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Ecco su strada la McLaren P1

19 dicembre 2012

Le foto spia sorprendono la supercar inglese che se la vedrà con la Ferrari F150. Il design è praticamente immutato rispetto al prototipo presentato a Parigi.

Ecco su strada la McLaren P1

PER UN SOLO TRONO - Due gloriosi marchi, uno italiano l’altro inglese, due modi di interpretare la sportività. Parliamo di Ferrari e McLaren. Già rivali sul mercato con la 458 Italia e la 12C si apprestano a darsi battaglia a suon di cavalli e di rapporto peso/potenza con gli ultimi ritrovati della tecnologia: la F150 (nome in codice, erede della Enzo) da una parte e la P1 dall’altra. E se della Ferrari abbiamo apprezzato le prime immagini che mostrano alcuni dettagli della nuova supercar di Maranello (qui la news), la McLaren prosegue nello sviluppo della rivale.

FEDELE ALLA CONCEPT - Dopo un primo assaggio grazie alla concept car mostrata al Salone di Parigi (qui la news), la McLaren P1 continua ad essere uno dei bersagli preferiti dei fotografi che ne approfittano dei test di sviluppo su strada. Le ultime foto spia del sito Carscoop, non fanno altro che confermare che le soluzioni adottate dal prototipo “parigino” verranno mantenute sul modello di serie, dalla grande presa d’aria sul tetto allo spoiler posteriore retrattile, dall’estrattore posteriore estremamente profilato al terminale di scarico centrale in posizione rialzata.
 

La concept presentata a Parigi.
 
BOCCHE CUCITE - Ancora nessun dettaglio tecnico della vettura è sfuggito, ma è probabile per la P1 l’utilizzo di una versione aggiornata e potenziata del V8 della 12C abbinato al sistema Kers, mutuato dall’esperienza in F1, che immagazzina energia in frenata e la rilascia tramite un motore elettrico a comando del guidatore. Durante la presentazione della concept a Parigi, Paul Mackenzie, della McLaren, aveva comunque rilevato gli obiettivi dell’azienda: costruire non l’auto più veloce e potente del mondo ma semplicemente la migliore automobile al mondo da guidare in strada e soprattutto in pista. Ferrari permettendo, aggiungiamo noi.

 

McLaren P1
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Ritratto di Audifan
19 dicembre 2012 - 10:55
Bellissima soprattutto da mandare allo scasso...Questa ape car non vale nemmeno un quarto di una Audi 80...quella era un'automobile la teneva mia zio che poi stupidamente ha cambiato per una zafira...cmq se la gioca ad armi pari con l'altro catorcio...sfida alla pari assolutamente!!!
Ritratto di bigshaft
19 dicembre 2012 - 11:46
...non vedo come l'articolo c'entri con il tuo ragionamento passando da un Audi 80 ad una Zafira.
Ritratto di MatteFonta92
19 dicembre 2012 - 11:55
3
E tu stai anche a rispondergli? Lascialo perdere, è solo un troll, basta ignorarlo, lo si era capito quando ha detto che una Ferrari non vale mezza Golf... lo fa apposta per causare flame.
Ritratto di carmelo.sc
19 dicembre 2012 - 11:54
Secondo le tue deliranti parole sia la McLaren che la Ferrari f150 sono "catorci" ed è meglio una Audi 80...tu sei malato amico..
Ritratto di MatteFonta92
19 dicembre 2012 - 11:57
3
Come ho detto sopra, è solo un troll che vuole provocare la gente per farsi notare, ingnoratelo e se ne andrà da solo.
Ritratto di alfista1996
19 dicembre 2012 - 15:22
1
Peccato che la tua penosa VolkswAudi non faccia auto così.
Ritratto di Ferrari 458 Spider
19 dicembre 2012 - 16:15
Audifan ma vai a ciucciare il culo a De Silva,a Wolfang Egger e a Ferdinand Piech per l'eternità così ci liberi da te e dalla tua aura di incompetenza GRAZIE.
Ritratto di Motorsport
19 dicembre 2012 - 22:17
Che macchina.... E devo dire che é anche molto bella.... Tra questa la Enzo e la pagani non so chi sia piú bella... Forse la huayra :-)
Ritratto di MatteFonta92
19 dicembre 2012 - 11:53
3
La linea è rimasta orribile, a quanto vedo. Già la MP4-12C l'ho digerita solo dopo un po' di tempo, ma questa credo proprio che mi rimarrà sullo stomaco! E comunque, non avrà scampo contro la Ferrari F150.
Ritratto di fabri99
19 dicembre 2012 - 18:18
4
Scusa, ma da cosa lo deduci che la McLaren P1 "comunque" non avrà scampo?? Ciao ;) PS. Questa P1 mi piace davvero molto, così come la MP4-12C... La preferisco addirittura alla 458, come estetica: davanti la Ferrari è davvero fantastica, più della Mac, ma il posteriore dell'inglesina è davvero stupendo, sopratutto se paragonato con quello schiacciato della 458... Ovviamente IMHO...
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