Vivace e confortevole, la DS 4 E-Tense ha un brillante sistema ibrido ricaricabile da 224 cavalli combinati. Ricca e tecnologica, ha dettagli ricercati, ma costa parecchio.
Elegante, aggressiva e ben rifinita, la nuova media DS 4 E-Tense ha un brillante sistema ibrido ricaricabile da 224 CV combinati. Elevato il comfort, specie nella marcia in elettrico, ma molto ridotta la visibilità posteriore.
Prenotabile online l’edizione limitata La Première, sia con il 1.6 benzina da 180 CV sia con l'ibrido ricaricabile capace di 225 CV. Prezzi da 46.250 euro.
La DS 4 ha forme fuori dagli schemi e in questa versione Crossback si ispira al mondo di suv e crossover. Le marce lunghe aiutano a ridurre i consumi del 1.6 a gasolio, ma ne smorzano la ripresa.
La rinnovata DS 4 è ora disponibile anche con il brillante "1600" turbo a benzina da 211 CV. La guida è gradevole, ma le sospensioni dure non favoriscono il comfort.
La variante rialzata della nuova Citroën DS4 ha un aspetto ancora più ricercato, una dotazione ricca ed è piacevole da guidare. Tuttavia, conserva alcune soluzioni poco funzionali della versione “normale”.