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Arrivano le DS Performance Line ispirate al motorsport

Pubblicato 03 dicembre 2025

Le DS 3, N°4 e 7 ottengono una nuovo allestimento dall'aspetto più sportivo, ma anche ricco di dettagli di pregio sia fuori che dentro l'abitacolo.

Arrivano le DS Performance Line ispirate al motorsport

NATE DAL MOTORSPORT

Sfruttando l’esperienza del marchio nel campionato mondiale di Formula E, la DS lancia la nuova edizione speciale DS Performance Line, che da gennaio 2026 sarà disponibile per le DS 3, DS N°4 e DS 7. Il nuovo allestimento si posiziona al di sopra del Pallas e impreziosisce gli interni delle vetture con materiali e finiture di pregio come l’Alcantara e dettagli eleganti. 

L’aspetto esterno di questa serie si ispira alle monoposto DS E-Tense di Formula E e alle loro livree nei toni oro satinato e nero lucido, che vengono applicati su diversi componenti delle auto di serie (stemma, monogramma, calotte degli specchietti, coprimozzi, cerchi). Grazie alle tecnologie derivate dal motorsport, la casa francese assicura che l’efficienza delle varianti elettriche e ibride plug-in sia stata ulteriormente ottimizzata.

DS 3 DS PERFORMANCE LINE

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Alla monoposto di Formula E si ispira lo stile del montante posteriore della DS 3 nell’edizione speciale DS Performance Line, mentre il badge specifico sul cofano punta a dare un’identità unica. Le calotte degli specchietti retrovisori esterni sono in oro satinato, così come l’emblema che impreziosisce la griglia nera e il monogramma “3” sul portellone. Allo stesso tempo il tetto nero di serie vuole dare più eleganza e sportività. Sono disponibili sei colori di carrozzeria e due varianti di motore (elettrica da 155 CV e mild hybrid da 45 CV). L’equipaggiamento di serie dell’edizione speciale include:

  • Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, 360 Vision con monitoraggio dell'angolo cieco
  • Cerchi in lega Oslo di 17" (neri) con coprimozzi oro satinato e copriruota neri
  • Nuovi sedili in tessuto con finiture in Alcantara
  • Nuovo colore per Cruscotto e pannelli porta con cuciture
  • Sedili anteriori riscaldabili
  • Badge "DS Performance Line" sul cruscotto
  • Specchietto retrovisore elettrocromico privo di cornice.

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I prezzi di listino

  • DS 3 DS Performance Line Hybrid: 34.900 euro
  • DS 3 DS Performance Line E-Tense: 42.230 euro.
     

DS N°4 DS PERFORMANCE LINE

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Fresca di aggiornamento che ha portato al cambio di nome, con l’edizione speciale la DS N°4 ottiene alcuni dettagli esclusivi come il badge “DS Performance Line” sul cofano, calotte degli specchietti retrovisori in oro satinato e un design specifico sul montante posteriore ispirato al motivo della monoposto di Formula E. Nel posteriore, una parte del monogramma è rifinito in oro satinato. All’interno, troviamo i sedili in Alcantara e la scritta DS Performance Line sulla plancia. Disponibile in tutte le versioni di motore (mild hybrid da 145 CV, plug-in hybrid da 224 CV, diesel da 130 CV ed elettrica da 213 CV), la serie speciale viene offerta con sei colorazioni di carrozzeria.  Nell’equipaggiamento di serie troviamo: 

  • Sistema DS IRIS, che integra la navigazione connessa, un’assistente personale AI con ChatGPT e Ultime Notizie oltre a tre anni di servizi connessi; nella versione E-Tense, sono disponibili il sistema di navigazione EV Routing e l'app e-Routes.
  • Cornici dei finestrini neri.
  • Cerchi in lega Minneapolis di 19" (neri) per le versioni Hybrid, Plug-in Hybrid e Diesel, oppure cerchi in lega Zurigo di 19" (nero taglio diamante) per la versione E-Tense, con coprimozzi oro satinato e copribulloni neri.
  • Sedili, plancia e pannelli porta rivestiti in Alcantara Nero.
  • Monogramma "DS Performance Line" sulla plancia.
  • Pedaliera e poggiapiedi in alluminio.
  • Vetri posteriori oscurati e acustici.

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I prezzi di listino

  • DS N° 4 DS Performance Line Hybrid: 39.300 euro
  • DS N° 4 DS Performance Line BlueHDi: 40.700 euro
  • DS N° 4 DS Performance Line E-Tense: 44.750 euro
  • DS N° 4 DS Performance Line Plug-in Hybrid: 47.850 euro.
     

DS 7 DS PERFORMANCE LINE

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La suv DS 7 nell’edizione speciale si differenzia dal resto della gamma per il badge specifico sul cofano, la griglia nera impreziosita dall’emblema del marchio in oro satinato, il monogramma “7” dorato sul portellone posteriore e le calotte degli specchietti esterni in oro satinato. La serie è destinata unicamente alle DS 7 equipaggiate con il motore turbodiesel da 130 CV ed è offerta con tutti i sei colori presenti nella gamma. L’equipaggiamento di serie comprende:

  • DS Drive Assist
  • 360 Vision.
  • Portellone posteriore elettrico con accesso facilitato.
  • Caricatore wireless e due porte USB anteriori.
  • Cerchi in lega di 19" Silverstone (neri) con coprimozzi oro satinato e copriruota neri.
  • Sedili in Alcantara Nero.
  • Badge "DS Performance Line" sulla plancia.


