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Dacia Dokker: ci carichi di tutto

28 giugno 2012

In vendita da settembre, ha un bagagliaio molto capiente: il volume varia da 800 a 3.000 litri. Tra i motori, anche il nuovo 1.2 turbo a iniezione diretta di benzina da 115 CV che affianca il 1.5 turbodiesel da 75 e 90 CV. Prezzi da meno di 10.000 euro.

Dacia Dokker: ci carichi di tutto

ARRIVA ANCHE LA MULTISPAZIO - La Dacia ha diffuso nuove immagini e informazioni più dettagliate sulla Dokker, la multispazio costruita  nella nuova fabbrica Renault di Tangeri, dove viene assemblata anche la Lodgy (qui il primo contatto). Costruita sulla stessa ossatura della monovolume, la Dacia Dokker è lunga 436 cm, larga 181 e alta 175. Il bagagliaio ha un volume dichiarato di 800 litri e un piano di carico lungo 115 cm. Ribaltando i sedili posteriori il volume cresce a 3.000 litri (fino al tetto) e il piano si allunga fino a 157 cm. Per agevolare l'accesso a bordo, le portiere posteriori sono di tipo scorrevole, mentre per chi intendere fare uso professionale della vettura  e non manca una versione commerciale, denominata Van.

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Dacia dokker 06 2012 30

MOTORI CONOSCIUTI - Per quanto riguarda la gamma motori, in base ai mercati, sarà proposta con tre diverse unità. A benzina ci sono il 1.6 aspirato da 85 CV e il nuovo 1.2 turbo a iniezione diretta di carburante da 115 CV e 190 Nm di coppia a 1.500 giri (qui il primo contatto sulla Mégane): secondo la Dacia permette alla Dokker di percorrere in media 16,4 km/h ed emettere 140 g/km di CO2. L'alternativa diesel, sarà costituita dal noto 1.5 dCi declinato in due livelli di potenza: 75 e 90 CV. La Dacia dichiara che in entrambi i casi la percorrenza media è di 22,2 km/l, mentre 118 g/km è la quantità di CO2 emessa.

Dacia dokker 06 2012 21

ARRIVA A SETTEMBRE - Attesa nelle concessionarie italiane per settembre, andrà sostituire la Logan MPV, in commercio ormai dal 2007. Per la Dokker si può ipotizzare un prezzo d’attacco leggermente inferiore ai 10.000 euro, riferito alla 1.6 a benzina e con dotazione ridotta all’osso (niente “clima”, alzavetro elettrici e chiusura centralizzata). Per le turbodiesel meglio equipaggiate si salirà verso i 13-14.000 euro, che rimangono, comunque, prezzi decisamente competitivi per il tipo di veicolo. Tra gli accessori non mancano il navigatore satellitare con schermo a sfioramento di 7 pollici, la presa Usb per collegare i lettori di file musicali, i sensori di parcheggio posteriori, l'Esp, gli airbag (frontali, laterali e per la testa), e gli attacchi Isofix.



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Ritratto di mustang54
28 giugno 2012 - 19:30
2
il frontale sembra una cabina a parte...(vedi Fiorino o Ford Courier)
Ritratto di Carlo Recla
29 giugno 2012 - 19:12
Infatti credo proprio sia un Kangoo marocchino... ma se deve sostituire la Logan mpv, ci sarà a sette posti? (in tal caso credo occorra prevedere anche qui il passo allungato)
Ritratto di Gianluu
28 giugno 2012 - 19:41
1
Per la redazione 16,4 km/h O.o
Ritratto di gig
28 giugno 2012 - 19:52
Il costo è basso e gli interni discreti, ma molto capienti. Resta il fatto che una dotazione troppo scarna, anche il sicurezza, è a mio avviso inaccettabile
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 giugno 2012 - 20:05
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Ritratto di gig
28 giugno 2012 - 20:08
Questo non lo nego, ma secondo me l' unica Dacia conveniente è la Sandero (che purtroppo zoppica sulla sicurezza, e poi per me è troppo grande...)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 giugno 2012 - 20:11
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Ritratto di gig
28 giugno 2012 - 20:19
E' pur sempre KM/0! La linea piace anche a me, ma a 19690 euro avrebbe preso una ix35 nuova, ben più grande, dotata, sicura, garantita, bella, curata e veloce!
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 giugno 2012 - 20:21
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Ritratto di gig
28 giugno 2012 - 20:24
Per 2000 euro in più a quella usata e 5000 alla Duster ne avrebbe presa una nuova, con i pregi sopra elencati. Secondo me avrebbe fatto un affarone
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