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DR e Chery: la collaborazione continua, ma con "mani libere"

Pubblicato 26 gennaio 2026

La Chery continuerà a fornire le auto alla DR, ma non si preclude la possibilità di proporre i sui modelli in modo indipendente.

DR e Chery: la collaborazione continua, ma con "mani libere"

RAPPORTO VENTENNALE

La DR compie 20 anni e stringe ulteriormente la collaborazione con la cinese Chery, che per 23 anni consecutivi è stata la principale esportatrice di automobili della Cina: i due gruppi hanno infatti firmato un nuovo accordo di cooperazione che conferma come la Chery continuerà a fornire modelli selezionati all’azienda di Macchia d’Isernia da commercializzare con i suoi marchi (nella foto sopra la DR 5 derivata dalla Chery Tiggo 4). 

“Grazie a questo accordo rinnovato, DR Automobiles Groupe e Chery continueranno a concentrarsi sul miglioramento dell'eccellenza dei prodotti, sul rafforzamento della loro offerta competitiva e sulla creazione di un valore sempre maggiore per i clienti”, si legge nella nota che annuncia il rafforzamento della partnership.

MANI LIBERE

L’accordo lascia comunque alle due aziende le mani libere. A entrambe è infatti consentito continuare a esplorare autonomamente ulteriori opportunità commerciali, anche all’interno del mercato italiano, “nello spirito di reciproco rispetto, trasparenza e leale concorrenza che da sempre caratterizza il rapporto tra DR Automobiles e Chery”. 

Alla Chery, non viene quindi preclusa la possibilità di entrare in modo indipendente nel nostro Paese, con un portafoglio di modelli diversi, attraverso una rete dedicata di nuova costituzione. Dopo aver debuttato ufficialmente in Italia con il marchio Omoda & Jaecoo, il colosso cinese sta infatti pianificando uno sbarco più corposo nel nostro mercato con diversi brand della sua galassia, come Lepas o iCaur.



