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È in edicola il nuovo numero di alVolante

Pubblicato 10 aprile 2026

Tutte le più importanti novità in arrivo nei prossimi anni, le prove complete delle ibride Renault Clio e Jeep Compass tanti articoli per trovare un usato conveniente e affidabile.

È in edicola il nuovo numero di alVolante

OLTRE 130 DEBUTTI

Sono più di 130 i modelli al debutto da qui al 2030 e ve li presentiamo nel numero di alVolante in edicola dal 10 aprile, con descrizioni, prezzi e caratteristiche tecniche. Si tratta di auto di tutte le taglie e di tutti prezzi; di molte (come la Lancia Gamma e l’erede della piccola Dacia Spring) vi mostriamo perfino l’aspetto in anteprima, grazie ad accurate ricostruzioni al computer.

DALLA CLIO ALLA MERCEDES

Dal nostro centro prove questo mese sono passate tre ibride e un’elettrica. La Renault Clio 1.8 E-Tech e la Toyota Corolla Cross 2.0 AWD-i sono due full hybrid, mentre la spaziosa Jeep Compass 1.2 è una “mild”. La Mercedes CLA 250+ a corrente, che promette un’autonomia da record, è abbinata al Primo contatto della versione ibrida. Trovate le prove, complete di rilevamenti strumentali, nel nuovo numero di alVolante.

IN ANTEPRIMA, VASTA SCELTA

Come ogni mese, anche la sezione dei Primi contatti è ben nutrita: dopo averle guidate, possiamo già dirvi come sono fatti e come vanno i modelli in arrivo nelle concessionarie: dalla citycar elettrica Renault Twingo E-Tech alle “quattro metri” Kia EV2 (a batteria), Renault Captur 1.8 E-Tech (full hybrid) e Skoda Fabia (1.0 TSI a benzina). A queste si aggiungono le crossover medie Leapmotor B10 1.5 REEV,  Mazda CX-5 2.5-G Hybrid e Toyota C-HR+. Non manca un modello del tutto particolare: la berlina elettrica “da pista” Hyundai Ioniq 6 N Performance.

USATO A TUTTO CAMPO

Grande spazio, nel nuovo numero di alVolante,  è dedicato a chi punta alle vetture di seconda mano. Iniziamo con un’inchiesta sui siti ufficiali delle case, dove si può perfino finanziare l’acquisto decidendo i dettagli delle rate direttamente online; c’è poi un confronto dettagliato fra le le crossover compatte Jeep Avenger e Volkswagen T-Roc, con pregi, difetti e punti deboli, e tutti i consigli che servono per trovare un buon esemplare di Alfa Romeo Tonale. Inoltre, ecco la pagina in cui parliamo dei  richiami ufficiali riguardanti la Hyundai i10, la MG 3 e vari modelli della Renault (compresa la 5 E-Tech) e un’altra con i suggerimenti per usare al meglio i filtri sui siti specializzati, per trovare rapidamente l’auto di seconda mano che interessa.

A TUTTA PASSIONE

Sempre usata ma più “emozionale” l’auto protagonista del Classiche&moderne di questo mese, ovvero la Volvo 480: un’originale ed elegante tre porte degli anni 90, disponibile anche turbo. E di turbocompressori ne ha ben due la protagonista della nuova rubrica, Quelle di Veloce.it, dove presentiamo le auto più “sanguigne” che potete trovare anche sul nostro sito “cugino” www.veloce.it. In questo numero trattiamo la BMW M2 Coupé CS: con 530 CV scaricati sulle sole ruote posteriori, promette uno “0-100” in soli 3,8 secondi e oltre 300 all’ora.

DALLA VOSTRA PARTE

Numerose le rubriche che vi aiutano a risolvere i problemi dell’uso quotidiano dell’auto, ma anche a tenervi sempre informati o a soddisfare ogni curiosità. Vi spieghiamo per esempio tutto quello che c’è da sapere sull’alcolock, sull’obbligo della targa per i monopattini e le garanzie accessorie delle assicurazioni. In più, come ogni mese rispondiamo alle vostre domande e diamo voce alle vostre proteste, quando l’assistenza non riesce a risolvere i problemi.

NUOVO E USATO

Chiudono il numero tre potenti strumenti per scegliere la prossima auto: le pagine dedicate ai chilometri zero (699 auto con sconti dal 5% al 54%) e i due listini. Quello del nuovo raccoglie 5.644 modelli, con prezzi (anche degli optional) sempre aggiornati; il secondo è quello dell’usato, che realizziamo in collaborazione col portale di annunci Subito Motori e che raccoglie le quotazioni di 2.000 modelli fra i più interessanti.

