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Bruciati in poche ore gli incentivi auto 2025

Pubblicato 24 ottobre 2025

Sono già terminati i fondi a disposizione dei cittadini per l’acquisto di un’auto elettrica: i voucher ottenuti attraverso la piattaforma devono essere ora convertiti con un contratto in concessionaria.

Bruciati in poche ore gli incentivi auto 2025

PIÙ DI 55.000 VOUCHER

Sono durati poco più di 24 ore gli incentivi auto 2025 messi a disposizione del governo per l’acquisto di vetture elettriche. I quasi 600 milioni di euro provenienti dalle risorse del PNRR, disponibili a partire dalle 12 del 22 ottobre, si sono esauriti già nel pomeriggio di ieri. Dopo 6 ore dall’apertura della piattaforma erano stati assegnati 480.000 euro. Secondo i dati trasmessi al ministero dalla società che gestisce la piattaforma, la Sogei, sono stati distribuiti 55.680 voucher utili per ottenere lo sconto dal concessionario. Ora i beneficiari hanno 30 giorni per abbinare il bonus a un contratto di acquisto di un’auto elettrica, altrimenti l’importo tornerà a disposizione nel fondo e sarà nuovamente prenotabile. 

UN VERO CLICK DAY

Gli incentivi auto 2025 prevedevano un bonus massimo di 11.000 euro, che poteva essere ottenuto da chi avesse un ISEE inferiore a 30.000 euro e fosse intenzionato ad acquistare un’automobile a batteria, rottamando contemporaneamente un veicolo con motore omologato fino a Euro 5. A chi invece avesse presentato un ISEE tra 30.000 e 40.000 euro spettava invece uno sconto di 9.000 euro. Un altro requisito fondamentale per ottenere l’incentivo era la residenza all’interno delle 83 FUA, le aree urbane funzionali, cioè zone composte da una città di almeno 50.000 abitanti e dai Comuni limitrofi. Date le cifre a disposizione e all’alto numero di automobilisti potenzialmente interessati, il “click day” era un possibilità concreta, sebbene l’esecutivo avesse fissato al 30 giugno 2026 il termine ultimo per la richiesta.



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Ritratto di forfElt
24 ottobre 2025 - 10:58
Se lo si facesse una volta al mese si sarebbe "potenzialmente" nell'ordine delle 600.000 bev all'anno; altro che Norvegia...
Ritratto di Edo-R
24 ottobre 2025 - 12:22
Ormai è fatta! Ora che hanno superato il famoso " ginocchio"...
Ritratto di Puppamelo
27 ottobre 2025 - 17:54
si ora è tutta discesa
Ritratto di AndyCapitan
27 ottobre 2025 - 21:12
4
Forfelt....ci manca solo quello.... già buttano via 600 milioni per nulla e tu vorresti lo facessero ogni mese???.... Siam mica in Lussemburgo o in svizzera....
Ritratto di Comparsa
24 ottobre 2025 - 11:26
Chi lo avrebbe mai detto...
Ritratto di Alvolanaftone
24 ottobre 2025 - 16:12
Su gay.it lo hanno detto. Ahahahahahahaha
Ritratto di Comparsa
24 ottobre 2025 - 20:01
Mi fa piacere che almeno quello riesci a leggerlo (e comprenderlo). È una notizia, mi complimento con te.
Ritratto di Trattoretto
25 ottobre 2025 - 19:27
Non per vantarmene, ma se vai a vedere l'articolo precedente riguardante gli incentivi, l'unico ad averlo scritto sono io. (" ... dureranno ore ..." testuale). Come sempre il tempo è galantuomo. E pensare che qualche gufone era arrivato a scrivere che i fondi non sarebbero stati tutti utilizzati.
Ritratto di Gordo88
26 ottobre 2025 - 11:05
1
Non per dire ma l' anno scorso sono volatilizzati in poche ore, quest anno con qualche differenza siamo arrivati a 24h, del resto quando regali 11k euro non è difficile da prevedere
Ritratto di Gabry9424
26 ottobre 2025 - 14:50
In 6 ore questa volta erano finiti giá 80%,poi il giorno dopo hanno detto che si sono finiti,ma sono finiti lo stesso giorno ,probabilmemte verso le 20,dalle 12 che erano attivi.
Ritratto di Trattoretto
26 ottobre 2025 - 15:52
Vedrete che ho pure azzeccato un'altra mia previsione dell'anno scorso, quando la T03 fu presentata. Dissi che sarebbe diventata la nuova Matiz per il successo commerciale inaspettato (non da me ovviamente).
Ritratto di pippero-bis
24 ottobre 2025 - 11:35
600 milioni per aumentare il numero di auto (o il loro utilizzo) nel 3zo paese con piu' auto al mondo e dove, nelle zone di traffico piu' forti d'italia, si stanno cercando da 30 anni 400 milioni per la metro (in italia praticamente inesistente).... MAVAFF...
Ritratto di Tistiro
24 ottobre 2025 - 11:42
D accordissimo. Per diminuire traffico e inquinamento serve trasporto pubblico
Ritratto di probus78
24 ottobre 2025 - 12:13
Pensavo che gli incentivi fossero connessi alla rottamazione. Evidentemente avevo capito male :)))
Ritratto di pippero-bis
24 ottobre 2025 - 13:09
quindi non limita la diminuzione delle auto ad un livello almeno europeo dove molti stati hanno la meta' delle ns auto?
Ritratto di deutsch
24 ottobre 2025 - 14:40
4
infatti è obbligatoria la rottamazione per avere il bonus
Ritratto di BobTheBear
25 ottobre 2025 - 09:03
Oltre a ISEE, Aree Funzionali Urbane (FUA) e valore non superiore ai 35k € + IVA, gli incentivi sono vincolati alla rottamazione (ovvero è necessario rottamare un veicolo Euro 5 o inferiore, posseduto da almeno 6 mesi) e al vincolo di Proprietà sulla BEV acquistata (ovvero il nuovo veicolo deve rimanere intestato all'acquirente per almeno 24 mesi).
Ritratto di deutsch
24 ottobre 2025 - 12:16
4
concordo anch'io ma penso che non riesci a spostare più di tanto le masse da un mezzo ad un altro. penso che pochi di quelli che oggi vanno in auto sarebbero disposti a farlo coi mezzi pubblici
Ritratto di pippero-bis
24 ottobre 2025 - 13:05
se i mezzi pubblici sono costosi, radi, e sostanzialmente inesitenii e' certo. Tieni conto che tutte le tratte di metro, comprese quelle leggere, italiane non arrivano ad una metropoli media sia eu che fuori. Stesso discorso per i taxi, costosi e di fatto inesistenti (barcellona ne ha piu' che l'intera italia, per dire), idem per i bus...
