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Dieselgate Volkswagen: accordo da 10 miliardi con gli USA?
20 giugno 2016
Il gruppo VW starebbe approntando un piano da 10 miliardi di dollari per indennizzare i clienti americani delle diesel.
Il gruppo VW starebbe approntando un piano da 10 miliardi di dollari per indennizzare i clienti americani delle diesel.
POSSIBILE SOLUZIONE - Secondo indiscrezioni riportate dalla stampa internazionale, per il gruppo Volkswagen sarebbe vicina la soluzione (o almeno il suo inizio) della vicenda Dieselgate negli Usa. Manca ancora l’accordo con le autorità competenti a proposito degli interventi da compiere nei “richiami” delle circa 700 mila vetture vendute negli Stati Uniti con il software irregolare, ma a facilitare le cose ci sarebbe il piano di indennizzi preparato dalla stessa Volkswagen.
UNA SCELTA PER GLI AUTOMOBILISTI - Ai proprietari delle auto al centro dello scandalo (turbodiesel 1.2, 1.6 2.0 con motori EA 189) sarebbe offerta una opzione tra il puro e semplice riacquisto della vettura da parte della casa e invece la sistemazione della stessa in base alle norme vigenti. Va però detto che per questa seconda ipotesi manca ancora l’indispensabile accordo tra la casa automobilistica e le autorità americane per la protezione dell’ambiente (quelle federali e quelle della California).
DOLLARI PER LE AUTORITÀ - La cosa però dovrebbe essere matura, se è vero che la Volkswagen si appresterebbe a presentare il piano in questione al giudice di San Francisco competente per la vicenda. Un piano che prevederebbe un investimento di 6,5 miliardi di dollari per chiudere la vicenda con i singoli automobilisti (con la citata alternativa tra riacquisto o sistemazione del motore) e altri 3,5 miliardi per le autorità americane. Il termine per la presentazione della proposta è il 28 giugno. Sono attese conferme da parte delle autorità dell’ambiente.
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Claus90
20 giugno 2016 - 12:21
Ma dico io se non erano capaci di rientrare in quei parametri di co2 e l'America non è un paese dove il diesel fa grandi numeri, facevano più bella figura a vendere solo ed esclusivamente auto benzina, ibride ed elettriche.
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luigi sanna
20 giugno 2016 - 12:30
Hanno voluto fare i fenomeni, appunto "scommettendo" su un'alimentazione di poco interesse, x il mercato USA. Un autogol clamoroso, fatto x giunta in un Paese (pieno di contraddizioni), ma se li prendi x il c.lo, la paghi. 10 Miliardi... Mamma mia... Sergione avrebbe dichiarato fallimento..:-DDDDD.
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Fr4ncesco
20 giugno 2016 - 12:42
10 mld, che cifra pazzesca, il settore automobilistico di tutto il Regno Unito vale 10 mld. Però in Europa la passa liscia? Non vedo altrettanti provvedimenti seri qui da noi...
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luigi sanna
20 giugno 2016 - 12:43
Cmq. sia, trovo questa cifra assurda, non è morto nessuno! Ci sta l'inganno, la presa x il c.lo, che agli Americani proprio non devi... ma 10 Miliardi. Ma su quali basi, ripeto NON è morto nessuno. Se parliamo di danni ambientali, tra Nucleare, etc, x gli USA NON ESISTEREBBE CIFRA. 10 Miliardi... faccio fatica a metterli insieme, non credo. Al posto della VW, mi sarei ritirato dal mercato USA, ma 10 MILIARDI, non esiste.... ti cambio il sistema tarocco, ti do un indennizzo, punto. Ne stanno facendo una questione personale, ripeto NON è morto nessuno... sta diventando grottesca, come storia. Detto questo, m'interessa il giusto, ne possono pagare anche 50 di Miliardi, non mi sposta la vita. Mi fa ridere il contesto, xchè di fatto, tutto sto casino è x un semplice inganno, niente di così catastrofico da determinare l'asse Terrestre, un inganno...
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C200
20 giugno 2016 - 12:56
Indirettamente comunque l'inquinamento uccide e non sono poche le vittime nel mondo per questa causa, Cina ed India in testa. Non voglio assolutamente fare inutili discussioni ma mi sono sentito in dovere di puntualizzare questa cosa :)
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luigi sanna
20 giugno 2016 - 14:21
Capisco, ma sempre di un'inerzia si tratta. Vogliamo mettere l'inquinamento di 700.000 veicoli di penultima Generazione ( se così vogliamo dire ) , con tutto quello che butta nell'atmosfera, per non parlare oltre l'atmosfera, e tutto il resto prodotto dagli USA? E' un'inerzia, giusto che ci sia una multa, ma questa cifra la trovo assurda, poi ripeto ne possono pagare anche 50.
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maxxx666
20 giugno 2016 - 13:17
Negli USA come in Europa lo sforamento dei limiti di inquinamento si paga con sanzioni progressivamente più alte per ogni singolo veicolo venduto, se ben ricordo la sanzione per W sarebbe di circa 36000 dollari per ogni auto fuori norma. Per cui questo accordo gli conviene pure piuttosto che pagare la multa per intero.
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all'avanguardia...
20 giugno 2016 - 12:45
Letta la notizia così, senza soluzioni tecniche considerate accettabili dalle autorità USA, e visto che il risarcimento è proposto da chi ha commesso consapevolmente la truffa per anni, sembra quasi una mazzetta per mettere a tacere la triste vicenda, questa volta però alla luce del sole. L'arroganza dell' azienda è ancora più evidente se si paragona quanto fatto, alla stregua di un qualsiasi altro reato: vengono pizzicati ad imbrogliare spudoratamente e pretendono di decidere LORO quanto e come risarcire!! Naturalmente le preoccupazioni valgono solo per gli USA, invece al resto del mondo, per i clienti di più lunga data, basta e avanza, una letterina di scuse e tante buone intenzioni, per un lungo e duraturo futuro ancora insieme .
