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La BMW X6 si fa il “lifting”

26 gennaio 2012

Piccole modifiche estetiche e debutto della versione M50d con il diesel triturbo da 381 CV per la grossa crossover tedesca. Sarà in vendita dalla primavera, dopo la presentazione al Salone di Ginevra.

La BMW X6 si fa il “lifting”

CAMBIANO I DETTAGLI - Dopo quattro anni, l'auto è in commercio dal 2008, e oltre 150.000 esemplari globalmente venduti, la BMW “rinfresca” la X6. Il restyling della grossa crossover sarà presentato in occasione del Salone di Ginevra, a marzo, e le vetture raggiungeranno le concessionarie nel corso della primavera. Come normalmente accade per il restyling di metà carriera, anche la X6 viene aggiornata in tanti piccoli particolari.

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Bmw x6 2012 04

NUOVO “MUSO” - Esteticametne, il frontale della BMW X6 viene leggermente rivisto con l'adozione di nuovi fari allo xeno (a pagamento ci sono quelli adattivi con luci a led) e i fendinebbia posizionati più in alto nelle prese d'aria laterali. Nella coda ci sono fanali con luci a led, mentre nella fiancata spiccano i cerchi in lega di 19 pollici dal nuovo disegno (tra gli optional ci sono anche da 20) e la gamma colori per la carrozzeria comprende otto tinte metallizzate, compresi il marrone Marrakech (dell'auto nelle foto), l'argento Orion e il blu Midnight. In abitacolo, i rivestimenti in pelle Nevada sono disponibili anche in colore rosso, mentre quelli più esclusivi Nappa possono essere richiesti in nuove tinte. Come sempre la BMW X6 è omologata per quattro passeggeri, ma a pagamento si può avere il terzo posto posteriore.

Bmw x6 2012 11

ANCHE CON IL DIESEL DA 381 CV - La gamma motori della “rinfrescata” X6, ricalca quella dell'attuale modello, con unità tutte turbo, abbinate alla trazione integrale e al cambio automatico a otto rapporti (a sei per la sportiva X6 M). A benzina ci sono il 3.0 sei cilindri da 306 CV della xDrive35e il 4.4 V8 da 407 CV della xDrive50i: i cavalli diventano 555 per la X6 M. L'alternativa diesel è rappresentata dal 3.0 declinato in due livelli di potenza, 306 CV (xDrive40d) e 245 CV (xDrive 245d) e dal nuovissimo 3.0 triturbo da 381 CV della M50d che sarà presentata sempre al Salone di Ginevra (leggi qui per saperne di più).

> I prezzi aggiornati della X6

 

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Ritratto di Limousine
26 gennaio 2012 - 13:41
Posson farle tutti i lifting che vogliono, ma questo orrore brutto è, e brutto rimane. Molto meglio la X3 e la X5. :)
Ritratto di Sandro il sardo
26 gennaio 2012 - 13:46
anche un carrello è esteticamente più gradevole della x6
Ritratto di lada-niva22
26 gennaio 2012 - 13:54
...la m... più la rigiri e più puzza! Scherzo,ma riguardo l'estetica,quest'auto brutta era e brutta rimane,anche dopo i ritocchi!sembra un X5 che si è cappottato in un burrone!!!
Ritratto di audi94
26 gennaio 2012 - 16:30
1
Gentile signore, la pregheremmo di mantenere segreto il metodo di produzione di questo S.U.V.! Con affetto "la BMW"
Ritratto di fabri99
26 gennaio 2012 - 18:38
4
.
Ritratto di volvo96
26 gennaio 2012 - 21:21
aggiungo che l'hanno capottata in un burrone ed è diventata di questo colore orrendo
Ritratto di lada-niva22
27 gennaio 2012 - 11:29
ti immagini il risparmio sui costi di produzione?!?!? Prendi una X5,metti un mattone sull'acceleratore e la lanci in un precipizio...cadendo sottosopra il tetto si schiaccia sul retro...ed ecco una X6! Geniale!!! XD
Ritratto di gig
28 gennaio 2012 - 16:10
Sarebbe un' OTTIMA idea per FIAT! Punta sempre al RISPARMIO assoluto su TUTTO! Scusa la battuta, ma non sono riuscito a trattenermi! :)
Ritratto di Germangerard
26 gennaio 2012 - 14:23
che era brutta.era bella.era.adesso l'hanno imbruttita
Ritratto di mustang54
26 gennaio 2012 - 14:48
2
quel colore...
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