Ritratto di deutsch
24 ottobre 2025 - 13:18
4
non sono un grande utilizzatore dei mezzi pubblici, preferisco usare la bici ma mi risulta che normalmente le metro fanno tendenzialmente servizio all'interno delle città, non verso l'esterno. conosco un pò meglio quella milanese che arriva in comune diversi da milano, tipo sesto san giovanni, rho-fiera, cologno monzese ect. cmq il punto no era quello ma che nonostante quello che dici dei trasporto nostrani sono sempre pieni quindi sono ampiamente sfruttati. detto questo mira pare che i prezzi italiani siano i più economici tra le grandi città europee
Ritratto di pippero-bis
24 ottobre 2025 - 15:22
due punti: la metro milanese e' complessivamente 1/5 della norma, ovvio che serva a poco e anche il numero di cosrse e' penoso, ovvi che sia sempre piena nonostante ladri e spaccia. Tieni conto che molte metro arrivano MOLTO piu' lontano e sono interconnesse a servizi ci treni con corse ogni 3 minuti verso tutta la regione. ------ La seconda e' che i costi, rapportato al servizio reso, non e' di livello essendo lerce e con stazioni di medda.
Ritratto di deutsch
24 ottobre 2025 - 15:30
4
potresti essere un po meno generi altrimenti è impossibile rispondere, tipo la metro milanese e' complessivamente 1/5 della norma.... quale norma ? con cosa la confronti? molte metro arrivano MOLTO piu' lontano e sono interconnesse a servizi ci treni: anche le nostrane sono interconnesse e ci sono anche biglietti integrati. prezzi biglietti trasporto pubblico Milano 2, roma 1.5 napoli 1.1 catania 1. parigi 2.50 berlino 3.80 londra 5.60 stoccolma 4.70. quanto alle condizioni molto dipende dal senso civico degli utilizzatori e sappiamo che sul tema non abbiamo rivali
Ritratto di deutsch
24 ottobre 2025 - 15:31
4
un po meno generico
Ritratto di BobTheBear
25 ottobre 2025 - 09:20
Il problema dei mezzi pubblici fuori dalle grandi aree metropolitane è che in pratica non ci sono, e se ci sono hanno frequenze e costi eccessivi visto che i biglietti non sono integrati (ho vissuto a Roma e usavo i mezzi pubblici, ma lì l’abbonamento mi permetteva di andare in metro, treno nelle tratte cittadine e anche periferia, più tutte le linee di autobus oltre ad esserci anche le corse notturne, quindi le 35€ mensili valevano la pena dei tempi lunghi per spostarsi). Faccio un esempio. Io sono della provincia di Teramo. Qui le cittadine più importanti hanno il loro servizio urbano (scarso eccetto il capoluogo di provincia), c’è poi anche un servizio suburbano che collega le cittadine e i paesini (che esclusi i collegamenti tra le cittadine più importanti si traduce in max 2-3 corse giornaliere) e poi c’è una linea locale di treni che serve la costa e collega Giulianova con Teramo (dove la linea finisce). Ecco, lasciamo perdere le frequenza, ma secondo te uno prende i mezzi pubblici e spende circa 5-6€ in biglietti (o deve fare più abbonamenti mensili annuali) spendendo anche più tempo? In pratica uno con gli stessi soldi va in auto (e si parla di spostamenti di minimo 30 km tra andata e ritorno) quando vuole spendendo la metà del tempo. Esempio pratico. Per andare all’ospedale di Teramo dalla provincia occorrerebbe arrivare a Teramo (da una cittadina/paesino) con bus o treno (in alcuni casi ti devono pure accompagnare in auto alla fermata), poi occorre prendere un bus locale per salire sulla collina dov’è ubicato l’ospedale (occhio anche in bici se non sei allenato o disponi di una bici elettrica non arrivi con facilità).
Ritratto di deutsch
27 ottobre 2025 - 08:18
4
stai parlando di un capoluogo di provincia che fa 50000 abitanti mentre qui si ragione di grandi città. a Teramo c'è area B o C? a Teramo sono bloccate le euro 5 diesel? comprenderai che sono situazioni ben diverse e non confrontabili
Ritratto di Mauro1971
25 ottobre 2025 - 16:00
1
Arrivi fino a gessate facile..e col passante oltre
Ritratto di GG64
25 ottobre 2025 - 06:27
Li li hanno tolti i finanziamenti...specie se città governate dall'opposizione, chissà xchè
Ritratto di Mauro1971
25 ottobre 2025 - 15:50
1
Si però pagatelo se salite...in Lombardia pagano in pochi extra sicuro a Roma atac fallita i romani de Roma..Nun pagano non serve potenziare butti solo danaro
Ritratto di Lucacim
25 ottobre 2025 - 21:15
Elettrico...
Ritratto di Goelectric
24 ottobre 2025 - 12:36
In realta devi rottamare un auto per avere i bonus...
Ritratto di mah
24 ottobre 2025 - 13:05
Il numero di auto in circolazione resta invariato, in quanto l'incentivo era subordinato alla rottamazione
Ritratto di Lucacim
25 ottobre 2025 - 21:20
Sempre meglio in città,un auto che non inquina e che non emette gas inquinanti
Ritratto di Al Volant
24 ottobre 2025 - 13:11
Il futuro è la BRT (Bus Rapid Transit). Molte città italiane ed estere la stanno realizzando. E' l'unico sistema per dare una svolta al trasporto pubblico, senza i costi esagerati delle metropolitane.
Ritratto di Ultimojedi
24 ottobre 2025 - 18:42
Sarei d'accordo. In pratica, conosco un paio di ottantenni che hanno provato a prendere l'autobus. Dopo aver aspettato un' ora in piedi a respirare scarichi, hanno deciso che rinnoveranno la patente fino alla tomba. Ha più speranza il robotaxi che il trasporto pubblico in Italia.
Ritratto di AZ
24 ottobre 2025 - 19:33
Il trasporto pubblico è pessimo quasi ovunque, a parte treni e metropolitane che, quando funzionano, garantiscono spostamenti rapidi. L'unica alternativa alle auto è la bicicletta (e mezzi simili), ma ha i suoi limiti. Le auto sono il mezzo di trasporto migliore. Le auto elettriche sono il mezzo di trasporto più ecologico (basta prodursi l'elettricità).
Ritratto di Trattoretto
24 ottobre 2025 - 21:25
Basterebbe UberX
Ritratto di Ultimojedi
24 ottobre 2025 - 22:15
E perché non i risciò direttamente? In un mondo che va verso l'automazione schiavizziamo un umano a guidare?
