Fiat: per la città ci sono la Quattrolino e la nuova Pandina

DUE DA CITTÀ

Nel piano industriale presentato oggi dal gruppo Stellantis, alla Fiat è stato riservato un posto d’onore. Oltre alle due Fiat Grizzly la casa ha svelato infatti altri due modelli interessanti.

FORME SIMPATICHE

La prima, chiamata Quattrolino è una variante a quattro posti del quadriciclo leggero Topolino (da qui il nome) e ha forme “a ovetto”, che richiamano quelle della storica monovolume Fiat 600 Multipla degli anni 50. Dovrebbe trattarsi di un quadriciclo pesante ma, se l’Europa chiarisse la normativa, potrebbe anche essere omologata come come E-Car: una nuova categoria di veicoli compatti a corrente fatti nel Vecchio continente. Nessuna informazione aggiuntiva è stata fornita, ma è lecito aspettarsi che arriverà nel corso del 2027.

PANDINA: PER ORA SOLO CONCEPT

Si farà invece attendere la nuova generazione della Fiat Pandina, che dovrebbe arrivare nelle concessionarie fra il 2029 e il 2030. Di lei il gruppo ha mostrato solo l’immagine di una squadrata concept (la Ippo dell'ISIA Roma Design presentata poche settimane fa alla Milano Design Week) molto lontana dall’essere un modello finito: alle sue forme potrebbe ispirarsi il modello di serie. Anche qui, nessuna comunicazione è stata fatta sulla meccanica ma sarà sicuramente elettrica e forse anche ibrida. 

TORNA ANCHE LA 2 CV

La prossima Pandina potrebbe essere costruita ancora una volta in Italia, a Pomigliano (dove nasce l’attuale) e dove Stellantis ha confermato l’arrivo di una nuova “piccola” (qui i dettagli). Con lei, dovrebbero essere prodotte anche l’erede della Citroën 2CV (anch’essa confermata durante l’evento di presentazione del piano industriale e della quale è stato mostrato un teaser,sopra) e una terza vettura, forse una citycar della cinese Leapmotor.