa 4,4 secondi.

LA FANNO PIÙ SPORTIVA - Secondo le indiscrezioni, rispetto al vecchio modello, uscito di produzione lo scorso autunno (leggi qui per saperne di più), la nuova BMW M6 avrà un'impronta maggiormente sportiva rispetto a quella della M5. L'abitacolo dovrebbe essere dotato di sedili più avvolgenti, mentre la taratura delle sospensioni si annuncia ancora più rigida, per rendere maggiormente “affilato” il comportamento dell'auto tra le curve, grazie anche a un peso complessivo inferiore di oltre 60 kg.