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 07:10
:) Cè, in verità si tratterebbe di lavorare; che in genere fa portare la pagnotta a casa (all'umano intendo; che poi, ok, anche l'automa avrà pari aspirazioni e speranze che la pagnotta la porti a casa uno dei suoi...) - Poi ok (bis) è anche vero che un sistema con sempre meno aspettative (umane ancora una volta, intendo) e giusto ogni tanto qualche pseudolotteria cui partecipare speranzosi (vedi appunto il caso in questione), sembra essere sempre più il nuovo standard; quello è innegabile ;/
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 07:24
Nel 1800 in Inghilterra i minatori facevano turni di 20 ore 7 giorni su 7 per minestra e pane. Se avessi detto loro che si può lavorare 36 ore a settimana, 5 giorni su 7, ti avrebbero dato del pazzo. Questo è un fatto, ossia grazie alle macchine oggi lavoriamo meno della metà di quanto lavoravamo prima avendo a disposizione dieci volte tanto in termini di risorse. Non mi dispiacerebbe passare a 4 ore al giorno, 4 ore a settimana. Se poi vogliamo dire che oggi il cambiamento è rapidissimo e difficile da governare sono d' accordo, ma di arrestarlo non se ne parla.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 08:04
Ma vedi che PURE a me assolutamente sul lettino al sole col drink e l'automa che (bontà sua) ti riempie il conto in e-Bank; tutta la vita proprio, eh. Bisogna capire CHI te lo dovrebbe permettere (col trend in corso poi) ; ---Secondo i dati più recenti, oltre 2,2 milioni di famiglie e 5,7 milioni di persone (il 9,8% della popolazione) vivono in condizioni di povertà assoluta in Italia.--- ... .. .
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 08:09
Ti sfugge che i poveri assoluti A) hanno cellulare, casa, acqua e luce B) non sanno comunque fare nulla, nemmeno i braccianti agricoli. Le uniche speranze sarebbero la scuola e la formazione continua, ma essi guardano il calcio...
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 08:21
Sì ma, è quello il punto dirimente che vorrei portare in evidenza, "l'automa" lavorerebbe per loro; eheh... Voglio dire, al momento """""""sembra"""""" che chi si compra un'automa (magari sovvenzionato da soldi pubblici di ammodernamento della propria fabbrica "capisci-a-me") e lo mette a lavorare nella propria azienda => lo faccia per vedere crescere il proprio arricchimento personale, mica per far "defluire" quei soldi dall'automa generati verso tizio che gli piace stare davanti alla tv; NB tizio quest'ultimo in questione che INVERO se rileggi i tuoi precedenti sarebbe solo l'archetipo di quello che poi noi tutti diverremmo una volta che "tanto lavorerebbero gli automi per noi". Cioè nell'arco di un paio di messaggi mi ti sei perso (permettimi la battuta) nel passare da "wow potremmo in un futuro imminenti essere tutti dei soddisfatti nullafacenti" a "buuuu, i nullafacenti ("soddisfatti/appagati" secondo la tua visione di tale loro status)" :)))))))))))
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 08:35
Punto primo: tu puoi argomentare qualsiasi cosa, ma nel momento in cui avvii la lavatrice o la lavastoviglie (sono automi) invece di pagare una domestica ti stai contraddicendo. Punto secondo: la denatalità gioca il suo ruolo, ossia quando si dice che "tutti" staranno meglio non si intende 60 milioni di italiani o 8 miliardi di persone. In Corea del Sud la fertilità è a 0,86 figli per donna, e pure in Cina e in India siamo già sotto il tasso di ricambio. No panic, ci saranno meno umani (e meno inquinamento, anche se non decarbonizziamo).
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 08:57
Invero uso anche i servizi digitali, e non immagini da quanto tempo mando le e-mail invece che incaricare il corriere a cavallo di recapitare la mia missiva :)))) Non ho però capito che cosa c'entrerebbe col fatto che "fattualmente" se viene automatizzato un servizio/funzione, si perdono "ore lavoro". ----- Fra l'altro, sorry sul tuo esempio, MA la lavatrice è ESATTAMENTE """""""il mio""""""""""""" automa, io mica faccio le lavatrici aggratiss per i miei vicini di casa o per tizio (ahilui lo dobbiamo tiràre di nuovo in ballo) che passa le giornate davanti alla TV, da nulla facente. ----- Lo vedi che alla fine te ne sei venuto da te verso il mio discorso(?) = il mio automa è A MIO vantaggio; quindi ss'idea che in un mondo di industrie e servizi altamente "automizzate" ci sarebbe da spartirsene i vantaggi = Te resterai convinto che benessere per tutti felici davanti alla TV, io rimango un po' più scettico (poi ok è tutto un fatto che a quelli DI OGGI semplicemente gli piace stare a rigirarsi i pollici, questa tua idea "principe" , mentre NOIALTRI che lo saremo in futuro sarà per presa coscienza che tanto ci pensa il robot a regalarci reddito :) )
Ritratto di Mauro1971
25 ottobre 2025 - 15:52
1
Io vivo da 10 anni 4 ore al giorno ho lavorato 20 anni come operaio..casa in contanti e zero mutuo..17 Milà l anno..fanno 340 Milà euro in 20 anni..se vuoi puoi..
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 07:34
Peraltro, la manodopera è sempre un problema: per svolgere una serie di operazioni di calibrazione su un sensore passavamo giornate a turno io e il mio tecnico, rimanendo inchiodati per ore senza poter fare altro. Appena sono arrivati i soldi del PNRR, ho progettato un bel robot che in 6 mesi mi hanno realizzato e infiocchettato. Con 15k una tantum questo lavorerà praticamente per sempre (usura quasi zero), e noi facciamo altro, compreso prenderci serenamente un caffè. Trovare 15k è relativamente facile, bandire un posto a contratto per un profilo poco qualificato e poco pagato è già quasi impossibile, ma poi il concorso va deserto perché nessuno vuole posizioni del genere. Ma sei stato di recente in un ufficio anagrafe? Oggi ricevi i certificati con lo SPID senza schiodare le auguste terga dalla sedia, hai dimenticato i gironi infernali di megere urlanti da dietro gli sportelli degli anni 70?
