L’erede della Ford Fiesta sarà su base Renault

L’EREDE DELLA FIESTA

La Ford ha stretto un accordo con il gruppo Renault per utilizzare la piattaforma AmpR dell’azienda francese per almeno due sue vetture elettriche a prezzi accessibili destinate al mercato europeo. L’ovale blu sfrutterà la piattaforma delle Renault 5 e 4 per realizzare una citycar, che dovrebbe arrivare all’inizio del 2028 e sarà l’erede della Fiesta (qui sopra un nostro disegno che ne ipotizza lo stile), e una crossover compatta, di cui non si conosce la data di lancio ma che dovrebbe sostituire l’attuale Puma Gen-E. 

Le due auto saranno progettate dalla Ford e sviluppate in collaborazione con il gruppo Renault, che le produrrà all’interno del suo stabilimento nel nord della Francia: la casa americana promette che avranno un “autentico DNA Ford” e dinamiche di guida distintive. Nonostante le personalizzazioni, è probabile che le nuove EV della Ford condividano buona parte della meccanica con le gemelle marchiate con la losanga, quindi con motore e trazione anteriore per potenze che vanno da 95 a 150 CV e batterie di 40 o 52 kWh.

RILANCIO IN EUROPA

I nuovi modelli elettrici segnano il primo passo di una nuova offensiva di prodotto della Ford in Europa, dove la casa sta faticando a mantenere alti i volumi di vendita, in particolare dopo l’addio della Fiesta (nel 2023) e quello di poche settimane fa della Focus (qui la notizia), che ha portato anche alla chiusura della fabbrica di Saarlouis, in Germania. Le due nuove auto elettriche a prezzi accessibili, insieme all’erede della Focus, che si chiamerà Bronco e debutterà nel 2027 (qui per saperne di più), puntano a rimpolpare la quota di mercato della Ford nel Vecchio Continente, dove è passata da un massimo storico del 12% fino a scendere sotto al 4%. 

COLLABORAZIONI TRA GRANDI

Oltre alla collaborazione sui veicoli elettrici il gruppo Renault e la Ford hanno anche siglato una lettera di intenti per collaborare su veicoli commerciali leggeri in Europa. In questo settore, i due partner valuteranno la possibilità di sviluppare e produrre insieme alcuni mezzi da lavoro per entrambi i marchi. La partnership non è una novità per la Ford in Europa, che in passato ha già stretto accordi con la Volkswagen: sulla piattaforma MEB del gruppo tedesco ha realizzato le suv elettriche Explorer e Capri.