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Ritratto di 02-0xygenerator
26 gennaio 2026 - 11:54
Ovviamente
Ritratto di Quello la
26 gennaio 2026 - 12:09
“… il colosso cinese sta infatti pianificando uno sbarco più corposo nel nostro mercato con diversi brand della sua galassia, come Lepas o iCaur.“ tra un po’ AV dovrà fare un volume apposito per contenere i listini di tutti i marchi in vendita in Italia.
Ritratto di Volpe bianca
26 gennaio 2026 - 12:56
+1 e che marchi...
Ritratto di Quello la
26 gennaio 2026 - 13:06
:-))
Ritratto di Miti
27 gennaio 2026 - 13:14
E mentre noi ridiamo... l'altro giorno un mio amico che di auto ne capisce meno di mia suocera mi disse se posso darle qualche consiglio su cosa acquistare ( vi rendete conto? io che fra un po' guiderò una Yaris Cross dare consigli, meglio chiederle al orso Yoghi...). A metà listino ero già in una profonda depressione... c'è un botto di roba di Xi nel listino del nuovo...
Ritratto di Mauro1971
27 gennaio 2026 - 13:26
1
e facilissimo se vuole spendere poco qualunque coreana americana( erano da sempre assemblatori di Ford e general motore) va bene..evitare dacia marocchina( paragonare uno slovacco o ceco coi loro politecnici alla campagna di beni mellal è imbarazzante) in pratica dacia è come alfasud..gente improvvisata messa in catena di montaggio..e la gente fatica a capirlo...lasciare perdere finte tedesche spagnole polo e corsa da possessore buoni motori ..ma il resto assemblato alla spagnola..timbrano il cartellino alle 16 e lavorano fino alle 17..la mentalità è quella lì a Saragozza dove fanno corsa che ho e a Pamplona la polo ancora peggio
Ritratto di Sherburn
28 gennaio 2026 - 11:20
@Miti, Mauro: ottimo scambio, mi sono fatto delle sane risate. Adesso però mi sale la depressione, a pensarci.
Ritratto di Alexspc79
26 gennaio 2026 - 12:17
53
Ma perché DR è no Chery?
Ritratto di Tistiro
26 gennaio 2026 - 12:46
Cambiato auto anche oggi?
Ritratto di Trattoretto
26 gennaio 2026 - 12:24
La calandra DR impone la sua legge sul resto del corpo vettura Chery
Ritratto di LanciaRules
26 gennaio 2026 - 12:37
Praticamente DR è la NGM del mondo delle auto: una volta che sono stati importati direttamente gli smartphone cinesi da cui derivavano, essa ha cessato di esistere o comunque ridotto la sua portata. Temo che DR possa fare la stessa fine...
Ritratto di Mauro1971
27 gennaio 2026 - 13:29
1
infatti new generation mobile età famosa per scarsità..ricordo a tutti che di risio è stato finanziato dai cinesi stessi...mica ci vuole molto a capirlo..tutti gli importatori italiani sono finanziati dalle case..o credete che i concessionari li paghi chi ci vedete dentro..concessione....ti permetto di vendere ciò ti do io..
Ritratto di Tistiro
26 gennaio 2026 - 12:47
Obiettivo aumentare l eccellenza..... oook
Ritratto di zottto
26 gennaio 2026 - 13:06
Se AlVolante non ha mai provato una DR ci sarà un perché…
Ritratto di AZ
26 gennaio 2026 - 14:25
Ne ha provate.
Ritratto di alex_rm
26 gennaio 2026 - 13:07
Ormai che i cinesi(chery,Geely,dongfeng ed ecc)vendono direttamente in Italia che senso ha ancora l’importatore dr.per me è meglio acquistare un auto da mg o chery(omoda,jeeco) che ormai hanno i centri di assistenza e magazzino ricambi rispetto ad un auto importata da dr(o cirelli ed emc)di cui non si sa quanto starà ancora in piedi dato che adesso i cinesi vendono direttamente
Ritratto di Ilmarchesino
26 gennaio 2026 - 17:09
3
Credo che i primi clienti di Dr continueranno ad esserlo forse per una continuità o per altro ma inconsciamente credono che sia tutto Italia..
Ritratto di Goelectric
26 gennaio 2026 - 20:39
Credo che il cliente dr sia ben consapevole che sta acquistando una cinese ricarrozzata. Mi chiedo come fa un cliente stellantis ad acquistare ancora il 3 cilindri, fra i due mali sceglierei quello minore, che per me è dr
Ritratto di Ilmarchesino
26 gennaio 2026 - 20:46
3
Io intendevo proprio questo..hai ragione rimarcando che l alternativa a Dr è stellatis con il 3 cilindri quindi senza pretese vanno da Dr almeno aiutano gli operai molisani
Ritratto di Mauro1971
27 gennaio 2026 - 13:30
1
non è consapevole perché spesso donna e la società multata di 6 milioni per inganno..se andate su trustpilot molte recensioni sono di donne...su..