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 08:14
Rimangono comunque 2 punti di vista "opposti": te (e me pure, ovviamente) stiamo più comodi evitandoci quella trafila burocratica per il documento, MA in ogni caso un posto di lavoro (semplifichiamo in tale condensato tutto l'eventuale più complesso che andrebbe invece detto) è andato. Ora, mi rifaccio al mio precedente, in una società che equiripartisce tale "vantaggio" (della automatizzazione/automazione) io sarei 100% sulla tua linea di pensiero che "ce la faremo tutti, no problem; staremo pure meglio in portafogli (oltre che meno affaticati)"; MA stando a come si evolvono poi storicamente sse cose non mi meraviglierei se poi (riportavo già poco sopra un dato statistico reale nostro nazionale) fra tot anni invece che l'attuale 1% della popolazione mondiale a possedere il 50% delle ricchezze, non addivenisse che lo 0,1% possiede i 3/4 (o cose così)... [[lo so ho fatto un po' di tagli su questioni che saranno di certo ben più complesse e articolate; ma il trend ci sta ed è notorio; poi magari ai tempi tipo dei faraoni sarà stato pure peggio, non lo nego]]
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 08:22
Ecco, hai detto bene: il Faraone se lo sognava un appartamento di 30 mq con acqua corrente, riscaldamento e TV. La questione non è appiattire le disuguaglianze, è stare meglio tutti. Nulla ti impedisce di vivere ESATTAMENTE come negli anni 60 - ma dico proprio esattamente, ossia niente telefono, niente vacanze, TV in bianco e nero una per condominio. Le statistiche non mentono, solo che bisogna porre le domande giuste.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 08:43
Mi dirai che sto in fissa ma invece vedrei proprio meglio (inteso come efficace) l'idea di livellamento delle differenze come stella polare della questione. Altrimenti se trattasi di semplicemente stare meglio che in un passato v'è sempre un comodo termine di confronto, prendi alla peggio quando i primi della nostra specie vivevano nelle caverne... :)) Certo mo' nessuno vive nelle caverne, e anche fra quei mln di neo poveri la possibilità di un letto sotto un tetto (e pure la TV!) non manca (ancora per il momento), MA indovina chi** lo ha comprato quel tetto e letto al tempo, e con i soldi arrivati da cosa? **Spoiler: non-ha-stato l'automa ;/ :)))
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 08:53
Il livellamento lo hanno fatto benissimo nella Cina di Mao, in Corea del Nord e a Cuba. Non ha funzionato in nessuno dei tre casi.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 09:02
Invero, penso i paesi scandinavi siano fra quelli meglio messi in "equa ripartizione" del reddito. In quelli invece con maggiori squilibri hanno tipo le bidonville a gogò VS poche famiglie dove singolo tizio possiede (fra la varie) con 60-70 auto (tutte hypercar o extralusso, of course)... A te le valutazioni di dove si stia "massivamente" meglio come tenore di vita
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 09:10
Ah no, scommetto che tutti quelli che là stanno nelle capanne è tutto perché gli piaceva e piace stare a rigirarsi i pollici invece che """semplicemente"""" appropriarsi della risorsa lì disponibile: preziosi, risorse minerarie energetiche, ecc. Oh, magari speravano pure loro: dai che per una ricchezza "comune, di tutti" ti pare una equa quota parte non toccherà pure a noi? (come un domani sarà col robot che a fine mese gli farà arrivare il bonifico a tutti nessuno escluso, tutto nell'agio e benessere ?) :))))))))
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 09:33
I paesi scandinavi non hanno risorse naturali (a parte il petrolio ma solo la Norvegia), ma usano la testa, e bene. I soldi non si sono mai fatti con le risorse naturali, e i paesi più ricchi di risorse di rivoltano nella miseria e nella criminalità.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 10:46
Era esattamente il mio punto: ti alzi la mattina e vai a lavorare TU, che se invece la ricchezza ( (thanks to petrolio, diamanti o robot che sia) si crea """""da sé"""" a prescindere dalla tua presenza, la cosa più facile è (imho) un posto riservato nella bidonville...
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 10:04
Mi hai alzato una palla che non posso non schiacciare. Nei paesi scandinavi i sussidi sono legati ai corsi di formazione. Hanno puntato TUTTO sulla scolarizzazione e l' innovazione. E... viaggiano a percentuali altissime di BEV.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 10:48
Sì, ma formazione delle persone , e non degli automi :)))) ---- Cè, perdonami ma davvero non riesco ad acchiappare e far mio sso filo logico: mi spieghi come un processo (DI CUI NON SONO IL PROPRIETARIO) che per generare ricchezza NON necessita in gran parte (te dici vado là schiaccio il tasto e poi il resto della giornata alla macchinetta del caffè) se non addirittura per niente del mio apporto (sto a casa davanti alla TV), dovrebbe/potrebbe massivamente essere messo giù tale che parte di tale ricchezza generata debba poi andare a finire ANCHE nel mio portafoglio (mio di persona che praticamente ha apportato contributo zero, e che NB non ne sono possessore) ? Davvero non riesco a immaginarmelo sso scenario; sorry...
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 10:55
Pensi che nelle fabbriche svedesi ci siano operai in tuta? Pure ad Avellino gli operai dell' indotto Stellantis sono tecnici addestrati ed essenzialmente fanno sorveglianza ai robot. Ad Alenia Fusaro idem. Anche la mia macchinetta del caffè è un automa. Anche il telaio Jacquard inventato alla fine del 700 era un automa programmabile. Usi sempre automi. Anche l' aratro seminatore che inventarono i sumeri ha ridotto il rapporto tra lavoratori necessari e prodotto finito. Rassegnati, non è mai esistita e mai esisterà un' età senza automi, e potranno solo aumentare.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 11:01
E ci sta che aumenteranno sempre più: faccio solo presente che mi sembra utopica l'idea che "e grazie ad essi guadagneremo tuti di più" : infatti mi sa che citare l'attuale (rispetto agli anni che furono) produzione auto italica non sia il più brillante dei casi-esempio :))))
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 11:04
Non devi per forza fare auto. Trent'anni fa il mestiere di tecnico dell' impianto antifurto c'era? Adesso c'è.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 11:20
Dato 2005: popolazione ITA in condizione di povertà 3.3%. Dato 2024: 9.8%. Eppure in 20 anni l'automazione è ben che progredita, no? In teoria partendo da 3.3% piuttosto si sarebbe quasi annullare anziché triplicarsi, se ci pensa l'automazione a creare benessere. ---- Poi tutto è potenzialmente possibile: anche avere il 9.8% degli italiani che si mettono a fare il neo mestiere** del Tecnico di Impianti Antifurto e la risolvono :))) (**invero gli antifurti, alle auto in particolare, si mettevano pure 30 anni fa; mo' non vorrei troppo meravigliarti :))) )
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 11:30
Parlavo di antifurto da appartamento. La definizione di povertà assoluta, lo ripeto per l' ennesima volta, è CAMBIATA. Oggi se non hai il cellulare sei povero, ieri no. Inoltre l' Italia è proprio il paese che NON ha puntato sulla tecnologia e si è ridotta a fare pizza e pezze, e infatti è l' unico paese dell'Eurozona a salari stagnanti. La tua "ricetta" è quella che hanno seguito i sindacati italiani che hanno osteggiato qualsiasi innovazione. È fallita!