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all'avanguardia...
20 giugno 2016 - 13:10
Hai detto bene: investimenti. 10 miliardi spesi per realizzare qualcosa, hanno comunque senso. Ma in questo modo li stanno praticamente buttando dalla finestra. La faccia l'avrebbero IN PARTE salvata se avessero tirato fuori soluzioni tecniche convincenti. Ma così non è stato! E diversamente non sarebbe stato possibile, visto che l'imbroglio serviva proprio per coprire le magagne di motori progettati all'origine in maniera scadente. Il punto, secondo me più importante, di cui poco si discute, è se si debba dare ancora fiducia, ad un costruttore che tecnicamente e moralmente ha dimostrato di non meritarla affatto.
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Mattia Bertero
20 giugno 2016 - 12:57
VOLKSWAGEN. Intanto si continua a non considerare i clienti europei. Questo risarcimento ai clienti americani ci sa capire benissimo che non sanno più che pesci pigliare per risolvere sto casino, lo si comprende anche dai ritardi dei richiami che sembrano sortire un effetto collaterale grave quale l'aumento dei consumi delle macchine rimesse a posto con i parametri. Ho già paura quando in futuro dovrò portare la mia Polo 1.2 TDI al richiamo...
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Luzzo
20 giugno 2016 - 13:15
10 miliardi ...questo è quello che 'desiderano' per chiudere la faccenda, e può essere che glielo concedano ( non credo, ma potrebbe essere)....ma i veri danni al brand restano incalcolabilie e imprevedibili ( almeno sul mercato nordamericano, dove già stanno a piombo)
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nicktwo
20 giugno 2016 - 13:28
io sono in assoluto per la meritocrazia e quindi voglio puntualizzare... spero solo che una buona parte dei 3,5 miliardi che intaschera' lo stato americano li devolvera' all'epa e a chi con lui ha fatto in modo di sgamare la situazione... altrimenti tutta la presunta sulla meritocrazia se ne andrebbe a farsi benedire... concordo poi con chi ha scritto che all'europa e' piu' giusto se non tocchera' niente visto che nessuno, se pur sulla base di una cosa scoperta da altri a cui bastava solo accodarsi, ha mosso un dito... saluti
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Luzzo
20 giugno 2016 - 14:04
i 3,5 billions$ sono tutti destinati a Carb ed Epa, non certo allo stato centrale
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all'avanguardia...
20 giugno 2016 - 15:46
nicktwo a me quello che più da fastidio è sapere che gran parte dei soldi che avrebbero deciso di pagare, sono solo una restituzione di denaro illecitamente "guadagnato" vendendo DELIBERATAMENTE (questo è il senso della truffa) auto fuori norma, ottenenuto anche dalle sovvenzioni elargite dagli enti preposti in materia ambientale, per distribuire tecnologie eco-compatibili. Questa gente sembra non avere la minima dignità!l
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probus78
20 giugno 2016 - 14:18
Una truffa (se di truffa si parla) andrebbe perseguita anche penalmente. Un truffatore (al pari di un ladro) dovrebbe subire un processo ed essere sbattuto in galera. A maggior ragione se la truffa ha causato pure maggior inquinamento e di conseguenza malattie e decessi. Ma pare che il tutto si risolverà con una sanzione esclusivamente economica. Staremo a vedere.
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Luzzo
20 giugno 2016 - 14:47
per truffa e ( come in questo caso) frode nell'esercizio del commercio, le pene detentive sono insignificanti, meglio puntare al grano
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probus78
20 giugno 2016 - 14:56
io punterei su entrambe, anche per dare un segnale che i potenti non possono sempre farla franca staccando un assegno. Multa+ un po' di galera che male non farebbe.
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slvrkt
20 giugno 2016 - 15:08
e' una cifra spropositata, ma non e' motivata solo dalle bugie VW - in realta' questa degli USA e' una battaglia estetica: vogliono far fallire e scomparire il gruppo VAG cosi' che le strade del mondo tornino ad essere belle senza tutti quegli orribili prodotti dal design mediocre, dallo stile depressivo, dall'aspetto triste e grigio, e dall'anima piatta. Forza USA, facciamo fuori la VAG, via lo sporco dalle strade! E poi, diamo la Porsche a Marchionne.
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Sepp0
20 giugno 2016 - 16:34
Non riesco ancora a capire se mi fa più impressione l'entità della cifra o il fatto che VW se la possa permettere cadendo più o meno in piedi o al massimo con qualche ammaccatura.
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lucios
20 giugno 2016 - 16:54
E dopo questa goduria giudiziale, ci vorrebbe solo una bella vittoria all'Europeo contro la Germania.
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caronte
21 giugno 2016 - 08:49
In europa una cosa del genere non sarebbe successa ribadisco il fatto che dovrebbe pagare in tutto il mondo ma ho l'impressione che sarà condannata solo in USA.
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money82
21 giugno 2016 - 10:58
Giusto il rimborso ai clienti, gli unici che in realtà ci hanno rimesso. La "favoletta" dell' inquinamento dal paese più sprecone al mondo fa ridere.
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all'avanguardia...
21 giugno 2016 - 14:07
in ogni favoletta che si rispetti c'è sempre un lupo cattivo: wolf...
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