Ultimatum del governo a Di Risio su Termini Imerese

La Q7 andrebbe a pennello, attualmente è prodotta solo in Rep Ceca, una secondo linea produttiva non farebbe male e soddiferebbe un area geografica diversa in modo più efficiente, ma la vedo dura investire qui da noi

Secondo me non è poetico. Tutti critichiamo Fiat ma se vediamo il mercato dell'auto italiano ha una potenzialità di 2,5milioni di auto(in tempi normali) e quando Fiat produceva 950mila auto in patria ne vendeva 600mila. Non dico che bisogna essere nazionalisti ma almeno il 60% di prodotti venduti in ogni paese deve essere prodotto in loco. In Brasile c'è un mercato da 2,7 milioni di veicoli però chi vuole vendere lì deve produrre, mentre noi siamo stupidi. Mi sono stancato di vedere aziende che vanno via perchè arrivano, senza limitazioni, prodotti concorrenti prodotti in paesi con costi del lavoro ridicoli. Se l'Italia ha una potenzialità di 2,5milioni di auto, per il mercato interno deve produrne 1,5milioni più quelle per l'esportazione e questa regola dovrebbe essere legge in tutti i paesi comunitari. Solo così si esce dalla crisi. Se vediamo la Cina ha messo un dazio del 20%sulle auto americane e uno del 5%su quelle Europee ad eccezione dei gruppi che importano ed esportano più o meno a pari quantità. La stessa cosa fa la Russia, il Brasile, gli Usa, l'Argentina, l'India, ecc. Certo che bisogna dire che lo fa anche l'Europa, ma in maniera sbagliata,faccio un esempio: la Romania produce molte auto ma il suo mercato è minuscolo, quindi chi produce lì, lo fa per speculare perchè fa parte della comunità europea però non adotta l'euro e gli stipendi sono una presa in giro. Lo stesso dicasi per tutti gli altri paesi piccoli della comunità che non hanno alcun mercato interno ma producono mangiandosi i paesi che prima dell'europa unita erano già sviluppati. Bisogna modificare tutto e mettere una regola chiara per tutti. Tempo fa il Brasile voleva addolcire le limitazioni sull'importazione e Vag,GM e Fiat si sono opposte facendo indietreggiare il governo, proprio le stesse aziende che da noi chiedono un'apertura dei mercati. Non facciamoci prendere in giro, l'Italia ha un mercato, ha una ricchezza, ha una dignità sul lavoro e queste cose rischiano di essere sottratte per la stupidità. Basta semplicemente mettere delle regole. Se qualcuno vuole stare in un mercato, deve rispettarlo e se supera una certa soglia di vendite, deve investire per iniziare una produzione e non a distruggerlo. Abbiamo una dignità e non accetto il fatto che ogni cosa che compriamo deve venire da fuori. Il mercato c'è e va tutelato con regole giuste e sacrosante. Se si decide che tutti possono vendere va bene, però se qualcuno vende più di altri, deve iniziare a produrre nella nazione che gli da mercato, così facendo si eliminerebbe la concorrenza sleale e tutti se ne guarderebbero bene dal tentare di prendersi tutto senza corrispondere niente, come avviene adesso.

Che il divario tra ricchi e poveri stia aumentando è assodato. Il mio commento riguardava il fatto che non si può chiedere "una risposta seria e veloce" e poi suggerire di imporre (chissà come poi?) a una società tedesca di investire in Italia. E se non lo fanno cosa facciamo? Invadiamo la Baviera? Sul problema della delocalizzazione le cose non sono nemmeno così semplici. Certo, vorremmo che le auto venissero prodotte qui e che gli stipendi base fossero il doppio degli attuali. Però poi non siamo mica disposti a comprare una Panda a 16k€. Il problema è che avremmo dovuto pensarci prima e investire in maniera da non avere un 60% della popolazione attiva che non può fare niente di più che l'operaio. Siamo andati avanti avendo come obiettivo l'Italia degli anni 60, quando i polacchi d'Europa eravamo noi e il libero mercato ci piaceva tantissimo, insomma guidavamo guardando nel retrovisore. Oggi i veri polacchi fanno auto di ottima qualità per la metà dello stipendio, in modo che noi si possa comprare una Fiat o una VW a prezzi decenti. Noi dobbiamo imparare a fare altro.