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I prezzi di listino

  • DS 7 DS Performance Line BlueHDi: 46.700 euro.
DS N°4
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Ritratto di simo1888
3 dicembre 2025 - 15:24
niente affatto brutte. A me piacciono
Ritratto di Flynn
3 dicembre 2025 - 15:29
3
Non so le altre, ma la DS3 ha un prezzo semplicemente esagerato rispetto alla qualità reale del prodotto. Poi si lamentano che non ne vendono e vogliono chiudere.. bha !
Ritratto di forfElt
4 dicembre 2025 - 06:49
Troppo azzardato come crossover di brand, ahinoi, ma il top sarebbe stato la sorellastra della 500 65CV by DS; non oso immaginare quali prezzi (per quali contenuti) :)))
Ritratto di Flynn
4 dicembre 2025 - 07:02
3
Come brand premium è' infinitamente piu' credibile della fu Lancia, ma il fatto e' che, appunto di premium, ha solo le pretese.
Ritratto di Ronbo
3 dicembre 2025 - 16:00
Mi auguro vivamente che Filosa chiuda questo marchio inutile e salvi Lancia, valorizzandola.
Ritratto di PABLO IN LANCIA
3 dicembre 2025 - 17:06
3
Mi piace il tuo pensiero su Lancia!!!
Ritratto di vincenzo98
3 dicembre 2025 - 16:06
40K per la DS3 sono veramente troppi. Sono belle per carità, ma a quel prezzo mi prendo una Lexus LBX che è giapponese, oppure una tedesca
Ritratto di Balzar
3 dicembre 2025 - 16:08
Che Pallas queste DS, non solo marchio ma pure auto senza senso. Tolto qualche ricco francese nazionalista, vengono fortunatamente snobbate.
Ritratto di TurboCobra11
3 dicembre 2025 - 16:10
Mi piacciono gli interni, fuori hanno qualche eccesso, un po' troppo barocche come tutte le Ds. Il problema sono le motorizzazioni indegne e i prezzi folli, da diminuire di 10-15000€ per essere accettabili. Il tutto ovviamente con motori validi che non sono quelli di PSA, ma lo erano quelli della parte italiana del gruppo, tipo i 1.6 e 2.0 multijet che le avrebbero rese molto più interessanti e affidabili
Ritratto di otttoz
3 dicembre 2025 - 16:56
Stellantis ormai sinonimo di scarsa qualità e listini alti
Ritratto di giocchan
3 dicembre 2025 - 17:56
Ecco cosa serviva per rilanciare DS: una bella DS N° 4 col Puretech a 39.3k!
Ritratto di Quello Li
3 dicembre 2025 - 17:57
PERFORMANCE LINE DE CHE?!?!?
Ritratto di fastidio
4 dicembre 2025 - 12:29
9
Con un motore così...grandi Performance
Ritratto di Vadocomeundiavolo
3 dicembre 2025 - 18:10
Devono cambiare i motori non i sedili e le parti in plastica.
Ritratto di Ilmarchesino
3 dicembre 2025 - 18:37
3
Mi hai tolto le parole da bocca
Ritratto di Alexspc79
3 dicembre 2025 - 18:55
53
Bellissime
Ritratto di Tfmedia
3 dicembre 2025 - 19:25
5
Gabinetti a peso d'oro. Elkane è ormai delirante e vede da vicino l'inevitabile FALLIMENTO STELLANTIS...
Ritratto di Revenge
3 dicembre 2025 - 19:44
sfido chiunque a trovarle brutte...
Ritratto di AZ
3 dicembre 2025 - 19:54
Ah, allora!
Ritratto di Jimgoose
3 dicembre 2025 - 19:59
aah.. meno male! non ne potevo piú, erano giorni che non riuscivo ad andare in bagno,so che non mi crederá nessuno ma letto questo articolo e viste le foto...liscio come l'olio! P.S.: sportivissime
Ritratto di LINARRoma
3 dicembre 2025 - 20:39
Vergognoso. DS che ha molto molti piu' modelli di Alfa, Lancia, Maserati........ds8 uscita un' anno prima di Lancia gamma che se uscirà l' anno prossimo. E poi qualcuno dice che Stellantis è una fusione alla pari. Francesi stanno distruggendo i marchi italiani
Ritratto di Midoriya-Izuku
3 dicembre 2025 - 21:05
Ogni cosa che toccano i francesi diventa melma.
Ritratto di nialex
4 dicembre 2025 - 16:28
Se Stellantis vuole fare qualcosa di premium deve dividere la progettazione. Piattaforma, telai e pure qualche motore diverso. Condivisi per Alfa, Maserati, DS e Lancia che dovrebbero essere premium. E' uguali per tutti gl'altri. Come aveva iniziato a fare Marchionne piattaforma fatta bene per Alfa Romeo e Maserati e non so se con qualche marchio americano. Già di buono c'è che Filosa non ha cestinato la piattaforma Giorgio
Ritratto di Beppe_90
4 dicembre 2025 - 19:10
Ma questo brand esiste ancora?????? Ma perché investire risorse su un marchio fallito??

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