 



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Ritratto di Massimo126
10 aprile 2026 - 10:55
sono aumentati prezzo giornale al volante, pazienza
Ritratto di Vate
10 aprile 2026 - 16:59
Veramente costa sempre uguale.
Ritratto di Gordo88
10 aprile 2026 - 11:06
1
Usato che prende sempre più piede anche sul magazine
Ritratto di otttoz
10 aprile 2026 - 11:12
grazie, già acquistato...ottimo il suggerimento di acquistare l'usato a metano conveniente e l'elettrico usato a buon prezzo
Ritratto di GiaZa27R
10 aprile 2026 - 12:30
1
si dai coi centesimini messi da parte mi ci compro questo numero!!!!
Ritratto di Alexspc79
10 aprile 2026 - 13:14
54
Sembra interessante, l ho vado a prendere dopo
Ritratto di Shunsui Kyoraku
11 aprile 2026 - 14:21
Bravo bot!
Ritratto di deutsch
10 aprile 2026 - 15:41
4
mi sa che è la maggior autonomia tra le elettriche provate dalla rivista. brava mb ora aspettiamo di vedere la bmw
Ritratto di conan2025
14 aprile 2026 - 09:30
finchè non arrivano batterie con autonomia reale anche in inverno di almeno 600 km ed il pieno fatto in non più di 15 minuti, le elettriche possono tenersele. le vedo solo come seconda auto quelle sotto i 4 metri che però costano ancora un botto. ovviamente se hai un garage dove caricarle di notte. tanto è difficile che ci fai più di 200 km in una giornata.
Ritratto di Al Volant
10 aprile 2026 - 17:07
Mi interessa la prova del 1800 etech sia su clio che captur
Ritratto di fabrizio GT
10 aprile 2026 - 17:57
Secondo me.... Si dovrebbe aspettare ad Acquistare.... Si rischia troppi soldi, magari sbagliando carburante, o modello di ibrido... Senza contare che nei prossimi mesi/anni le EV avranno una GRANDE evoluzione .... Per chi può meglio aspettare...
Ritratto di Quello la
12 aprile 2026 - 14:06
Concorderei con il carissimo GT (a proposito, quanto manca al prossimo GP?) se non fosse che, ormai, sono dieci anni che le cose cambiano in continuazione e mi sa che continueranno a cambiare ancora a lungo.
Ritratto di conan2025
14 aprile 2026 - 09:34
per le elettriche, o meglio le loro batterie, non sono previsti cambiamenti prima dei 5 anni. adesso vedo molto bene le plug in che ormai hanno batterie che ti consentono tranquillamente autonomie di un centinaio di km. anche le full hibrid non sono male come costo di mantenimento.
Ritratto di Vate
14 aprile 2026 - 11:46
Vero, e nel contempo le EV avranno sempre meno sgravi e privilegi; ad esempio prossimamente pagheranno pure loro l'ingresso nella ZTL di Roma la modica cifra di 1000euro/anno.
Ritratto di Challenger RT
10 aprile 2026 - 20:17
Da comprare soprattutto per il servizio sulla splendida BMW M2 CS
Ritratto di manuel1975
13 aprile 2026 - 23:39
gia preso. ho notato. che le nuove auto fanno veramente schifo. auto per pervertiti.
Ritratto di conan2025
14 aprile 2026 - 09:35
si, hai ragione. non ho mai capito perchè se devo fare un'auto elettrica devo per forza farla brutta. a cominciare dalla toyota, che le fa brutte tutte. adesso si stanno accodando anche i tedeschi a cominciare da bmw con mercedes a ruota.
Ritratto di alvolantefan
16 aprile 2026 - 14:46
e Audi con designer italiano
Ritratto di alvolantefan
14 aprile 2026 - 14:24
peccato per le due misere facciate di 'classiche e moderne' sulla Volvo 480ES/Turbo
Ritratto di otttoz
14 aprile 2026 - 16:58
Dieselgate, si chiude la class action italiana da record: risarcimenti Volkswagen per 43 milioni... dedicato ai tifosi del puzzodiesel
Ritratto di Giuseppe Cici
6 maggio 2026 - 10:13
La mia Honda H-RV I-DTEC EXECUTIVE Navi non puzza e ha CO2 pari a 107 ben al di sotto di molti SUV full Hybrid (anche Honda).

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