In Europa vendite in flessione per colpa del Dieselgate?

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Be', il segmento "europeo generalista", propriamente, non esiste: il potenziale cliente Volkswagen, se cambia idea, va a valutare tutte le concorrenti, mica solo quelle che vengono dall'Europa! Perché mai dovrebbe? Perché non dovrebbe valutare le Toyota che citi sempre? Perché non Mazda, le cui auto di ultima generazione sono quasi premium? Perché non Hyundai, che magari con la i30 non compete ancora ad armi pari con Golf (per cura degli interni), ma tutt'altra storia è la nuova Tucson? Comunque, se proprio vuoi stare in Europa, la nuova Megane promette bene, e le nuove Peugeot - a me personalmente - trasmettono una forte sensazione di ben fatto. Sarà, ma secondo me per non vedere alternative a Volkswagen serve davvero non aver voglia di farlo. Se sei convinto che esistono solo loro resti convinto. Già il fatto che chiedi auto "generaliste europee", chissà perché proprio europee, neanche a dire che se compri una giapponese i tagliandi li devi andare a fare a Tokyo, serve solo a restringere il campo. Certo, se vuoi una generalista di Wolfsburg, be', che diamine rimane oltre a Volkswagen?!? Caspita, esistono davvero solo loro!

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No, in compenso la promette per l'anno prossimo se il Milan quest'anno arriva almeno terzo...

Leggo ora che sui 3.0 fermati in USA la VW sostiene di aver usato in software Aecd (auxiliary emission control device) e non un defeat device.

L incontro tra VW ed Epa per risolvere questa questione e di verificare se l Aecd sulle euro 6 in USA e anche Europa possa essere o no un defeat device deve ancora avvenire. La questione é molto sottile ma sta di fatto che quando l Aecd termina termina anche il test. Questo é molto discutibile come discutibile che poi gli NOx schizzano a 9 volte il limite. il software é coperto da copyright legale e l epa non può aprirlo...insomma un casino

Visto che Audi secondo lei non è un marchio premium potrebbe gentilmente illuminarmi e dirmi quale automobile giuda lei, visto che mi sembra molto competente nel giudicare cosa sia premium e cosa non lo è

E non aggiungere niente allora. I tuoi commenti li trovo superflui almeno quanto in vag trovino superflua l'etica aziendale...

Di fatto oggi comprare un auto del gruppo è veramemte da pazzi sconsiderati, senza ancora che abbiano spoegato se e come faranno a sistemare il problema. Vi semnra che a distanza di mesi non abbiano nemmeno provato ad annunciare un rimedio i tedesconi tanto logi e bravi? La veritá è che tecnicamente non se ne esce, e salteranno come un birillo al bowling...

Clayton una considerazione... Hai mai messo in conto questo fattore: Vag non sa come far ritornare in Euro 5 le Euro5 e le Euro6 in Euro 6 le automobili beccate?!?.. benissimo Vag ha già detto ( e mi fa strano che AlVolante non l'abbia ancora pubblicato la notizia visto che altre riviste l'hanno fatto) che pagheranno di tasca loro la differenza di bollo. Sempre le altre riviste ( sia del settore che non ) hanno già detto che le Euro5 in realtà sarebbero Euro4, e secondo me andrà a finire proprio cosi. Loro non tireranno fuori un euro per sistemare o aggiornare l'automobile ma ti pagheranno la differenza di tassazione tra una categoria e l'altra.

Ciao rck.. guarda come ho detto prima a Clayton secondo me per le ultime notizie che stanno uscendo ( come la storia del Co2 che a me sà tanto di un tirarsi dentro un pò tutti nel pentolone ) Vag almeno in Europa se la potrà ( o forse e meglio usare il termine PROVERA' ) a cavare con la storia di pagare la differenza del bollo. Cosi già risparmiano sul fattore rimborsi e richiami. Mentre sul fattore concorrenza tirando in ballo la questione Co2 ( che nessun gruppo rispetta ) stanno provando ad indebolire agli occhi del cliente anche, scusate la ripetizione, la concorrenza.

Rck e mica sto dicendo il contrario... ho solo detto che, visto anche quello che si dice in altre riviste ( ripeto del settore e non ) sembrerebbe che forse una soluzione sia vedere in che euro realmente sono le auto incriminate e pagare la differenza tra una categoria e l'altra.. per quanto riguarda mettersi l anima in pace ti dirò sono ultrasereno visto che non sono ne azionista me dipendente di Vag... se si riprenderanno bene se falliranno amen non esistono solo loro ( e lo dico da cliente da 11 anni )