“Dieselgate” Volkswagen: coinvolti anche i motori più grandi

Mah,sinceramente, non credo che quelli di VW siano cosi contenti di leggere tutte queste news, sul dieselgate, che sono apparse sui media di mezzo mondo negli ultimi tempi..

caspiterina, e se lo dice 4gomme, storicamente pro/VAG.....

Un efffetto boomerang.

La Merkel era laureata in chimica non so quanti anni fa...probabilmente se gli parli di CO, NO etc ti direbbe "aspetta che vado a ripassare su google..."

Beh, se l'effetto è simil activia, vale anche la relazione inversa, direi... :-DDDD

Gli si saranno ossigenati i capelli ancor di più....

Era ora...

quella della Opel Karl è stata aggiornata in un modo agghiacciante; ma per fortuna da tutte è sparito ogni riferimento alla GERMANICITA' (ex sinonimo di qualità superiore diventato sinonimo di truffa) ... e per fortuna hanno eliminato la "tedesca" Shiffer ...

E' dallo scoppio dello scandalo che hanno deciso di riversare tutto il danno d'immagine solo sul marchio Volkswagen, anche gli aggiornamenti si ottengono dal sito VW, non dagli altri. Giustamente: salvano il salvabile. Scomparso il motto Das Auto, forse anche perché il web intero è da un mese che parla di Gas Auto, ma la cosa più sconcertante è che sia per radio che in tv ci tengano a sottolineare che l'auto in questione (adesso vedo spesso le pubblicità della Polo e della Touran) ha "esclusivamente motori Euro 6": be', ormai è tardi.

Dire che il motore è Clean diesel, quando poi non è affatto vero, non mi sembra il massimo dell'affidabilità.... E se l'avessero fatto anche per altre cose? Converrai che il dubbio è lecito!

AncoraPaglianti ...dici che non hanno truffato il cliente??? e allora perchè Il gruppo volskwagen avrebbe comprato intere pagine dei giornali tedeschi e italiani.... per scusarsi "soprattutto con i propri clienti". Ah è vero ..lo fanno solo perchè sentono la nostalgia dei loro clienti!!!! S V E G L I A !!!! Hanno solo paura di perdere l'esclusiva dei maghi della truffa!!

sei patetico! mio cognato in primavera ha deciso di cambiare automobile, guidava la Lancia Musa in prestito dal suo babbo, a cui tra breve ritornerà con molto piacere. Per lui esisteva solo l'AUDI. Cercava una 4x4 e alla fine si era deciso per la A3 5 porte 2.0 TDI quattro ... km zero o semestrale d'importazione tramite concessionari dell'alta Italia ... Beh, per fortuna sua, io il 22 luglio ho ritirato la mia nuova Renegade 4x4 2.0Mjet in concessionaria, il 23 mentre gliela facevo provare ho visto un lampo nei suoi occhi e l'A3 è finita nel dimenticatoio. Oggi sta aspettando, nei prossimi giorni, la consegna della sua nuova Renegade e ogni giorno mi ringrazia per avergli impedito di immischiarsi nel casino attuale ( quando ha firmato il contratto ancora nessuno poteva immaginare tutta sta storia) ............. Carissimo il mio stipendiato vaggaro: è il cliente il principale oggetto della truffa!!!!!!!!!!!!!!!!! altro che fregnacce! LADRI e INCAPACI!!! a zappare la terra!

Io le emissioni non le ho mai controllate: ho sempre dato per scontato che qualcuno le avesse regolamentate per me. Al momento dell'acquisto ho chiesto che normativa antinquinamento rispettasse l'auto che volevo. Se avessi comprato un'auto per Euro 5, sapendo che quindi per un po' di anni sarei stato tranquillo, non mi bloccano la circolazione, entro in tutte le città, e poi scoprissi di avere un Euro 2, bloccato in molti centri urbani, col bollo maggiorato, ad auto ancora nuova, quantomeno mi altererei. Probabilmente sì, mi sentirei truffato. Però sulla qualità delle plastichine non avrei nulla da dire.