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 11:53
Infatti dopo decenni di delocalizzazione in Est EU mo' si delocalizza in Nord Africa: notoriamente luoghi dove regnava e regana l'automazione più totale e assoluta :)))))))) ---------- Che c'entrerà poi il fatto dei sindacati, boh: cioè la tua idea è che qui la inducano loro la linea di condotta industriale?? (nnamobbene... :))))))))))) )
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 11:56
**Mi immagino già, menti eccelse al bar in acutissimi sillogismi: "Oh, ma quel fatto che mo' la sede fiscale è in quell'altro paese e la produzione in quell'altro continente?!?!" - "E che ci vuoi fare amico mio, quando il sindacato ti comanda una strada da percorrere... Quelli loro sono stati a decidere e imporre ciò!!!" :))))))))))))))
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 12:11
Gli italiani fanno esattamente questo: chiacchierare al bar di fenomeni che si ostinano a non studiare.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 12:21
Sarà... intanto, l'automatizzazione robot (quello che si occupa di svolgere una serie di operazioni di calibrazione su un sensore) guarda caso l'ha ideata un Italiano e mica uno Scandinavo o Nord/SudAfricano; in base a quanto ci hai raccontato...
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 12:23
Solleticati del passato, e mettici pure Galileo e Leonardo. Il responsabile della qualità che avevamo qualche anno fa faceva su e giù tra Germania e Namibia.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 12:28
Ebbè, i notori reparti R&D Namibiani: e poi andare comunque (magnanimità loro) a produrre nelle (industrialmente) desolate lande Tedesche, a portargli un po' di progresso e tecnologia... :))))))))))
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 12:36
A supporto: Reddito procapite: Namibia 4.4k -VS- Germania 55.8k. Ouch, mi sa che nel loro buonocuore i Namibiani hanno "delocalizzato" FORSE un po' troppo in Germania... :)))))))))
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 12:45
A supporto, guarda che Google Maps è gratis. Potresti guardare un po' di capitali africane per scoprire che il mondo non è rimasto a come si dipingeva nel ventennio. Povera Italia, affoga nei preconcetti e nella presunzione di sapere. Ma il bello è che poi i numeri parlano, e quando lo fanno fanno male. Il reddito medio è per l' appunto la media tra chi fa zero e vive al limitare della savana e chi ha i ce$$i d'oro. Solo che in Africa molti hanno capito dove si guadagna e ci investono, e in Italia c' è chi pensa di campare con la pizza, le pezze o i risciò. C'è chi è ignorante perché non ha potuto studiare e chi potendo farlo si è rifiutato di imparare.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 12:59
Croce e delizia dell'Italico (o se vuoi genio e sregolatezza?). Non lo hai detto tu stesso che una volta trovata la soluzione per "robotizzare" quel controllo del sensore, il primo link mentale scaturito è stato sull'avere più tempo libero per un caffè? Magari lo scandinavo o nord/sudafricano medio si sarebbe già subito messo "in moto" per ottimizzare la "prossima" cosa ottimizzabile invece che focalizzare su quanto tempo in più avrà per le pause caffè (e magari in generale manco se ne prende di caffè); MA magari viceversa però a quella "soluzione robot" da NON italiano non ci sarebbe mai arrivato. Io non dispererei, siamo tutti Italiani, noi qui in Italia
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 13:03
Poi l'internette mi dice che l'Italia sarebbe il 5° esportatore mondiale di Beni Strumentali. Voglio dire, per avere tutta l'Africa (nazione per nazione) e chissà quanti altri secondo la tua visione (che ne sono certo che se continuassimo a parlarne ne risulterebbe che in fondo sono TUTTI ma tutti proprio tutti miglio di noi, nel mondo) => ci devono essere davvero una miriade di pariclassificati alla 4a, 3a, 2a e 1a posizione (per averci lasciati NOI ultimi ma nonostante tutto in 5a posizione) :)))))))))))))
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 13:14
Il punto è che sono oggetti a basso valore aggiunto, non prodotti finiti in cima alla catena del valore. Detto volgarmente, componentistica per aziende tedesche.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 13:21
Mmmhhh... Allora ti conviene anticipare i tempi e chiedere chiarimenti all'amico digitale (la AI di cui ti anticipavo sotto), che mi sa ti tocca qualche sorpresa :) Voglio dire (chiedi da te, eh) : ha "parere" del tutto diverso dal tuo. E ahinoi, fra l'altro anche volendo "SONO COSTRETTO" a prendere per buona la sua di versione, essendo partita tutta ssa nostra lunga conversazione dal fatto che sia in primis tua netta convinzione che Non-Human >>> Human. So, sorry
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 13:23
*Anticipare i tempi nella scoperta che v'è altro (oramai) che va ben oltre la ricerca su Google, intendevo
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 13:25
Bene strumentale è quel che dico io. Se mi vuoi dire che siamo esportatori di auto, aerei, portacontainer e astronavi fai pure.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 15:01
Capito: finita la fornitura degli interi Enterprise e Nebuchadnezzar/Nabucodonosor (che ovviamente si assemblano tipo in Namibia :) ), si passa direttamente a viti rondelle e boccolette, le minuterie... Ebbè: il "ristretto" mondo dei settori produttivi industriali. Corro a correggere l'AI (ouch, m'aspettavo meglio da un'entità non umana) che parla invece di ben più variegati e meno "quisquiglieristici" prodotti ;/
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 15:08
Fermo restando che già di mio al leggere noi in addirittura 5a posizione mondiale m'era venuta l'idea: vuoi vedere che è solo perché qui facciamo in quantità tutte le cose fetecchiose e le cose "impegnative/massicce" invece le producono in quei paesi che solitamente passano (e magari Google te lo conferma ancora...) per stare a tipo la gente parta la mattina per andare col secchio a prendere l'acqua al pozzo e torna la sera, e quella è stata la sua giornata "lavorativa"...?? (senz'offesa eh, anzi pure con certa solidarietà; che magari il sovrano locale s'è appena messo in garage la 71ima supercar, sai la meritocrazia vs chi si rigira i pollici...)
