La Cina vuole mettere un limite allo 0-100 km/h delle auto

Secondo me si. Proprio perché i tempi sono cambiati e sono auto facili da guidare. Non sono i turbo anni '80, che quando partono non li regge neanche Senna.

caro negidio sono d'accordo al 100%. Viviamo (ma è sempre stato così) in un mondo ipocrita. Da un lato (teorico) vigono le 3 R (Replace, Reduce, Refine) dall'altro il consumismo più esasperato (tra cui l'automotive). E chi se ne frega se i rifiuti vengono nascosti in capannoni che prendono fuoco, sotto retta o sotto le strade o navi affondate cariche di rifiuti nel corno d'africa. TANTO IO A CASA MIA SONO PULITO E I MIEI FIGLI BEN NUTRITI e PROTETTI. Mondo di imbecilli. Moriremo tutti anche chi ha più soldi o fa 0-100 in sec. Buona giornata a te

A me l'auto potente sembra decisamente in declino come status symbol: più una cosa delle generazioni passate che di quella attuale. Poi non vedo questo collegamento 1:1 tra lo 0-100 e la pericolosità. L'auto è solo uno strumento, pericoloso è chi la usa, e se chi le usa è pericoloso lo è anche con una Pandina, che comunque permette di andare a 150 in città. L'auto potente è inutile? Sono pienamente d'accordo, però mi piace, quindi la compro lo stesso. Poi guido responsabilmente.

Fanno paura anche a me quelle persone, ma che guidino una Panda o una Ferrari mi fanno la stessa paura

@GG64 volevo stare zitto sui commenti suoi e di negidio, poi dopo le vostre ultime sparate mi avete fatto girare i santissimi con i vostri commenti da stereotipati con conoscenze limitate quanto l'educazione. Ormai sono verso i 78, ho smesso di contare i chilometri a 2,5 milioni, senza incidenti con terzi. Come prima cosa mi permetto di chiedere a chi mi tratta da ipocrita rinco, quanti telefonini ha (o avuto), quanti computers, quanti climatizzatori, frigoriferi, freezers, televisioni, quante camice, magliette, pantaloni, scarpe, occhiali. Quanti viaggi in aereo dentro e fuori dall'Italia, in treno, in macchina in autobus, in tram ha fatto. Quanti li ha pagati e quanti sono stati pagati. Che macchina guidano, nuova, usata, o bicicletta, o moto. Se quando vanno al ristorante, al bar, o al night e quindi salvo se sono astemi, bevono, hanno un guidatore sobrio o se prendono un taxi. L'ipocrisia è di chi approfitta insultando il lavoro di chi ha creato tutto quello di cui approfittano. Nella mia ipocrisia fra auto personali, semi-aziendali, aziendali (le ho pagate e pago io in ogni caso) arrivo a circa una trentina delle quali 22 a gasolio, alcune vecchie di 15 anni, molte sopra i 100.000 chilometri, senza dimenticare due Caterpillar. I condizionatori meglio non parlarne e il consumo di elettricità (fra le varie località) supera i 10.000 euro al MESE. Non ho mai sbattuto la mia portiera contro nessuno, e mi considero grosso in quanto 1,84 e 92 Kg. In base al vostro metro ed opinione dovrei essere un disastro per il mondo, eppure la mia impronta CO2 è inferiore alla vostra e di moltissimo. Le prime macchine da più di 200 cavalli le avevo a 21 anni (1969) e a 23 ero arrivato a 300. Tempi senza limiti. Come dice benissimo Andre_a, si deve usare il cervello. Oggi ho ancora macchine potenti a sufficenza (più di 500 cavallucci) e le uso molto raramente, non esiste una ragione logica per farlo a 90. Ancora riprendendo Andre_a, se mi piacciono le compro. Cosa uso tutti i giorni? Le più comode. Gli schermi? La macchina non si guida con gli schermi. Certo si deve saper guidare. Buona serata.