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La 500L sbarca in Usa con la Trekking

28 novembre 2012

Debutto americano per la 500L, che si arricchisce anche di una nuova versione Trekking. La formula è quella già vista sulla Panda.

La 500L sbarca in Usa con la Trekking

ARRIVA LA SORELLA MAGGIORE - Dopo il successo ottenuto oltreoceano dalla piccola 500, la Fiat ci riprova con la sorella maggiore, la 500L che, forte di un corpo carrozzeria allungato ma fedele al design della 500, l’aggiunta di due porte e un’abitabilità maggiore, punta a catturare il favore di quegli americani attenti allo spazio ma anche al design. Il debutto, previsto per il Salone di Los Angeles, sarà accompagnato anche da una prima mondiale: la presentazione della 500L in versione Trekking (l'auto gialla di queste foto).

LEGGERE MODIFICHE - La Fiat 500L versione Usa (l'auto bianca nella galleria fotografica), adotta una diversa finitura interna per i proiettori anteriori. Anche la griglia, posizionata sotto il tipico “baffo”, è stata leggermente modificata. In tinta con il colore della carrozzeria il paraurti anteriore e posteriore. La novità principale, come sempre accade per le versioni a stelle e strisce, è sotto il cofano motore dove trova posto il 1.4 MultiAir Turbo da 160 CV e 184 Nm che può essere accoppiato al cambio manuale a sei marce o al doppia frizione DDCT a sei rapporti.

SI VESTE DA DURA - Il Salone di Los Angeles, offrirà l’occasione di ammirare per la prima volta dal vivo la versione Trekking della Fiat 500L. La ricetta è quella già adottata per la stessa versione della Panda: niente trazione integrale ma un corpo vettura rialzato e dotato di protezioni off-road per affrontare sterrati leggeri. Troviamo così paraurti irrobustiti con piastre di protezione in alluminio, due nuove prese d’aria anteriori, paracolpi sui passaruota e cerchi in lega da 17 pollici. Novità anche per l’abitacolo che presenta interni bicolore nero/marrone e la possibilità di optare per il sistema multimediale touchscreen Uconnect da 6,5 pollici in luogo di quello standard da 5 pollici. Il debutto americano per la 500L e la 500L Trekking è previsto per la seconda metà del 2013.

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Ritratto di mustang54
28 novembre 2012 - 11:34
2
i fari anteriori...ma non vedo le luci arancioni tipiche americane...
Ritratto di marcoveneto
28 novembre 2012 - 13:27
quelle laterali intendi?bo è strano non ci siano
Ritratto di osmica
28 novembre 2012 - 16:13
Ci sono, nel proiettore principale, all'esterno in basso (vedi una striscia arancione)
Ritratto di marcoveneto
28 novembre 2012 - 18:16
hai ragione!
Ritratto di MatteFonta92
28 novembre 2012 - 11:54
3
Io sinceramente non capisco l'utilità delle versioni "trekking": riprendono solo l'estetica di una "fuoristrada", senza avere le 4 ruote motrici e senza nemmeno essere più alte da terra. Però costa un bel po' di più che le versioni normali, e già quelle non sono proprio regalate.
Ritratto di LucaPozzo
28 novembre 2012 - 12:04
Beh, pensa a tutti quelli che comprano una vettura col 4x4 e poi il massimo del fuoristrada che fanno e parcheggiare con due ruote sul marciapiede. Sono più razionali? Se lo vedi in quest'ottica, visto che molta gente compra le I0 o le I1 solo per ragioni estetiche, tanto vale risparmiare il peso e quindi i consumi di una trazione integrale. In questo modo si spiegano i vari Juke, Qashqai, Kuga, ecc. Sono la versione più razionale della pura irrazionalitá
Ritratto di 911 Carrera
29 novembre 2012 - 10:34
Io non capisco proprio l' utilità della 500l., con Alfa a 2 modelli, senza cuopè, senza famigliari, nessuna berlina, (solo la Linea, ma da mercati paralleli), niente ammiraglie, NON conto la 300thema, e il G.Fiat cosa fa?, la 500l. BRAVISSIMI.
Ritratto di MatteFonta92
29 novembre 2012 - 11:43
3
Beh, la 500L in teoria dovrebbe coprire il "buco" lasciato dalla Fiat Idea, e, con la futura 500XL, si dovrebbe sostituire la Fiat Croma. Certo è che l'Alfa è messa molto peggio, ma per ora l'unica notizia (quasi) certa di una nuova Alfa è la 4C, che peraltro sarà prodotta solo in serie limitata. La vedo grigia.
Ritratto di francesco alfista
28 novembre 2012 - 12:13
la versione americana ha i paraurti a tinta con la carozzeria la dovrebbero fare con quella europea..!!
Ritratto di carmelo.sc
28 novembre 2012 - 12:27
in questa versione devo dire che è abbastanza gradevole, molto molto meglio della 500L normale che è un pò bruttina per i miei gusti..saggia scelta quella di fare debuttare questa versione trekking in america piùttosto che quella normale
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