Ritratto di AndyCapitan
26 gennaio 2026 - 23:46
4
Questa è una tua teorizzata perché i ricambi ce ne sono pochi sia per Dr che per Omoda jaecoo....per ora un paio di magazzini non possono sopperire a un fabbisogno nazionale....hai idea di quanti magazzini abbia FIAT sul territorio?
Ritratto di Miti
27 gennaio 2026 - 13:19
Andy, io ho cinque o sei DR in giro per il parcheggio dal lavoro... sono veramente contenti delle loro vetture e di ricambi non fanno tutta sta tragedia... a uno di loro le hanno toccato la fiancata... Due settimane l'auto era come nuova... le portiere completamente sostituite ... tutto arrivato in cinque giorni.
Ritratto di Vate
26 gennaio 2026 - 13:09
Ciao ciao Stellantis ...
Ritratto di AZ
26 gennaio 2026 - 14:24
Furba la Chery, ma non è detto che alla Dr non convenga: se concede questa possibilità, la Chery deve abbassare i prezzi.
Ritratto di Hondista99
26 gennaio 2026 - 15:07
O semplicemente lascia vendere le auto più vecchie e con meno margine a DR mentre importa direttamente auto pseudo premium come Jaeeco e Omoda che hanno un prezzo più elevato.
Ritratto di Mauro1971
27 gennaio 2026 - 13:32
1
ahaha cioè io che produco mi abbasso a te piccolo? sai chi comanda li o cosa? dr è un centesimo di chery..se il fornitore si incazza bye bye dr..
Ritratto di Hondista99
26 gennaio 2026 - 15:03
Tante belle parole per dire in breve che Chery lascia gli scarti alla DR.
Ritratto di Ilmarchesino
26 gennaio 2026 - 17:12
3
Ma nn c'era bisogno di un nuovo accordo.perxhe la dr ha sempre venduto modelli che in Cina erano fuori listino da 4 anni.. Il termico 1.5 lo importava Dr mentre in Cina nn lo compra nessuno..ora tutti i Marchi cinesi esportano il 1.5 Benz
Ritratto di Mauro1971
27 gennaio 2026 - 13:33
1
infatti mio fratello ha mg 1,5 benzina la zs
Ritratto di Tfmedia
26 gennaio 2026 - 15:29
5
DR a breve chiude = ennesimo FALLIMENTO.
Ritratto di Ale94
26 gennaio 2026 - 15:43
Ormai sono autonomi non serve più la DR. Bye Bye
Ritratto di alex_rm
26 gennaio 2026 - 16:31
Dr é stata vicino al fallimento con grosse difficoltà finanziarie 15 anni fa,e di risio voleva farsi dare lo stabilimento termini imprese per avere finanziamenti statali e di suo non ci metteva un euro,aveva 70 milioni di debito é fu aiutato dai cinesi dato che i cinesi lo usavano come testa di ponte per entrare nel mercato automobilistico italiano ma adesso che i cinesi vendono autonomamente in Italia non hanno più interesse per di risio il quale tenta sempre di far passare auto cinesi come italiane dicendo che vuole produrre auto nel capannone di Anagni(dove facevano piastrelle) con un misero investimento di 50 milioni.dr ha controversie che riguardano principalmente la trasparenza commerciale e la gestione della rete di assistenza.
Ritratto di Mauro1971
27 gennaio 2026 - 13:33
1
analisi giustissima bravo
Ritratto di Raytheon
26 gennaio 2026 - 20:46
2
Dopo questo accordo, per me i cinesi di Chery, si siedono con calma in riva al fiume, ed aspettano che passi il cadavere del boss di DR ... ora non gli serve piu' ed hanno capito che avrebbero molto piu appeal sul mercato italiano, se vendessero le loro auto direttamente, invece di darle in formato lego da assemblare in teronia. Mi ricorda l'Arna, la risposta "alfista"di una utilitaria Nissan, assemblata in Italia. Ne hanno venduto 47 in 3 anni ...
Ritratto di Mauro1971
27 gennaio 2026 - 13:34
1
se chiedi a un cinese quel proverbio non esiste
Ritratto di bear666
26 gennaio 2026 - 21:03
che modello è quello in foto?
Ritratto di alex_rm
27 gennaio 2026 - 06:34
È la chery tiggo 4 adesso venduta da dr come dr 5.in Australia la chery tiggo 4 costa 24000$ aus(14000€) con cambio automatico e cruise control adattativo,mentre la chery c5(omoda in Italia) li costa 17500€ come la chery tiggo 4 ibrida.
Ritratto di marcoveneto
27 gennaio 2026 - 09:17
Cinese per cinese, DR credo sia l'ultimo marchio che prenderei in considerazione. Preferirei MG, BYD o altri marchi degli amici Mangiariso.
Ritratto di Mauro1971
27 gennaio 2026 - 13:36
1
musi gialli diceva John wayne
Ritratto di sergioxxyy
27 gennaio 2026 - 10:28
Gira e rigira è tutto cinese..................azz
Ritratto di Illuca
27 gennaio 2026 - 15:13
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