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Ford Kuga, un'auto per due continenti

31 ottobre 2011

Sarà presenta al Salone di Los Angeles come erede dell'attuale Escape. In Europa, dove sostituisce la Kuga, dovremmo vederla al Salone di Ginevra. Ossatura e motori sono in comune con le nuove Focus e C-Max.

Ford Kuga, un'auto per due continenti

SEMBRA UN “RESTYLING” - Ingentilita nelle linee e con un frontale meno aggressivo: così appare la nuova suv di medie dimensioni della Ford che l'anno prossimo andrà a sostituire in Europa la Kuga e negli Usa l'Escape. Come mostrano le foto spia pubblicate sul sito Automobile.com, il nuovo modello mantiene la maggior parte degli elementi stilistici anticipati dal prototipo Ford Vertrek, presentato al Salone di Detroit 2011 (leggi qui per saperne di più). Il frontale, ispirato a quello della nuova Focus, ha una sottile mascherina, fari allungati e tre generose prese d'aria nel paraurti. La fiancata e la coda, invece, restano molto simili a quella dell'attuale Kuga: la prima si presenta pulita e con una nervatura all'altezza delle maniglie porta, la seconda ha fanali sempre a sviluppo orizzontale, ma dalla forma più sottile.

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La concept Vertrek di inizio 2011.

GEMELLA” DELLA FOCUS - In accordo alla strategia "One Ford”, che prevede un’unica versione per i mercati statunitense, europeo e cinese, la nuova Kuga condivide la piattaforma con le rinnovate Focus e C-Max. È lunga 453 cm, una quindicina in più dell'attuale Kuga, e, secondo la Ford, offre un 20% in più di abitabilità. La gamma motori sarà composta dai benzina 1.6 e 2.0 turbo a iniezione diretta di carburante della famiglia Ecoboost (per gli Usa ci sarà anche un 2.5  aspirato sempre a quattro cilindri) e, per l'Europa, dal turbodiesel 2.0 TDCI che dovrebbe essere declinato in due livelli di potenza (140 e 163 CV).

Ford kuga escape spy 03   

DEBUTTA PRIMA NEGLI USA - L'auto sarà presentata all'imminente Salone di Los Angeles, in programma dal 18 al 27 novembre: dovrebbe essere in vendita negli Usa a partire dalla prossima primavera. Il debutto europeo, invece, è atteso per il Salone di Ginevra, a marzo dell'anno prossimo, con vendite subito a seguire.

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Ritratto di armyfolly
31 ottobre 2011 - 13:27
UN RESTYLING...
Ritratto di Androve91
31 ottobre 2011 - 13:35
nonostante sia ancora camuffata sono già sicuro che mi piaccia meno della vecchia! Sono deluso dal nuovo stile della Ford... ora come ora non comprerei mai una loro auto solo per la linea
Ritratto di mustang54
31 ottobre 2011 - 14:15
2
uno perché la Kuga non ne ha mai subiti, due perché è un'auto del 2008 quindi è prestino per farne una completamente nuova
Ritratto di steros
31 ottobre 2011 - 14:17
bellisima credo che la comprero!
Ritratto di steros
31 ottobre 2011 - 14:17
bellisima credo che la comprero!
Ritratto di steros
31 ottobre 2011 - 14:18
bellisima credo che la comprero!
Ritratto di ArrapatoDiNapoli
31 ottobre 2011 - 14:34
Ultimamente la ford sta facendo bene sia come stile delle auto e sia come materiale che viene usato e anche nel modo in cui vengono assemblati ( non come fiat e lancia ) e credo che se quest'auto sia come da prototipo è stupenda!
Ritratto di BiPi
31 ottobre 2011 - 14:37
Ma non sono mai "Emozionanti" ....
Ritratto di Big Lune V6
2 novembre 2011 - 14:58
1
Nel passato della Ford (Sierra, RS200, Escort Cosworth), nel presente (Focus e Fiesta RS) e oltreoceano (Mustang, GT) ci sono svariate auto emozionanti!
Ritratto di BiPi
2 novembre 2011 - 15:30
Le Ford Europee di ultima generazione vanno bene (ne ho avute 8 !!!!) ma non sono emozionanti !!!! Se parliamo di vecchie Ford USA e/o la mitica Capri .... il discorso cambia !!!
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