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 13:10
P.S. Anche gli altri browser / motori di ricerca sono gratis, praticamente tutti, non solo Google; voglio dire non limitarti a solo lui una volta che ti sei accorto essere free (anche con gli altri non pagheresti) :))) [[eh, questo mondo che non ti aspetti, a volte: magari prossimamente scopriamo insieme l'AI... :)))))))))))))))) ]]
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 11:59
Esattamente, i nostri sindacati ludditi hanno avuto gran parte nel fallimento industriale italiano. E sì, i miei colleghi marocchini (con nomi e cognomi) sanno il fatto loro. Sveglia, a Kuneitra gli impianti sono automatizzati, e la centrale di An Noor qui te la sogni.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 12:14
Ovvio: SOLO automatizzazione spinta nelle notorie "silicon valley" del nord o sud Africa; dove probabilmente già si spostano tutti in robotaxi . Mentre non aveva alcun senso tale automatizzione nei già esistenti impianti EU per poi alla fine fare auto da vendere agli EU fra l'altro. Quindi siamo sicuri (eh?) vanno là non perché la mano d'opera gli costa in confronto una miseria, ma perché là stanno troppo avanti con l'automazione. La new new new new Economy, che non t'aspetti :))))
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 12:17
Presumo che a corsi di formazione e competenza media della classe lavoratrice media, facciano "scomparire" persino gli scandinavi :))))))))))))))))))
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 11:08
Te stai a parlare di una (eventuale) altra cosa: serviranno "di fatto**" sempre meno persone, con però profilo professionale ben più specialistico e specializzato. Gli altri occupabili saranno magari il piazzato dalla politica locale (il parente/amico di) a fare da visionatore, che però non ha alcuna competenza spendibile e al primo giro di poltrone viene rimpiazzato dal nuovo parente/amico di... Ora, è un sistema che va "nel complesso" e ripeto "nel complesso" a migliorare visto dal lato persone? E' questa la mia domanda. Poi ovvio (su tali prossimi punti siamo totalmente in sintonia) che 1) il decorso è alquanto naturale ed infrenabile - 2) Chi ancora ci starà dentro in tale giro, piuttosto vedrà in ascesa le propria condizione economica sociale (dicevo già: 1/100 della popolazione mondiale già oggi detiene metà delle ricchezze....)
Ritratto di Ultimojedi
25 ottobre 2025 - 11:24
Ma il fatto che 1% detenga la maggior parte delle ricchezze è un fatto puramente contabile! La realtà è che la qualità della vita del ricco di 100 anni fa equivale a quella del senzatetto odierno. La globalizzazione ha fatto uscire dalla miseria nera miliardi di persone. Bezos potrà avere uno yacht da 120 m, ma sopra ci sono 40 persone di equipaggio a mandarglielo avanti, e stai tranquillo che un po' se lo godono anche loro, e sicuramente non preferirebbero andare in miniera. Ci metteremo i robot? Va bene uguale, vorrà dire che si abbasseranno i costi del noleggio e ci faremo a prezzo ribassato l' uscita in barca che ora non ci possiamo permettere.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 11:30
---La realtà è che la qualità della vita del ricco di 100 anni fa equivale a quella del senzatetto odierno.--- Ah.... allora scusa....
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 10:56
** Cioè, oh non arrubbiamoci le posizioni :)))), la Tesi che le persone servono (formate ovviamente, e ci mancherebbe) e non che viceversa se ne possono stare a casa o alla peggio 7h 59min a presidiare la postazione caffé in azienda, INVERO è esattamente la mia di posizione sull'argomento, eh :))))) ---- Te hai già puntato sul "fa tutto l'automa: so don't worry; relax pal (and have your coffee)" ;/
Ritratto di Mauro1971
25 ottobre 2025 - 16:08
1
È un forum auto o cosa?
Ritratto di Tfmedia
26 ottobre 2025 - 13:16
5
+10.000
Ritratto di Mauro1971
25 ottobre 2025 - 15:53
1
I fattorini sono scomparsi...eliminati..idem i rappresentanti ormai inutili
Ritratto di deutsch
24 ottobre 2025 - 12:14
4
60000 bev in più e 60000 termiche in meno (rottamate)
Ritratto di Alvolanaftone
24 ottobre 2025 - 16:10
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di NeuroToni
25 ottobre 2025 - 19:37
...e tu gran testa di OZZAC cosa fai?
Ritratto di Lodgyone diselone
24 ottobre 2025 - 18:39
Seee come no ...60000 bidoni , pagati 5-7000 € stile spring o C3 di cui i relativi proprietari non vedranno l'ora di sbarazzarsi appena passati i 2 anni ...ad un prezzo maggiore con cui comprarsi una pandina usata ..sarei davvero curioso di avere tra 3 anni un report di tracciabilità di questa vergogna di stato ...600 mln che avevano un infinità scelta di modalità migliori per essere spesi
Ritratto di Ultimojedi
24 ottobre 2025 - 18:45
Io terrei d'occhio Tesla M3 e VW ID.3. Mi aspetto un bel salto.
Ritratto di Lodgyone diselone
24 ottobre 2025 - 18:48
Sono le uniche ad avere senso , e sono macchine che per target si mi i prese da clienti che non hanno sicuramente bisogno di un regalino da 11000€....
Ritratto di deutsch
24 ottobre 2025 - 19:01
4
a questo giro ci sono molti paletti. 6 comuni su 8 sono fuori dalle fua quindi non hanno diritto agli incentivi, poi aggiungi il limite di reddito e l'usato ancora da rottamare dopo vari anni di incentivi con rottamazione per termiche e non
Ritratto di Ultimojedi
24 ottobre 2025 - 20:20
Non direi. Sono le versioni base. Certo, se vuoi la Perfomance o la GTX sfori, ma guarda che una familiare termica con più o meno la stessa dotazione sta già a pari, con i 9/11k hai fatto un affare, se includi il risparmio di bollo e manutenzione sei perfettamente nel profilo di utente "risparmioso" degli anni 2025. Che poi TUTTE le auto siano ipersupersovraprezzate, questo è vero, ed è vero perfino per l'usato. L'alternativa è tornare indietro nel tempo. Per quello ci proviamo al prossimo bonus ;-)
Ritratto di telemo
24 ottobre 2025 - 19:06
Nessuna delle due avrà un bel salto. Perché quasi la metà dei voucher utilizzati sono per la Leapmotor t03 a 5.000€.
Ritratto di Ultimojedi
24 ottobre 2025 - 19:28
Fonte?
Ritratto di probus78
24 ottobre 2025 - 12:16
Caspita, c'è fame di BEV. Sarei curioso di sapere quante di queste EV siano europee, Tesla o cinesi.
Ritratto di telemo
24 ottobre 2025 - 15:48
No, non c'è nessuna fame di Bev. C'è fame di intascare soldi.
Ritratto di Alvolanaftone
24 ottobre 2025 - 16:08
Caspita c'è fame di metrosessuæli. Siamo curiosi di sapere quanti di questi assorbenti intimi vedremo in giro. Ahahahahahahaha
Ritratto di Quello la
24 ottobre 2025 - 12:21
C’è un vincolo di non rivendita entro tot tempo? No, perché la cosa potrebbe prestarsi a speculazioni.
Ritratto di fabrizio GT
24 ottobre 2025 - 12:52
Mi sembra che ci sia il vincolo di non rivendibilità di due anni....l'ho letto da qualche parte....
Ritratto di telemo
24 ottobre 2025 - 16:00
No puoi rivedere il veicolo acquistato con il bonus dopo 12 mesi dalla data di immatricolazione, a meno che non si tratti di un'impresa, per la quale il periodo è di 24 mesi.
