Centomila Fiat 500 negli States

e dire che all'inizio dello "sbarco" in USA molti criticarono la scelta .... invece ora è il primo mercato per la 500 ... auguri Fiat. Credo bisseranno con la 500L ....

Mi pare buono il risultato ed è sorprendente come una macchinetta così riesca a vendere nella patria dei pick-up...la gente magari lí si rende conto che si può andare in giro anche con questo tipo di auto.

La Fiat voleva imporsi sul mercato americano, e ci è riuscita. Ormai è uno status symbol, la chic italiana erede della grande antenata che assieme alla Vespa ha fatto conoscere l'industria motoristica italiana nel mondo anche per i piccoli veicoli e non solo per supercar e superbike. Con una campagna pubblicitaria simile a quella della 500 potrebbero ottenere risultati importanti anche con la L, sperando che in futuro ottengano lo stesso successo anche le Alfa Romeo, e la presentazione della 4C fa ben sperare.

Mi sembra ovvio che anche nella patria dei «cassoni» abbiano capito che un'auto più piccola è nettamente più pratica e utile di un ingombrante suv...

Mi compiaccio di come gli americani abbiano capito che la 500 è una macchina e non una formaggera da tavola. Abituati come sono a vetture mastodontiche con enormi ed assetati motori da nave, è certamente un bel traguardo per Fiat. Vedremo quanto durerà la cuccagna: ci può stare che il mercato statunitense, spinto anche dalle idee "green" di Obama, possa ridimensionare il parco macchine dando modo ai Costruttori di imporsi anche con vetture a loro più congeniali...di certo Fiat non è in grado di mettersi a fare pick-up da 9 metri con un V14 quadriturbo che fa 0,3 km/l ed è alimentato a bava di tasso.

andate a vedere sulla pagina Fiat Usa di FB e capirete perchè

Diffondiamo la (nostra) cultura automobilistica negli USA!

... I Love il Cinquino !!!

Che orgoglio per noi italiani!

Quelli che criticavano MARCHIONNE per avere avuto l idea scellerata di portare la 500 negli USA dove sono???Non doveva essere un flop pazzesco???Ma gli americani non dovevano girare solo ed esclusivamente con dei PICK UP ottomila di cilindrata a 12 cilindri???

Fiat negli Usa sta diventando un marchio per auto chic e simpatiche.

È un ottimo risultato... considerando che l'auto media che possiede un americano è grossa il doppio che una 500. Evidentemente, il downsizing sta prendendo piede anche negli USA.

Credo che con l'arrivo della 500L (e in realtà mancherebbe ancora la 500X che arriverà tra un annetto abbondante) andremo a battere la Mini, che per ora ci sta sopra solo perché vende tre carrozzerie (Mini, Countryman e Clubman tutte in versioni Cooper e Cooper S) contro una della Fiat. Battere Mini dopo solo 2 anni di presenza è un grande traguardo, considerando che la reputazione di Fiat non è nemmeno lontanamente paragonabile a quella di BMW. PS: La 500L sta avendo un grande successo in Europa. Questo mese ha fatto 4500 immatricolazioni solo in Italia (un'enormità), 500 in Spagna e un migliaio scarso in francia. Mi aspetto ottime cose anche da UK. Già in Europa credo che arriveremo a circa 7000 al mese (3500 in Italia di media e il resto in Europa). Se ci aggiungiamo 5000 al mese in nordamerica (lo stesso numero delle 500 circa), arriviamo già a 150.000 all'anno. Con la 500XL andiamo quasi a saturare lo stabilimento, senza contare poi altri mercati in cui la 500L deve ancora entrare (Turchia, Cina, Giappone). E sono bei dindini, altro che la nuova Punto, che bisognerebbe svenderla come la 208 e la Clio.

il cinquino si fa valere! ottimo!

preparatevi a versare molte lacrime nei prossimi anni fiattari di cui sopra...continuate ad ammirarvi la punta del naso

La 500 è di moda, per un'acquirente USA è una minicar chic e dal gusto retrò per la città che consuma poco. è chiaro che ne vendono tante. Fiat però dovrebbe investire anche su altri modelli, la moda poi passa.. la nuova Punto quand'è che la fanno? la Mito a 5 porte è una invenzione della fantasia? Alfa la vogliamo tenere su, o farla sparire come Lancia? avanti Marchionne !

Io ho avuto in famiglia 3 Fiat delle quali siamo rimasti veramente male per la loro qualità sia interna che esterna plastiche con scricchiolii frequenti rigide e scolorite dopo un anno per non parlare dei frequenti danni elettronici, pagati a un prezzo pari a quello di Opel. E così un bel giorno mio padre decise di comprare un Opel Astra G 2.0 DTI la quale ha percorso e sta tutt'ora percorrendo nelle strade della provincia di VV (pessime strade) 300.000 mai un problema se non il canonico cambio della frizione, le plastiche di ottima qualità morbide e piacevoli al tatto sono tutt'oggi integre. Oggi mio padre ha ripreso una saggia decisione di comprare un'altra Opel Astra J Sports Tourer 2.0 CDTI. Cara Fiat io non so più cosa pensano gli Italiani quando si recano a comprare una macchina come fanno ancora dopo 20 anni che hai rovinato L'Italia e la sua economia, facendo fallire la Lancia nel 1973 boicottando le auto della scuderia Lanca così da andare all'orlo del fallimento per poi offrirti all'acquisto della stessa, rubando soldi allo stato ogni anno, mandando gente a casa ogni giorno, togliendo il trasporto su rotaia facendo nascere quello su gomma per far vendere all'Iveco creando così inquinamento e traffico nelle autostrade per non poarlare degli incidenti, hai perfino creato problemi alla Olivetti che ti stava rubando lavoratori e hai fregato noi Italiani per tanti e tanti anni e per tanti ancora lo farai. Italiani Svegliatevi che questi ci distruggono!!!!!!!!!!!!!!!!!!!