bè che al cliente audi o vw non interessi la vicenda è tutto da dire. sposto l'esempio. Se io costruisco un edificio e non uso materiali CE al cliente può anche star bene e risparmiare ma sono fuori legge e il collaudatore dell'opera può rifiutare l'opera e farla smontare e rifare. In questo caso le auto vw non sono omologabili ovvero non potrebbero circolare sulle strade in quanto non rispettano le norme EUROX; al cliente potrebbe anche fregare nulla in quanto l'auto va benissimo; se però l'EU applicasse le leggi dovrebbe vietare da domani la circolazione di tali veicoli.A questo punto secondo te al cliente non fregherebbe nulla che dopo aver sborsato belle cifre si trova con un'auto costretta a guidare solo nel cortile di casa e si vedrebbe costretto ad acquistarne un'altra per circolare su strada?

ecco , cosa te ne vien in tasca di gloriare audi che cresce malgrado la truffa? Comunque se noti il nome Audi non viene mai affiancato alla parola truffa, si parla sempre genericamente di VW: ti sei mai chiesto il perché ? In ogni caso non è questione ' hanno truffato, paghino , e bon' perché in ogni caso siamo tutti coinvolti, a molteplici livelli: inquinamento maggiore, mercato falsato, mercato falsato, arricchimento truffaldino a discapito dei concorrenti--> migliaia di operai a casa e così via. Guardare solo il proprio orticello è proprio da miserrimi, poche chiacchiere.

Ma che c'entra?! In Italia circolano circa 40 milioni di auto, se ognuna inquinasse 40 volte quello che dichiara sai i costi per la sanità solo di affezioni respiratorie. Cioè penso nessuno avrebbe problemi se fossero fuori norma solo le auto che poi vengono immatricolate in Germania ma così Noi paghiamo quello che Loro si sono risparmiati non investendo una cippa per sviluppare motori veramente Euro 5 e 6. Per favore iniziate a ragionare a 360°. --- In merito al discorso chi compra Audi-VW non compra Fiat poi siete fuori strada, sai quante famiglie che il marito ha la Passat o l'A4 e la moglie ha la 500 o la Panda Cross?

a me dei consumi più alti del dichiarato può (entro certi limiti) anche andare bene..... sapendo che come tutti i motori....il consumo dipende in grandissima parte proprio dalla condotta di guida. Perciò se con la mia guida tranquilla (che preferisco in quanto anche prudente) l'auto consuma approssimativamente il valore dichiarato dal costruttore...allora no problem. Ti assicuro che sono riuscito (senza problemi) con la mia auto a consumare addirittura meno del dichiarato ( fiat panda 1200 bz euro6) . 21km/l REALI . Consumo medio su 1000 km fatti in tre persone ( macchina carica di valige.) autostrada, extraurbano e alcuni paesi della toscana. Per l'aspetto inquinamento, le variabili invece sono più dipendenti dalle caratteristiche del mezzo!!

Non sarà mica la fine del mondo, ce ne faremo una ragione...

Secondo me, visto quanto appena emerso e chissà cos'altro finirà per emergere, non hanno fatto niente perché lo sanno solo loro quant'è grossa questa falla e se vale la pena di buttarci soldi per cercare di recuperare qualcosa se poi magari non è meglio chiudere baracca e burattini e almeno quei soldi li utilizzano per le liquidazioni e quant'altro.

chi ci governa ( perchè lo stato mettetela come vi pare siamo NOI) ovvero chi è stato demandato dal popolo alla sua gestione, ( magari Renzi non è stato votato però il PD si ...ma non ci dilunghiamo qui altrimenti non si finisce piu), dovrebbe tutelare i suoi cittadini, deve far rispettare le proprie leggi nazionale, e se proprio nessuno vuole prendere un minimo di decisione e salvaguardare il cittadino che ha comprato VW, deve prendere una decisione drastica, un'esempio e mi posso sbagliare, se non vengono modificate le VW circolanti in tempi brevissimi ( sostituirle) non posso bloccarle perchè la gente deve pur andare al lavoro ma al gruppo VW e alla Merkel manderei una bella lettera e ultimatum, o le sistemate altrimenti nello Stato Italiano le vendite della VW verrano bloccate. Voi vedere che dopo una settimana cominciano i richiami?...il discorso è poi Renzi avrà gli attributi per farlo?...non so ...sono fiducioso di sapere altri esempi!!!..

ma anche no, specie se ci dobbiamo basare sul chiacchiericcio o sul rosicamento dei fan delusi

Certo che pure tu sei bast... inside, andare a rivangare la Tatra è come dire che son nati grazie ad un furto, come se non bastasse la truffa dei libretti di risparmio per acquistarne una! Vabbè dai oggi i tempi son cambiati......o no?

Luzzo scusami puoi dirci il link del PDF dell'EPA?