Ritratto di Lele_1998
24 ottobre 2025 - 15:33
3
2 anni
Ritratto di Lele_1998
24 ottobre 2025 - 15:34
3
sulla speculazione: non direi. Se ti fai un giro su autoscout BEV ci sono parecchi affari a affaristi. Al massimo vanno in pari, non avrebbe senso
Ritratto di Vadocomeundiavolo
24 ottobre 2025 - 12:24
Le tasse italiane che fanno girare le fabbriche cinesi e gli italiani sono contenti. E pagano pure la disoccupazione degli operai italiani. L’assurdo è arrivato
Ritratto di Citty75
24 ottobre 2025 - 15:07
1
Al di là di dove siano prodotte, le auto le compri in Italia, quindi l'IVA la paghi qui, non in Cina. Oltretutto fai comunque lavorare degli italiani che pagano tasse qui. La corrente che usano è tassata in Italia e così via. Nell'indotto economico che un'auto crea nella sua vita utile penso che la quota che finisce al produttore sia trascurabile.
Ritratto di Lele_1998
24 ottobre 2025 - 15:26
3
a sto giro i soldi non sono italiani ma europei
Ritratto di Tistiro
24 ottobre 2025 - 19:12
I soldi europei sono italiani, mica piovono aggratis
Ritratto di deutsch
24 ottobre 2025 - 19:03
4
gli incentivi ci sono stati i tuti i paesi europei, germania inclusa
Ritratto di Ultimojedi
24 ottobre 2025 - 21:21
L'ultima volta che in famiglia abbiamo comprato un' auto italiana è stato nel 1987, non abbiamo mai più commesso lo stesso errore. Nella ristrutturazione di casa i componenti peggiori sono stati quelli italiani. Non possono essere i consumatori a rimetterci se in Italia non si riesce ad avere uno straccio di prodotto industriale valido.
Ritratto di BobTheBear
25 ottobre 2025 - 08:21
Non sono tasse 100% di cittadini italiani. Sono fondi del PNRR europeo. Altro punto, hai mai fatto i conti di quanti soldi hai versato ai produttori dei barili di petrolio nella tua vita di automobilista di auto termica tra carburante e tutti i derivati dal petrolio usati per far muovere e costruire le auto che hai o che hai posseduto?
Ritratto di Mauro1971
25 ottobre 2025 - 15:57
1
Vero ma lo scopo è fare lavorare Enel x e pulire l aria per i nostri bimbetti...ahahaha..pure gli altri incentivi o li adatti ad auto prodotte in Italia o non li devi proprio fare..
Ritratto di Mobil Eye
24 ottobre 2025 - 12:32
Una vergogna all'italiana. Per ragioni ovvie che non sto qui ad elencare, l'incentivo (per singola auto) sarebbe dovuto essere più piccolo e quindi accessibile da una platea più ampia (a parità di somma totale messa a disposizione).
Ritratto di fabrizio GT
24 ottobre 2025 - 12:54
Oppure anche sostanziosi....ma..... Solo euro 0/1/2/3/4... Perché chi gira con macchine vecchie spesso ( ma non sempre ) è senza una lira come me!!!!
Ritratto di Lele_1998
24 ottobre 2025 - 15:35
3
infatti. 2-3000 euro con limite di ISEE ad almeno 50-60.000 euro. Il controsenso è che chi ha un ISEE sotto i 30.000 a stento dovrebbe pensare all'auto nuova, mentre per questi è il candidato perfetto per 40.000 euro di macchina.
Ritratto di Mobil Eye
24 ottobre 2025 - 17:28
...per non menzionare il fatto che un ISEE sotto i €30K in Italia ce l'hanno tanti evasori. Per il paradosso e' che i lavoratori dipendenti e gli onesti hanno pagato un bel pezzo di auto nuova agli evasori
Ritratto di GG64
25 ottobre 2025 - 06:35
E chi è secondo te in Italia il protettore degli evasori? Quelli che devono 49milioni poi scontati a 17 se nn erro in 75anni senza interessi? Ti aiuto: l'amico di Vannaci che in vita sua nn ha mai lavorato un giorno... Chi è???
Ritratto di Mobil Eye
25 ottobre 2025 - 09:29
So perfettamente chi sono… quasi la metà degli italiani. Il problema non è chi sono, ma chi glielo consente di fare. Un vero cancro per il nostro paese. Se si vuole, la soluzione è molto semplice e costa molto poco: niente più contanti!!...Tutto rintracciabile e quindi non piu' "evadibile"
Ritratto di Puppamelo
27 ottobre 2025 - 18:01
eeeesatto ....e bisognerebbe fare leggi ancora più stringenti per chi porta la residenza all'estero, per chi porta la sede legale dell'azienda all'estero etc etc
Ritratto di L-anziano
25 ottobre 2025 - 18:37
E non solo...
Ritratto di giocchan
24 ottobre 2025 - 16:10
Vero. Per fare gli importi: potevano prendere quelli erogati a Giugno scorso, dimezzandoli di netto. Quindi 3k a tutti (a prescindere da rottamazione e ISEE)... e 6k se rottami e hai ISEE sotto i 30k. Avrebbero finito comunque tutti gli incentivi nel giro di ore. E avrebbero fatto circolare il doppio delle automobili. Il fatto della rottamazione è un non problema: se io compro una BEV, ho (presumibilmente) già un'auto, che rivendo nel mercato dell'usato (il mercato italiano è saturo, di fatto il parco circolante non aumenta in numero - invecchia, quello sì, ma non aumenta di numero (è già enorme così)). Quell'auto sarà comprata da qualcuno con un'auto più vecchia, che la venderà o rottamerà... alla fine qualcuno che rottama c'è. L'aumento dell'offerta di auto usate avrà anche l'effetto di abbassare il costo dell'usato stesso (quindi a parità di soldi si potrà comprare un'auto più recente).
Ritratto di GG64
27 ottobre 2025 - 18:42
Chissà xchè nessuno di noi avrà mai incarichi politici ..
Ritratto di Road Runner Superbird
24 ottobre 2025 - 12:37
Gli incentivi li applicherei solo sulla produzione italiana, così da avere un ritorno economico.
Ritratto di fabrizio GT
24 ottobre 2025 - 12:55
Giusto solo macchine prodotte in Italia...al massimo in Europa.....
Ritratto di L-anziano
25 ottobre 2025 - 18:38
Non è possibile.
Ritratto di Goelectric
24 ottobre 2025 - 13:38
Ma quali sono le elettriche prodotte in italia?
Ritratto di Mc9
24 ottobre 2025 - 13:39
1
Che elettrica prodotta in Italia costa meno di 35.000€?
Ritratto di deutsch
24 ottobre 2025 - 14:44
4
veramente è 35000+iva quindi 42700
Ritratto di deutsch
24 ottobre 2025 - 14:43
4
hai presente quanti bev modelli sono prodotti in italia?
Ritratto di giocchan
24 ottobre 2025 - 16:16
Gli incentivi, se non ricordo male, vengono dall'europa: più precisamente, erano per le colonnine per le BEV, e, non essendo stati usati, sono stati convertiti per le BEV stesse. Quindi, tutt'al più, dovevano essere destinati a modelli esclusivamente europei... considerando però che per ogni auto cinesi l'europa incassa i dazi, in parte questi soldi ritornano.
Ritratto di BobTheBear
25 ottobre 2025 - 07:54
Ti sfugge una cosa, sono soldi del PNRR venuti dall’Europa (quindi non puoi imporre il vincolo solo auto italiane) per installare colonnine e reindirizzati all’incentivazione delle BEV. Questo perché i geni degli operatori si sono rifiutati di rispettare i bandi vinti per installare le colonnine. Se avessero installato le colonnine allora quasi la totalità di quei soldi sarebbero andati ad aziende italiane, visto che una delle più importanti aziende che produce colonnine è italiana e vende molto anche all’estero.
Ritratto di Giribildo
24 ottobre 2025 - 13:20
Dimezzando i bonus si poteva superare le 120 Mila vendite di bev. Oltretutto tra 2 anni ci saranno parecchie bev messe in vendita per fare fruttare la "vincita" da 11 Mila euro di soldi pubblici.
Ritratto di giocchan
24 ottobre 2025 - 16:18
Vero. È anche vero questa cosa causerà un'aumento dell'offerta BEV nell'usato... con conseguente calo di prezzi (oggi l'usato BEV ha prezzi ridicoli anche grazie al fatto che molte vendite sono state effettuate con gli incentivi).
Ritratto di Gna2222
24 ottobre 2025 - 22:09
Già oggi prendere una bev usata è un affare clamoroso...con 30mila euro ti compri una audi e-tron quattro, di che caspita parliamo...Con 60mila delle vere e proprie supercar come la e-tron GT...parlando di auto normali si trovano 500e 42 kWh a 15mila...ZOE idem...e sono tutte auto con pù di 300 km WLTP e ricariche veloci...solo Tesla mantiene il valore in modo surreale e non si capisce bene perchè. Le altre te le tirano letteralmente appresso, ho visto Mokka e con 2 anni sotto i 20mila euro
Ritratto di giocchan
25 ottobre 2025 - 01:31
Occhio a prendere le BEV di Stellantis usate... fatta eccezione 500e (che è un progetto a parte), le varie Corsa, e208, ecc... hanno avuto grossi problemi a climatizzatore (che raffredda anche la batteria) e all'OBC (on board charger). Roba da 2000 euro a botta - il problema riguarda sicuramente quelle prodotte fino al 2023-2024, dopo non è chiaro se sia stato risolto o meno.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 07:21
La butto lì, ma solo come ipotesi (e pure azzardata) : più che un fatto tecnologico delle vetture (che alla fine tanto, per quanto possa sembrare siano differenti, poi alla fine là staremo [leggasi boom di ID e cugine negli ultimi tempi in EU]), potrebbe essere più il tipo di fruitore. Chi prende Tesla potrebbe essere che ha acquistato per tenersela a lungo (insomma un po' sulla scia dei termicisti di fascia medio-bassa) laddove altri marchi-modelli potrebbero essere più di passaggio/sfizio (non di meno co sse "nuove" formule che dopo qualche anno l'auto gliela riporti e te ne fai dare una diversa, nuova). Il mercato si trova (nel suo piccolo) pregno di usato che necessita di qualcuno a cui venire appioppato; la richiesta latita (magari meglio aspettare il prossimo incentivone, che chissà arrivano 15-20k di bonus... :) ), il prezzo va giù...
Ritratto di Gna2222
25 ottobre 2025 - 09:26
Onestamente? Non credo. Anche perchè la stragrande maggioranza delle Tesla credo proprio sia presa in leasing. Quindi comunque dopo un tot di anni ritorna sul mercato. Io credo sia semplicemente come la questione iPhone/Samsung. A parità di prestazioni un cellulare usato con la mela lo paghi considerevolmente di più.
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 10:36
Purtroppo senza un dato ufficiale a conforto resta anch'essa una mera ipotesi (che addirittura nella stragrande maggioranza (che dalla mie parti significherebbe un 70-80%?) le genti le noleggino più che acquistarle le Tesla). Anche perché invero qualche tempo fa leggevo che delle elettriche piazzate in generale SOLO 1/3 circa va a noleggio
Ritratto di forfElt
25 ottobre 2025 - 10:40
Ergo, già solo matematicamente: il vendere Tesla storicamente tanto, e invece rappresentare il Noleggio bev tutt'altro che la stragrande maggioranza => piuttosto mi porterebbe all'idea (già sopra espressa) che i tanti (nel piccolo delle bev) che NON noleggiano siano sovrapponibili ai tanti che prendono Tesla. Poi, ripeto, in caso di link / info ufficiale che dica l'esatto opposto = va bene uguale, eh
Ritratto di BobTheBear
25 ottobre 2025 - 08:15
Soldi del PNRR europeo. No pubblici erogati dallo stato italiano. Quelli sono andati a rimpinguare le tasche degli uomini dell’attuale governo e sottoposti.
Ritratto di Gordo88
26 ottobre 2025 - 11:11
1
Di cui in buona parte dobbiamo restituire mica ce li regalano..
Ritratto di Onlythebest
24 ottobre 2025 - 15:03
Super bonus 110% sotto mentite spoglie
Ritratto di telemo
24 ottobre 2025 - 15:45
Esatto, è proprio lui.
Ritratto di Abto
24 ottobre 2025 - 15:18
mi piace l'idea che ci siano meno auto puzzone in giro a favore di quelle a zero emissioni.. non mi piace quest'abitudine ai bonus..
Ritratto di Alvolanaftone
24 ottobre 2025 - 16:06
L'unica puzza che si sente in giro è quella delle tue scorregge.
Ritratto di Newcomer
24 ottobre 2025 - 15:25
Prima bruciano gli incentivi e subito dopo le auto elettriche acquistate
Ritratto di telemo
24 ottobre 2025 - 15:45
Si sente la stessa puzza di ginepraio che si è sentita con il bonus 110%. Vuoi vedere che questi soldi sono finiti a persone che dichiarano meno di quanto effettivamente guadagno, consideranno che in Italia artigiani e commercianti dichiarano la metà dei loro dipendenti.
Ritratto di Gordo88
26 ottobre 2025 - 11:04
1
Eh si in buona parte è così ma chissene l' importante è spingere sulle bev..

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